wauDe
Jumankaut!! 300 heppaa ja neliveto!!
Kyllä meni kauan ennenkuin NELIVETO keksittiin eurooppamalleihin!!
Olen Takapotkufriikki - en mahda sille mitään. En ole koskaan tykänny etuvetoisista, enkä tule tykkäämäänkään. Olen tässä ns. ''jarrutellut'' uuden auton ostoa. JOS, mondeo olisi NELIVETO - olisin ostanut uuden mondeon. Mutta mutta.. lukasin lehdestä että Ford tekee uuden Focus RS:sän (Tyyliin Focus ST:n) näkönen mutta vielä enemmän bodatulla ulkomuodolla. Heppoja puristetaan volvosukusesta moottorista 300!!
Kaiken kruunaa neliveto! 300 Heppaa & Neliveto alla. Hyvältä kuullostaa!! Nyt kun ford voisi tehdä vielä Neliveto Mondeon niin johan alkaa hommat näyttää hyvälle!!
Onhan Maverick neliveto - ja jenkeissähän löytyy vaikka minkänäköstä nelivetoa. Uusi Mustang tietenkin kiinnostaisi myös.. mutta Suomen hinnoilla.. Ei tässä elämässä valitettavasti..
Jumankaut!! 300 heppaa ja neliveto!!
Kyllä meni kauan ennenkuin NELIVETO keksittiin eurooppamalleihin!!
Olen Takapotkufriikki - en mahda sille mitään. En ole koskaan tykänny etuvetoisista, enkä tule tykkäämäänkään. Olen tässä ns. ''jarrutellut'' uuden auton ostoa. JOS, mondeo olisi NELIVETO - olisin ostanut uuden mondeon. Mutta mutta.. lukasin lehdestä että Ford tekee uuden Focus RS:sän (Tyyliin Focus ST:n) näkönen mutta vielä enemmän bodatulla ulkomuodolla. Heppoja puristetaan volvosukusesta moottorista 300!!
Kaiken kruunaa neliveto! 300 Heppaa & Neliveto alla. Hyvältä kuullostaa!! Nyt kun ford voisi tehdä vielä Neliveto Mondeon niin johan alkaa hommat näyttää hyvälle!!
Onhan Maverick neliveto - ja jenkeissähän löytyy vaikka minkänäköstä nelivetoa. Uusi Mustang tietenkin kiinnostaisi myös.. mutta Suomen hinnoilla.. Ei tässä elämässä valitettavasti..
Vastaukset 11
Vanhimmat
Niin ja hintakin menee yli 50t€. Kannattaako maksaa sen verran focuksesta, se onkin toinen juttu.
25 000 maksat Focuksesta ja toiset saman verran erikoistekniikasta...
Mulla on munaa sanoa, ettei ehkä koskaan ole varaa tuollaista ostaa. Kaikki speciaalimallit maksavat n. 50 000 €. Perus-lancer on 19 kiloa ja evoluutio 9 jotain 50 000 €. Sama juttu Subarulla. Tekniikka maksaa ja sarjat ovat pieniä.
Jaa-a, vai 300 hevosvoimaa. Tuo Volvon raskas Penta ei sitten kelvannut rallihommiinkaan. Olisivat puristaneet vaikka Zetec-myllystä nuo 300 hv.
Mitsubishi Lancer Evo IX tulee edelleenkiin olemaan maailman nopein sarjavalmisteinen henkilöauto, jos mutkanopeuksia katsotaan. Sitä on upeaa piiskata nelipyöräluisuissa. :)
sanoo amisviiksi uusin Tekniikan maailma kädessään.
Kikkeli sillä on kädessä ja armoton vitus mielessä kun ei ole rahaa...
Sillälailla! xD
Kuka tässä sano että Focusta ollaan ostamassa..??
Niinnnoh.. miksikäs ei.. jos hinta on kohdallaan..mutta hintoja tuntien.. niin tuskimpa vaan..
Jos et oo perehtyny asiaan ni tidoks että WRC-autoissa ei saa olla yli 2 litranen kone ja toi volvo sattu olemaan saatanan sherlock
...joka ei perustu Fordin tekniikkaan? Ei varmaan lämmitä kaikkien Ford RS -fanien mieltä, jos koneen lisäksi myös ehkä nelivetotekniikka tulee Volvon R-malleista.
5-pyttysen koneen mahtavat sävelet! ei voi vrt 4-koneeseen missään tilanteessa!! ja onhan se 300hv / 400 nm erittäin laajalla vääntö-alueella aivan eri juttu ku jos tuo 300 hv ois puristettu jostain 2litran nelikosta.
AIKA TYYLIKÄS. EI OO AJOKORTTIA MUTTA ITTE TYKKÄÄN ESCORT MKI JA MKII KORIMALLEISTA JA VARSINKIN MKII SESTA KOSKA ARI VATANEN.TIMO MÄKINEN JA HANNU MIKKOLA AJOIVAT SILLÄ SUOMESSA KOVAA JA KORKEALTA.EI OLE AJOKORTTIA MUTTA YKSI UNELMAAUTOISTANI OLISI ESCORT MKII MUSTA RS1800 JOLLA AJETTIIN RALLIA AIKOINAAN JA SITTEN SIERRA COSWORTH SEKÄ FOCUS RS.FOCUS RS SIKSI KOSKA GRÖNHOLM ELI MARCUS AJAA SILLÄ JA TOINEN SUOSIKKINI ON MKII 1975-1980 KORIMALLI SE VANHA KUNNON TAKAPOTKURALLI MALLI