Terve
Ajelin -2000 golfillani lokakuu 2002 asti, ja autossa oli vain harmia. Nyt allani on uusi Renault Clio, ja kaikki pikkuviat ovat taaksejäänyttä elämää. Auto on aivan yhtä tilavakin kuion Golf oli. Kyllä ihmetyttää Golfin suuri suosio?
Ajelin -2000 golfillani lokakuu 2002 asti, ja autossa oli vain harmia. Nyt allani on uusi Renault Clio, ja kaikki pikkuviat ovat taaksejäänyttä elämää. Auto on aivan yhtä tilavakin kuion Golf oli. Kyllä ihmetyttää Golfin suuri suosio?
Vastaukset 32
Vanhimmat
Tulet sen vielä huomaamaan.
Sitä en epäile, etteikö vikoja ollut. Tuntuu siltä, että uuden auton ostossa ja varsinkin sen vikaherkkyydessä on tuurilla tekemistä. Joskus on enempi vikoja, ja joskus vähän vähemmän. Tuskin virheetöntä löytyykään.
No joo, asiaan. Kesällä kun uutta autoa kävin etsiskelemään, kävin koeajamassa mm. laguna breikin. Kyseessä on tietysti makuasia, mutta minusta kyseisen auton ajo-ominaisuudet ja mukavuus oli kaukana passat variantista. Ajoin vielä kyseiset autot saman päivän aikana, eikä tarvinnut pahemmin miettiä kumpi oli parempi. Eli tätä nykyä omistan passatin. Mutta kuten sanoin, kyseessä on vain minun mielipide, ja passat muutenkin sopi paremmmin minun tämän hetkisiin tarpeisiini. Eikä kyllä vikoja ole ainakaan vielä tullut, tosin ajettu vasta 5tkm.
Ihmettelin rellun pikkuisia suunnittelukukkasia ;), jos lasinpesunestesäiliön letku irtoaa, säiliöstä, niin ei sitä saa sinne takas kuin huollossa, sillä säiliössä on syvä sylinterinmuotoinen rööri, minkä pohjaan letku kiinnitetään, röörin halkaisija on 1,5 cm - 2,0 syvyyttä 15 - 20 cm ???
Tosi hienoa, että jollakin on autonhankinnan perusteluna pissapojan letkun asennustyyli. Nostan hattua ajatusmaailmallesi
elä nyt suutu, en ole koskaan omistanut rellua, eikä toi letku asia nyt ole mikään peruste vaihtaa autoa, kunhan nyt toin kokemuksia / ihmettelyäni julki, ei tarvii olla niin herkkänahkainen, itse ajelen paljon haukutulla golfilla ;) HUOM: jokaisessa autossa on omat suunnitelukukkasensa / vikansa..
työkaverini clitoris ei ole toiminut ollenkaan. Se on ihan vit***nut koko laitteeseen.
Lisäksi kun huollossakaan ei mikään toimi, niin...
Näin ihan sivusta seuraten... Ja itselläni ei edelleenkään ole ollut oikeita vikoja kuin 2kpl. Ja kilsat alkaa lähennellä 90tkm.
Ja muuten jos olet oikeasti omistanut volkkarin, niin se on VW eikä WV...
Aja pari vuotta ja tule sitten kertomaan kokemuksistasi.
Niminerkki: Ostin eilen uuden auton eikä siinä ole ollut mitään vikaa.
Puhut asiaa. Kiva kattoo kaverin ilmettä kun menee seuraavan kerran autokaupoille Rellun kanssa, on kuin väärää rahaa vaikka olisi millainen "yksilö".
kaverilla oli 3 vuotta leasinkina clio 1.2 -99 tai -00..
toimi ihan ok sen 75tkm, mutta oli siinäkin pikkuvikoja.
Sisätiloista en kyllä ole yhtä mieltä alkup. kirjoittajan kanssa (eikös uusikin clio ole koriltaan vastaava kuin pari vuotta vanhat). Samoin ajoltaan ja olemukseltaan Golf vie voiton... okei onhan se isompikin mutta kun kerran alettiin vertailemaan.
Kyllähän myös Cliot hyvin arvonsa pitää.
Jos katsot teknisistä tiedoista, huomaat Golf:n olevan selkeästi isompi auto, jos otan silmälasit pois ja katson Golffi, laitan rillit takas päähän ja katson rellua, kyllä ne silloin näyttää samankokoisilta ;) Pituus, leveys, akseliväli, korkeus, raidleveys, ym ym kaikki em.arvot ovat golfissa suuremmat ;) Mielestäni fiat punto on samaa kokoluokkaa clion kanssa ;)
Tuo perustuu ihan vaan sinun mielipiteeseesi. Golfiahan on aina markkinoitu "isona" autona, ja itsekin uskoin aikanaan kun ostin auton. Mutta todellisuudessahan asia ei ole niin.
jaa,a minun mielipiteellä ei ole tekemistä autojen teknisten tietojen kanssa, toin sen esille, koska golf on mainitsemissani moitoissa jokaisessa isompi, joten suosittelen lukemaan esitteitä ;) vai mielipide ;)
joten inttämisen lisäksi:
Clio
MITAT JA TILAVUUDET
Auton pituus, mm 3773
Auton leveys, mm 1639
Auton korkeus, mm 1417
Akseliväli, mm 2472
Raideleveys edessä/takana, mm 1406 / 1385
Tavaratila, dm3 (Vda) 265
Polttoainesäiliö (l)50
------------------------------------------------------
Golf
MITAT JA TILAVUUDET
Auton pituus, mm 4149
Auton leveys, mm 1735
Auton korkeus,mm 1444
Akseliväli, mm 2511
Raideleveys edessä/takana, mm 1494 / 1487
Tavaratila, dm3 (Vda) 300
Polttoainesäiliö (l) 55
Nuo nyt ovat vaan lukuja. Käytäntö on näissä asioissa ihan eri. Taidat olla sellaista tyyppiä, joka ostaa autonkin vain TM:n testitähtien perusteella. Kyllä kun autoon istuu, niin siitä huomaa, mikä auto on tilavampi ja mikä ei
Hei, ei ollut puhetta, onko kyseessä "mutu" vai numeroleikki, toki jokainen ostaa sen mikä hyvältä tuntuu, no viimeksi lehdissä hehkutettiin varianttia ;), olisi pitänyt ostaa varmaan se ;) Tosi seikkahan on se että jos joku auto on numeroissa suurempi, no vaikka nyt tavaratilaltaan, niin kyllä se silloin myös on sitä, ei yksinkertaisesti voi täyttää mielikuvitus tilaa oikealla tavaralla.. ?
VW Golf on suurempi ulkoa, mutta pienempi sisältä kuin Clio. Sisätiloiltaan auto siis kilpailee ko luokassa ja hinnoiltaan jossain muualla.
Säädin Golfissa ajoasennon oikeaksi (olen 182) ja koetin istua takana. Jalkoja ei pysty liikuttamaan ollenkaan, esimerkiksi laittamaan ristiin, jolloin istuin tukisi myös reisiä. Cliossa ja varsinkin Puntossa tämä kyllä onnistuu. Golfin poljin järjestelyt ovat vaaralliset. Kaasun ja jarrun välinen korkeusero on lähes 10 cm.
Miksi kukaan ostaa pikkuauton hintaan 22keur? Laumasielu suomalainen autonostaja, joka ei uskalla ostaa erilaista autoa kuin naapurilla.
"Paras ajaa tylsästi"
Golfin akseliväli on huimat 4 cm pitempi kuin Cliossa. Yleensä akseliväli juuri määrittää matkustamon pituuden. Kun tähän lisätään Golfin typerät poljinjärjestelyt, jolloin istuinta on pidettävä taaempana, Clio todellakin on sisältä suurempi.
Omasta mielestäsi Golf on parasta mitä voi saada, koska sinulla ei ole omia mielipiteitä autoista. Autovalintasi jo osoittaa ettet niistä myöskään mitään ymmärrä. Onhan Golfisi punainen niinkuin muillakin?
"Valitsin tylsimmän"
"Se.Tylsä.Saksalainen."
viitsi. Itse olen 181cm ja takana mahtuu istumaan hienosti ainakin minun mittainen ihminen. Voisit olla hieman asiallisempi vaikka tarkoituksesi on ilmeisesti vain saada sota aikaan.
10cm? HEHEH! Taitaa pitää paikkansa isä vainaani motto, että metrimitta on maailman vaikein mitta...
ja p.s minun autoni maksoi 30te ja en olisi IKINÄ voinut ajatella muuta saman kokoluokan autoa.
Paras ajaa varmasti.
Eipä kiinnosta, jos kerran selkeästi olet täällä vain riitaa haastamassa. Omaan Golfiini mahtuu minun taakseni samankokoinen mukavasti ja mittaa on minullakin 181cm. Taidatpa olla niita makuupaikalta ajavia, jotka eivät tiedä autoista saatikka ajamisesta mitään?
