Koulukatu meni

Koulukadun "korjaus" on mennyt pahasti perseelleen.Ennen korjaus merkitsi liikenteen(kävely,pyöräily,autoilu)sujuvuuden paranemista,mutta nyt asiat näyttävät olevan toisin.Jo nyt voidaan todeta liikenteen takkuilevan kyseisessä kohdassa ja kun talvi tulee aikanaan niin näemme suurella todennäköisyydellä kuinka aurakalusto rikkoo tämän korotetun kiviosuuden.Lappeenranta on saanut taas kyseenalaista mainetta teiden ja katujen sekavasta rakentamisesta.Korjattaisiin ensin vanhat virheet(esim.mutkakadun kohta )ennenkuin tehdään uusia töppäyksiä.Vaihtakaa jo kiireesti tämmöisten suunitelmien hyväksyjät ja suunnittelijat.
122306
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Eihän kyseisen kivetyksen ole tarkoituskaan tehdä liikenteestä sujuvampaa, vaan päinvastoin hankaloittaa, hidastaa ja mielellään vähentää liikennettä kyseisellä alueella, jotta alueesta tulee viihtyisämpi ja turvallisempi kevyen liikenteen kulkijoille.

On sitten makuasia, onko tämä hyvä vai huono juttu.

Äänestä
  • Nyt mä en enää uskalla ajaa sataa mun bemaril siittä!!

    Äänestä

Ei tunnu suunnittelijoilla olevan hajuakaan miten keskustaa pitäisi kehittää. Soudetaan ja huovataan ihan miten sattuu.

Ilmeisesti keskustasta halutaan tappaa kaikki edellytykset yrityksien toiminnalta. Autoilijat menevät sellaisiin paikkoihin joista löytyy parkkipaikat. Mitä keskustaan jää? Köpötteleviä eläkeläisiä?

Äänestä
  • Suunnittelijat suunnitteleen sellasta keskustaa kun poliitikot antaa ohjeita. Poliittisilla päätöksillä ohjataan keskustan kehittämistä ja suunnittelijat/rakentajat toteuttaa sitten niitä.

    Äänestä

  • ajanut koulukatua muutosten jälkeen, parkkipaikat ovat lisääntyneet eivätkä vähentyneet,vai onko niitä nyt liikaa!! kaupunkinopeudet ovat yleisestikkin liian suuria joten hyvä vain kun hidasteilla vauhtia otetaan pois.

    Äänestä

kyllä olen samaa mieltä, suunnittelijoille kenkää ja heti. noin pässejä ratkaisuja ei tehdä missään muualla kuin lappeenrannassa, kaikki paikat mihin puututaan saadaan tukkeeseen. ja olen myös kuullut että tämä kunningas suunnittelija ei omista itse edes ajokorttia, eli ei mitään väliä vaikka liikenne tökkii. pikku kaupunki ja isot ruuhkat....prkl hahah.

Äänestä

Niin!

Äänestä

kovaa, kun siinä ei pääse kaahaamaan sielunsa pohjasta? Miusta jopa autoilijana on tosi hyvä,että on edes pieni pätkä tietä, missä joutuu menemään hillitymmin, kun muutoin piittaamattomuus liikenteessä on ihan käsittämätöntä. Ainut keino saada nopeuksia alenemaan on tehdä just sellainen röykky keskelle reittiä mitä nyt on tehty; joka ikinen bemarikuski ja muu autollaan brassaileva pakostikin ajattelee oman peltilehmänsä hyvinvointia, eikä päästele ihan hillittömästi, mikä saattaa lisätä muittenkin tiellä liikkuvien hyvinvointia.
Se,että jalankulkijat menevät kuin lehmät mistä sattuu mitään katsomatta on ongelma mihin ei ratkaisua kait ole näköpiirissä. Autoilijalla vaan ei ole lupaa niitata näitäkään, joten röykky koulukadulla on enemmin hyvä kuin huono.

Sitä en ole vielä kuullut, mitä hälytysajoja tekevät röykystä ovat mieltä..

Äänestä
  • On hidasteesta sekin hyvä puoli, että liikennevaloille ei ole enää niin suurta tarvetta risteyksessä, kun autot joutuvat "väkisin" ajamaan kohdassa varovaisesti. Risteyksessä oli aiemmin valot, samoin kuin Kauppakadun ja Oksasenkadun risteyksessä, johon myöskin tuli "hidastetta".

