TURVA-AUTO

Varmaankin huomasitte jälleen, kun turva-auto poistui ja kisaa jäljellä 10 kierrosta, Alonso sai heti suoranmitan eroa Räikköseen. Ja ainoastaan sen takia jää "Grande Finale" näkemättä, kun nopeiden autojen väliin jää kierroksella ohitettavia. Minkä ihmeen takia ei autoja voi turva-auton takana järjestellä niin, että nopeat ovat keulilla, kun taas kierroksen jääneet ovat hännillä. FIA:n pitäisi tässä kohdassa katsoa peiliin ja miettiä, jos haluaa nähdä kunnon loppukisan, ei ole mitään järkeä sekoittaa hitaita autoja mukaan ratkaisemaan heti lopputuloksia.
5307
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Totta puhut,harmi kun Trulli ja Heidfeld oli siinä edessä tulppana Kimille,olisi voinut tulla vielä hyvä kisa ilman hitaita autoja Kimi edessä...

Äänestä
  • Mitä TE itkette, oletteko kuin jotain pikkutyttöjä jotka epätoivoisesti etsii tekosyitä kimi matias raikkosen huonoon ajoon. kimi on yksin mokannut.

    Äänestä

  • Jesus9 kirjoitti:

    Mitä TE itkette, oletteko kuin jotain pikkutyttöjä jotka epätoivoisesti etsii tekosyitä kimi matias raikkosen huonoon ajoon. kimi on yksin mokannut.

    Mokien kuningas on Nico R.

    Äänestä

että ensimmäinen saa mielinmäärin etanoida siinä edessä. Edellisellä kerralla oli lähellä ettei alonson perässä tullut ajanut joko ohi tai törmännyt. Pitäisi siinäkin olla joku nopeusrajoitus - en oo ennen nähnyt turva-auton perässä moista matelua mitä alonso touhuaa.

Äänestä
  • Turva-auton perässä ajettaessa masteri määrä tahdin kunhan pysytään turva-auton perässä.

    Eli sillä ei ole merkitystä millä nopeudella ajetaan ja sitä ei ole määrätty miten lähellä turva-autoa tulee ajaa vaikka jättäisi väliä puoli kierrosta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


... kirjoitti:

Varmaankin huomasitte jälleen, kun turva-auto poistui ja kisaa jäljellä 10 kierrosta, Alonso sai heti suoranmitan eroa Räikköseen. Ja ainoastaan sen takia jää "Grande Finale" näkemättä, kun nopeiden autojen väliin jää kierroksella ohitettavia. Minkä ihmeen takia ei autoja voi turva-auton takana järjestellä niin, että nopeat ovat keulilla, kun taas kierroksen jääneet ovat hännillä. FIA:n pitäisi tässä kohdassa katsoa peiliin ja miettiä, jos haluaa nähdä kunnon loppukisan, ei ole mitään järkeä sekoittaa hitaita autoja mukaan ratkaisemaan heti lopputuloksia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu