Varmaankin huomasitte jälleen, kun turva-auto poistui ja kisaa jäljellä 10 kierrosta, Alonso sai heti suoranmitan eroa Räikköseen. Ja ainoastaan sen takia jää "Grande Finale" näkemättä, kun nopeiden autojen väliin jää kierroksella ohitettavia. Minkä ihmeen takia ei autoja voi turva-auton takana järjestellä niin, että nopeat ovat keulilla, kun taas kierroksen jääneet ovat hännillä. FIA:n pitäisi tässä kohdassa katsoa peiliin ja miettiä, jos haluaa nähdä kunnon loppukisan, ei ole mitään järkeä sekoittaa hitaita autoja mukaan ratkaisemaan heti lopputuloksia.
TURVA-AUTO
...
5307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Totta puhut,harmi kun Trulli ja Heidfeld oli siinä edessä tulppana Kimille,olisi voinut tulla vielä hyvä kisa ilman hitaita autoja Kimi edessä...
Mitä TE itkette, oletteko kuin jotain pikkutyttöjä jotka epätoivoisesti etsii tekosyitä kimi matias raikkosen huonoon ajoon. kimi on yksin mokannut.
Mokien kuningas on Nico R.
että ensimmäinen saa mielinmäärin etanoida siinä edessä. Edellisellä kerralla oli lähellä ettei alonson perässä tullut ajanut joko ohi tai törmännyt. Pitäisi siinäkin olla joku nopeusrajoitus - en oo ennen nähnyt turva-auton perässä moista matelua mitä alonso touhuaa.
Turva-auton perässä ajettaessa masteri määrä tahdin kunhan pysytään turva-auton perässä.
Eli sillä ei ole merkitystä millä nopeudella ajetaan ja sitä ei ole määrätty miten lähellä turva-autoa tulee ajaa vaikka jättäisi väliä puoli kierrosta.