    Sen sijaan Valtakadun ja Kirkkokadun risteys on paha sikäli kun liikenne säilyy Valtakadulla kaksisuuntaisena. Koko Valtakadun pelleily on muutenkin älytöntä. Voisivat vaikka vaihtaa kadun nimeksi "1970-luvun katu", elleivät saa katua pikku hiljaa kehitettyä nykyaikaisemmaksi keskustan pääkaduksi. Jostain syystä nimenomaan Valtakatu herättää suuria tunteita, ja sen kehittäminen tuntuu olevan ylivoimaisen vaikeaa. Loppujen lopuksi on yhdentekevää, tuleeko siitä kävelykatu, kävelypainotteinen katu vai mitä, mutta tekisivät edes JOTAIN.

    Äänestä

  • hjhjkh kirjoitti:

    On hidasteesta sekin hyvä puoli, että liikennevaloille ei ole enää niin suurta tarvetta risteyksessä, kun autot joutuvat "väkisin" ajamaan kohdassa varovaisesti. Risteyksessä oli aiemmin valot, samoin kuin Kauppakadun ja Oksasenkadun risteyksessä, johon myöskin tuli "hidastetta".

    Sen sijaan Valtakadun ja Kirkkokadun risteys on paha sikäli kun liikenne säilyy Valtakadulla kaksisuuntaisena. Koko Valtakadun pelleily on muutenkin älytöntä. Voisivat vaikka vaihtaa kadun nimeksi "1970-luvun katu", elleivät saa katua pikku hiljaa kehitettyä nykyaikaisemmaksi keskustan pääkaduksi. Jostain syystä nimenomaan Valtakatu herättää suuria tunteita, ja sen kehittäminen tuntuu olevan ylivoimaisen vaikeaa. Loppujen lopuksi on yhdentekevää, tuleeko siitä kävelykatu, kävelypainotteinen katu vai mitä, mutta tekisivät edes JOTAIN.

    Itse enimmäkseen liikun autolla, mutta mun mielestäni Valtakatu voisi olla keskeisiltä osin aivan hyvin puhdasverinen kävelykatu.

    Äänestä

  • hjhjkh kirjoitti:

    On hidasteesta sekin hyvä puoli, että liikennevaloille ei ole enää niin suurta tarvetta risteyksessä, kun autot joutuvat "väkisin" ajamaan kohdassa varovaisesti. Risteyksessä oli aiemmin valot, samoin kuin Kauppakadun ja Oksasenkadun risteyksessä, johon myöskin tuli "hidastetta".

    Sen sijaan Valtakadun ja Kirkkokadun risteys on paha sikäli kun liikenne säilyy Valtakadulla kaksisuuntaisena. Koko Valtakadun pelleily on muutenkin älytöntä. Voisivat vaikka vaihtaa kadun nimeksi "1970-luvun katu", elleivät saa katua pikku hiljaa kehitettyä nykyaikaisemmaksi keskustan pääkaduksi. Jostain syystä nimenomaan Valtakatu herättää suuria tunteita, ja sen kehittäminen tuntuu olevan ylivoimaisen vaikeaa. Loppujen lopuksi on yhdentekevää, tuleeko siitä kävelykatu, kävelypainotteinen katu vai mitä, mutta tekisivät edes JOTAIN.

    Ei täällä mitään kehitystä saada aikaan. Niitä bussipysäkkejäkin arvottiin kuukausia, ja päädyttiin siihen ettei tehdäkään mitään!!!!!!! ja keskustan kehitys loppui siihen.

    Äänestä

niinkuin monessa muussakin asiassa, hoidetaan ikävä kyllä vain sitä oiretta/seurausta eikä sitä syytä/aiheuttajaa..

että perse edeltä puuhun.. since 1920 -LPR-

NOh, ei ole pelkästään lapenskin onkelma, tää on just lähes kaikkien/kaikkialla päättäjien onkelma
. typerää vaan minkäs teet.

Ja joskus on lohkastu suht viksusti, Koirat haukkuu, karavaani kulkee..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Perseelleen kirjoitti:

Koulukadun "korjaus" on mennyt pahasti perseelleen.Ennen korjaus merkitsi liikenteen(kävely,pyöräily,autoilu)sujuvuuden paranemista,mutta nyt asiat näyttävät olevan toisin.Jo nyt voidaan todeta liikenteen takkuilevan kyseisessä kohdassa ja kun talvi tulee aikanaan niin näemme suurella todennäköisyydellä kuinka aurakalusto rikkoo tämän korotetun kiviosuuden.Lappeenranta on saanut taas kyseenalaista mainetta teiden ja katujen sekavasta rakentamisesta.Korjattaisiin ensin vanhat virheet(esim.mutkakadun kohta )ennenkuin tehdään uusia töppäyksiä.Vaihtakaa jo kiireesti tämmöisten suunitelmien hyväksyjät ja suunnittelijat.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu