Miten on onko taloudellisempaa ajaa säädin päällä
vai ihan normaalisti varvastuntumalla??
vai ihan normaalisti varvastuntumalla??
Vakionopeussäädin?
Kysyjä
10503
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Aika tarkkanilkkainen kuski saa olla, joka etenkin pidemmällä matkalla pärjää vakionopeussäätimelle taloudellisuudessa.
Vakionopeussäädin ei ole taloudellisempi.
Miksei muka? Jos nopeus pysyy samana koko ajan,
ei ole ylimääräisiä kiihdytyksiä ja jarrutuksia,
niin totta kai se on taloudellisempaa.
Kun ajan GMC:lläni säädin päällä ylämäkeen, niin
vauhti ensin hidastuu hieman, sitten kaasupedaali
painuu syvemmälle, sitten vaihde putoaa
pienemmälle, kierrokset nousevat ja auto kiihtyy
ylämäessä (säädettyyn nopeuteen).
Jos ajan ilman säädintä, niin pystyn ennakoimalla
estämään ko.ilmiön.
se onkin JENKKI!
Eikä ole tehty autoksi, vaan on lousku joka ei
toimi oikein, tai toimii amerikkalaisten
insinöörien mukaan. Lousku sanon minä.
Nyt puhuttiin tojon vns:stä!
No niinhän sinä näytät sanovan.
tavalla se toimii tojotankin säädin. Ei se osaa
ennustaa milloin on mäki edessä, että kiihdyttäisi
siihen etukäteen vauhtia. Sitten kun ylämäessä
vauhti hiljenee, niin säädin joutuu pistämään
tallan pohjaan jolloin löpöä kuluu aikas kivasti.
(Varsinkin kun manuaalilla ajelee 5. vaihde
päällä) Varvastuntumalla ajaessa sitä ottaa jo
tasaisella vähän lisää vauhtia, että pääsee
sujuvasti mäen päälle. Eikäpähän se pitkässä
vastamäessä ole niin tarkkaa vaikka vähän vauhti
tippuisikin, onhan siellä alamäki sitten tulossa
jossa voi vauhdin kelata takaisin.
Asteikolla 1 - 10 kuinka viisaana itse pitäisit
omia sanomisiasi ?
Tuohon ei voi antaa yksiselitteistä vastausta
ajotapojasi tuntematta. On kuljettajia, jotka
saavat syötettyä soppaa enemmän kuin
vakionopeusaparaatti ja päin vastoin.
Ennakoinnilla ja maaston muotoja hyödyntämällä on
helppo päästä "tyhmää" elektroniikkaa pienempään
kulutukseen.
Omalla kohdallasi totuus selviää vain
kokeilemalla. Aja suunnilleen samantyyppistä ajoa
pari tankillista varvastuntumalla ja sitten pari
tankillista mahdollisimman paljon säädintä
käyttäen.
Meillä täällä pohjanmaalla on tasaiset tiet,
joten siis sillä säätimellä ei taida
keskustelujen mukaan loppujen lopuksi olla mitään
merkitystä.
Lukuunottamatta jenkkilaivoja.