P.S minun autoni maksoi 30tE ja enpä olisi parempaa autoa voinut saada. Aja sinä vaikka Ladalla ja kehu sitä mutu-tiedoillasi vaikka kuinka paljon. Minua se ei tämän enempää kiinnosta.
Kokeilin todellakin eilen Golfissa istua, enkä mielestäni siihen kovin mukavasti mahtunut taakse. Golfissa jarru- ja kytkinpolkimet tulevat liian lähelle kuljettajaa. Vasemman jalan tuki on samalla korkeudella näiden polkimien kanssa, joten istuinta on pidettävä taaempana, että tukisi myös reisiä. Tämän jälkeen kun yrittää istua taakse, ei jalkoja pysty liikuttelemaan.
Ja ei, en aja makaavassa asennossa vaan mahd lähellä rattia (selkänojalla). Golfit, joilla olen ajanut (III ja tämä uusin), eivät ole säväyttäneet ja olenkin ihmetellyt mihin niiden suosio oikein perustuu. Siihenkö, että VW on tylsääkin tylsempi peruskulkine? Ennen ajettiin Ladalla, nyt VW:llä? Auto on ylihintainen ominaisuuksiinsa nähden, mutta suomalainen maksaa mielellään siitä, että saa samanlaisen auton kuin muillakin.
maksoit Golfin kokoisesta autosta 30t€, Taidat olla melkoinen Golffani. Siihen rahaanhan saisi jo isommankin auton, ettei tarvitsisi painiskella clion/golfin kokoluokassa.
maksaa. Lisäksi mihin tarvitsen isompaa autoa? Jos jollekin on itseisarvona auton koko, niin minulle muut ominaisuudet ja vaihtoarvo. Itse pidän siitä, että auto on ollut lähes viaton (takuun jälkeen vain takajarrut on putsattu ja etupalat vaihdettu) ja se kulkee kuin sportti, kuluttaa 5l/100km ja on ergonomisesti parhaimpia autoja joita olen kokeillut. Lisäksi se on helppo ja hyvä ajaa. Kopan koko ei ratkaise oikeastaan mitään. Ainut asia kopan koossa on että se ei saa olla paljon nykyistä pienempi vaan mieluten juuri tuon kokoinen tai hieman tavaratilaltaan pidempi.
maksaa. Lisäksi mihin tarvitsen isompaa autoa? Jos jollekin on itseisarvona auton koko, niin minulle muut ominaisuudet ja vaihtoarvo. Itse pidän siitä, että auto on ollut lähes viaton (takuun jälkeen vain takajarrut on putsattu ja etupalat vaihdettu) ja se kulkee kuin sportti, kuluttaa 5l/100km ja on ergonomisesti parhaimpia autoja joita olen kokeillut. Lisäksi se on helppo ja hyvä ajaa. Kopan koko ei ratkaise oikeastaan mitään. Ainut asia kopan koossa on että se ei saa olla paljon nykyistä pienempi vaan mieluten juuri tuon kokoinen tai hieman tavaratilaltaan pidempi.
On tosi järkevää puhua auton kulutuksesta (vain 5 l/100Km), kun on maksanut noin pienestä autosta ensiksi 30 t€..... Jos olisit ostanut saman auton vaikka perusmallisena bensamoottorisena, ja maksanut siitä 10t€ vähemmän...
Ps. oliko isälläsi aikanaan kupla
just, joo, kyllä jaksetaan inttää ;), eikö toi nyt ole selvää, että clio on esim:polon kanssa saman kokoluokan auto ;) Joo, puolestani saatte kuvitella virtuaali tilavuutta ihan rauhassa, varmaan clionne on "tilavampi" kuin pakettiauto, joo eikun kaikki cliot vaan tilatakseiksi ;) haloo...jos kerran ryhtyy inttämään asiosta niin täytyy myös kestää se että on VÄÄÄÄRÄSSÄ ;)
kenties 2.0l malli, ei 1.4l malli, jota ehdotat (hinnan perusteella). Tosin jo 1.4l malliin verrattuna säästöä syntyy, jos ajoa on paljon kuten itselläni 40-50tkm/v ja lasket kustannukset vaikka 4v pidolla.
Kun siis lasket tuohon mukaan vaikka vain:
- jopa puolet pienemmät polttoainekustannukset.
- paremman jälleenmyyntiarvon paljon ajettuna
- VW:n dieselin pienemmät huoltokulut (pidempi huoltoväli)
Sitten puhumattakaan siitä ajomukavuudesta, joka TDI:ssä on verrattuna 1.4l malliin. Sitä on vaikeata hinnoitella paljon ajaessa :)
Ja oikeastihan Golf 1.4l ja Golf TDI:n hinnan ero on vain noin 6000e, eikä 10000e, kuten väität.
