kuinka toimii hydraulinen neliveto 70-80luvun isoissa jontikoissa?tekeekö sillä mitään
hydraulinen neliveto
jussi peura
133681
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Noissa T650 ja T700 Volvoissa kokeiltiin hydrostaattista nelivetoa, ei tainnut olla hyvä kun ei tullut myyntiin asti.
Kyllä ne hydrauliset neli- sun muut vedot vielä tulee. Sanokaa Foordin sanoneen.
Ja mikshän ne tulis kun kerran ovat pois hävinnneet. Niissähän tule vain tehohävikkiä.
Tekniikka samoin kuin laitteetkin kehittyvät koko ajan.
Hydrauliikassa on niin paljon etuja, ei kai sitä muuten miltei joka paikassa käytettäisi. Kehitystä jarruttaa isot valmistajat paljon, joilla on myytävänä tavaraa jonka tuotekehitykseen on käytetty miljardeja euroja. Kuinka paljon esim. öljy-yhtiöt on jarruttaneet muiden kuin polttomoottorien kehitystä.
Uuden tekniikan kehittäminen on pitkälti kauppapolitiikkaa. Eipä kukaan kaipaa telakaivuriinkaan kovaa vaihdelaatikkoa. Polttomoottorit on kehittyneet valtavasti 30:nessä vuodessa. Samoin kehittyy kaikki muukin. Se että tällä hetkellä mm. Rattoreissa tietokoneet ei mm. aina pelaa, nekin on vaan lastentauteja, samoin öljyvuodot ym. Hydrauliikankin hyötysuhteet ja luotettavuus kasvaa koko ajan.
Maanrakennuskoneet on tehty yhtä tiettyä hommaa varten!
Esim. pyöräkuormaajassa ei kuivakytkin kestäisi, joten täytyy olla muunnin tai hydrostaattinen voimansiirto jotta kuormaaja työskentelyssä sädellä nopeutta.
Kaivinkoneessa taas ei tarvita suurta sitkeyttä, joten hydrostaatti tai muunnin vaihteisto riittää koneen siirtelyyn.
Maataloustraktori taas on yleiskone jolla on tehtävä pelto, metsä ja kuljetus tehtävät, myös rahalla on merkitystä kykaan ei ole valmis maksamaan kallista traktorissta?
En tiedä systeemiä. Mutta voisko olla nelivedon kytkentä päälle hydraulisella kytkinpakalla, jolloin sen voi heittää päälle veto päälläkin, voishan olla vaikka joku luistamisenestoamatiikkakin. Siis en tiedä mutta jään odottaman viisauksia.
Eräs kaveri kirosi joskus ison Valmetin kytkinpakkakytkentää. Se kun oli sellainen että aina kun painoi jarrua, etuveto kytkeytyi päälle.
Joissain tilanteissa siitä haittaa kun rattorista tuli kankea kun painoi jarrua.
on neliveto toiminu jo 80luvun puolestavälistä, että on hydraulipakka sähköllä päälle ja jarrutettaessa kytkeytyy aina päälle, eikä sillä ole mitään merkitystä kankeuden kans, kun ei sillä jarrupohjassa ajella vaan hidastetaan vauhtia.
Oli meillä voimajohtotöissä. Ajoa tosi huonossa maastossa, raskasta kelausvaunua vetäen ja vekslaten. Pahoissa rinteissä pitää joskus kääntää jyrkästi, sekä samalla jarruttaa, että saa vaunun vekslattua kohdalleen. Nuori mies oli pätevä kuski, kaippa puhui kokemuksesta, kun kaipasi että saisi sen nelivedon tarvittaessa pois päältä. Ite neliveto Mitsusta usein otan napalukon pois kun hitaalla puolella vekslaan peräkärryä.
Traktoreilla kun joskus joudutaan ajamaan maastoissa, johon moni ei laittaisi koiraakaan.
Toimii niin että hitaassa ajossa molemmat etupyörät vetävät mutta vauhdikkaammassa menossa vain toinen etupyörä vetää,johtuen hydrauliikan tuoton rajallisuudesta tarpeeseen nähden.Tuotto sinänsä ei ole huono;muistelisin että pyöritään lähellä sataa litraa/minuutti,saatan olla väärässäkin.
Etuvedon kytkentä tapahtuu sähköisesti eli voi laittaa päälle koska huvittaa.
Vaihdelaatikolta lähtee venttiileille sähköisesti tieto valitusta vaihteesta ja ajosuunnasta ja tämä on järjestelmän heikoin kohta.
Tasauspyörän lukitus lienee tuntematon käsite tässä systeemissä,hydraliletkujen vaihtotarve sen sijaan ei samoin öljyvuodot.
Plussaa on takavedon kääntösäde (peurassa yleensäkin hyvä) sekä riittävä hydrauliikan tuotto.
kertovat että jos ajaa etupään ojaan niin ei se sieltä nouse
Neliveto toimii kyllä pääsin ojasta pois. Pistin vedon päälle ja konttasin. Majuri tosin on vieläkin ojassa pyörät ylöspäin, naapuri tutkii.
Joo tottakae se tutkii siellä ku sinu juomat jäe sinne majuri kuppeelle ku se siihe ojjaa vyörähti.