Laitatin tässä uudet kesärenkaat diesel carinaani
ja tarkistin paineet muutaman päivän päästä.
Ihmetyksekseni jokaisessa renkaassa oli painetta
noin 2.5 bar. Kuitenkin valmistajan laittamassa
tarrassa suosituspaineet ovat edessä 2.1 ja takana
1.9. Onkos nämä nykyajan renkaat sellaisia, että
niihin kärsii laittaa puoli kiloa ylimääräistä
painetta, eivätkä silti kulu keskeltä? Kulutuksen
kannalta tietty parempi, mutta tuntuisi että
renkaat kuluvat melkoisen nopeasti keskeltä jos on
puoli kiloa suositusta kovemmat paineet?
ja tarkistin paineet muutaman päivän päästä.
Ihmetyksekseni jokaisessa renkaassa oli painetta
noin 2.5 bar. Kuitenkin valmistajan laittamassa
tarrassa suosituspaineet ovat edessä 2.1 ja takana
1.9. Onkos nämä nykyajan renkaat sellaisia, että
niihin kärsii laittaa puoli kiloa ylimääräistä
painetta, eivätkä silti kulu keskeltä? Kulutuksen
kannalta tietty parempi, mutta tuntuisi että
renkaat kuluvat melkoisen nopeasti keskeltä jos on
puoli kiloa suositusta kovemmat paineet?
Vastaukset 10
Vanhimmat
että kyseinen rengasliike on unohtanut tarkistaa
rengaspaineet. Jotta renkaat asettuvat vanteille,
renkaisiin laitetaan asennuksessa ylipaineet.
Hyvä kun tarkistat rengaspaineita itse!
Nykyisissä renkaissa täytyy olla selvästi enemmän
ilmaa kuin valmistajan suosituksissa. Jos laitat
renkaisiin esim 2 kiloa ilmaa, ne kuluvat
KESKELTÄ sileiksi. vastaavasti 2.5kilolla ne
kuluvat tasaisesti. Renkaan rakenne on muuttunut
vanhoista ajoista. Liian vähällä ilmalla renkaan
keskiosa ikäänkuin paiskautuu asfalttiin ja kuluu
pois. Itse olen kesän ajanut 196/60 r 15
renkailla 2.6 kiloin paineilla ja ovat kuluneet
täysin tasaisesti. Jos haluat uskonvahvistusta,
soita rengasliikkeeseen.
tätä se minäkin vähän epäilin, että nykyisissä
renkaissa saattaa olla tarpeen pitää suurempia
paineita kuin vanhoissa. Eli annampa olla tuon 2.5
kiloa painetta. Kulkeekin vähemmällä kun pyörii
herkemmin.
että tuo pätee uusissa leveissä/matalissa
kumeissa ja talvirenkaissa. Jos sul on Carinas
165/13 renkaat (vakio ainakin CarinaÍI)
niin tuo yli 0,5bar on liikaa. pudottaisin
johonkin 2,3 nurkille. (Paine nousee ajettaessa,
jos mittaat huoltoasemalla, pitäisi ajomatkan
olla alle 5km) Väitämpä, että jos kevyempi
rullaus johtuu siitä että rengas kevittää keskeltä
pitoakin on vähemmän. PS. ed. vastaajalle: Eikö
uusien autojen valmistajat muka tiedä miten uudet
renkaat toimii?
sekoittaa normaaleita ja matalaprofiili renkaita,
niinkuin tässä on nyt käynyt.
Enemmän painetta tulee matalaprofiili renkaisiin.
Nyrkkisääntö:
Mitä matalampi kumi, sitä korkeampi paine.
on carina e diesel ja renkaat on kokoa 185/65 R14.
Painetta edessä 2.5 ja takana 2.3.
Oi oliko jo C. e:ssä noin isot renkaat. Kannattaa
vähän seurata alkavatko kulua jostain. Mul on
Ave 2.0TD ja paineet suositus 2.2 mutta käytössä
2.4 Olen hakenut tuon kokeilemalla eli tarkoitan
paineita, joilla autossa parhaat ajo-ominaisuudet.
On totta, että renkaiden rungot on nykyään "vete-
lämmät" kun on haettu äänettömyyttä jne. On oikein
että lisäpaineet on laitettu oikeassa suhteessa
edessä/takana. Jos re on tehty jo liikkeessä perun
epäilykseni rengasliikkeen huolimattomuudesta.
En kuitenkaan usko että 185 koko vielä alkais
"resonoimaan" normaaleilla ajonopeuksilla.
jäljiltä jokaisessa renkaassa oli 2.4 - 2.5 kiloa
painetta, itse vähensin takarenkaista 2.3:een,
koska yleensä matka taittuu 2 hengen kuormalla,
eikä peräkontissakaan kuljeteta paljon tavaraa.
Ehkä noi 2.5 / 2.3 kiloa on hieman yläkanttiin,
mutta tippuuhan ne kunhan ilmat tästä viilenee.
Miksi muuten pitkille matkoille käsketään nostaa
paineita jopa 0.3 kiloa? Nehän paineet nousee
renkaan lämmetessä muutenkin. Siellähän on
helposti yli 3 kiloa painetta matkan päättyessä.
Eikö sellainen jo syö rengasta keskeltä? Tosin
tuulilasin BMW / Jaguar testissä taisi olla, että
bemarissa on taka-akselin suosituspaineet 2.9
kiloa. Melkoisen paljon, koska ei kai bemarinkaan
perä kovin painava ole. Sitä jos vielä matka-ajoa
varten nostaa, niin johan riittää painetta.
on että tuossa on vaan otettu käytännön
kanta pitkien matkojen matkustamiseen.
Eli sulla on a) keskimäärin suurempi nopeus
ja b) matkatavaroita. Mun CarinaII:n ohjekir-
jassa tuo nosto käsketään tehdä jos ajetaan
pääasiassa pitkiä aikoja yli 100km/h tai auto on
jatkuvasti kuormattuna.
Mulla on käytännön kokemusta siitä, että
renkaat kuluu joka tapauksessa jatkuvassa
maantieajossa nopeammin kuin sekal. ajossa
johtuu ilmeisesti tuosta lämpötilan noususta.
Mulle sanottiin rengasliikkeessä että kun laitain
renkaisiini(215/55 R16) 3,0 bar:in paineet niin
ajokilometrejä pitäisiä päästä ainakin 40000km.
Kuulemma uusissa ford focus:sissakin suositellaan
3 bar:in paineita.