Joka palstalla siis. Ilmeisesti tämä oikeasti vaivaa sinua, kun siitä joka palstalla valitat...
"Kokeilin todellakin eilen Golfissa istua, enkä mielestäni siihen kovin mukavasti mahtunut taakse."
Olemme vaimon kanssa molemmat 182cm pitkiä ja usein matkustamme 'perätysten' Golfissamme. Eli toinen ajaa ja toinen on peräpenkillä lapsen kanssa. Ei mitään tilaongelmia ole kummallakaan.
Toki en panisi pahitteeksi saada ajaessakin oikaistua jalkani suoraksi, mutta nykyisissä autoissa se on vähän vaikeata, kun vaatimalla vaativat jalkapolkimia niihin :)
"Golfissa jarru- ja kytkinpolkimet tulevat liian lähelle kuljettajaa."
No huoh... Ei ne kaukanakaan voi olla :)
Hmm... Muitelisin sinun joskus valittaneen niiden olevan myös liian lähellä toisiaan. Vai se oliko joku muu sinun nimimerkilläsi joka tästä kirjoitti?
"Vasemman jalan tuki on samalla korkeudella näiden polkimien kanssa, joten istuinta on pidettävä taaempana, että tukisi myös reisiä."
En ole moista ongelmaa huomannut. Oma vasen jalkani lepää hyvin ajon aikana tuossa tuella. Tosin nämä ovat henkilökohtaisia mieltymyksiäkin, joten näistä ei voi kunnolla kiistellä :)
Niin no autossani on kyllä GTI:n urheiluistuimet, jos se vaikuttaa asiaan. Minkä varustelutason mallia koitit? Firstlinessä penkit ovat melko simppelit ja Trendlinessä penkit ovat hieman noista GTI:n urheiluistuimista poikkeavat. Itselläni on siis Comfortline/vm-02 GTI istuimilla, varustelutaso jota ei enää saanut tuon uudistuksen jälkeen.
" Tämän jälkeen kun yrittää istua taakse, ei jalkoja pysty liikuttelemaan."
Penkki liikkuu myös korkeussuunnassa, ei vain pelkästään eteen-taakse suunnassa. Kun nostat penkkiä korkeammalle tulee taakse lisää tilaa jaloille.
Tämä on se lisävaruste minkä moni Golfin ostaja unohtaa etumatkustajan penkiltä, kuljettajan penkillä tämä onneksi on vakiona kaikissa varustelutasoissa.
Lastenistuimetkin sopivat parempiin asentoihin taakse, kun molemmat etuistuimet ovat korkeussäädettäviä.
Comfortlinessä tuo oli vakiona ennen varusteuudistusta, mutta nyt se on jätetty täysin lisävarusteeksi ja suuri osa ostajista ei sitä ymmärrä tilata.
markkinoilla, Jos kerran mielestäsi rellu on niin tilava, miksi et säästänyt rahaa 'isosti' ja ostanut Twinggoa, sillä tuonna näkemyksellähän se on saman kokoinen kuin golf, ja clio vastaa varianttia, megane passatin farkkumallia, laguna mersun pakettiautoa ;*)
Mutta kun haluan jotain muutakin autolta kuin sen pienen kulutuksen. Bensamoottorisista ainoa vaihtoehto olisi ollut Gti Turbo. Sen kulutus on huomattavasti suurempi ja kaiken lisäksi lastutettuna sen kulutus vain entisestään suurenee. Ja kyllä on järkevää puhua kulutuksesta: minulla tulee kilometrejä n.40-45tkm vuodessa. Siinä alkaa jo vaikuttaa kulutus polttoaineen hinta.
Mikä nyt kuule oiken mättää, menepä katsomaan siltä "raamatusta" tuulilasista, eikös niitten rellujen omistajien pitänyt tilastollisesti olla vw:tä tyytyväisempiä, ???niin, no mistä kohtaa nyt sitten puristaa ??? Mikähän noille riittäis, ei ainakaan se että oma merkki on joka ainoan tilaston ykönen tai vähintäänkin parempi kuin muut, mutta totuushan on se että ei vissiin tilastovoittokaan tee ihmistä tyytyväiseksi. ??? ;) Kyllä tämä osaa olla hauskaa ...eihän näitä jaksaisi luke jos nämä olivat vaan kuivakkaa asiaa ;;))
Kun et edes vaivaudu kertomaan vioista mitään ja fiksuna väität vikojen olevan takana parin kuukauden Clio ajolla :)
Tiloista puhumattakaan :)))