Kumpi auto kannattaa laittaa Avensis D4D vai
Avensis 1,6 VVT-i.Ajan vuodessa 25-30 tkm.Suurin
osa on maantieajoa.Kävin ajamassa Wolkswagen Bora
SDI:llä ,eipä ole laiskempaa vehjettä
olemassa.Läppä pohjassa ajettaessa tuntu niinku
ois ollu tavarajuna perässä ,oli kyllä niin
hidasta menoa.
Avensis 1,6 VVT-i.Ajan vuodessa 25-30 tkm.Suurin
osa on maantieajoa.Kävin ajamassa Wolkswagen Bora
SDI:llä ,eipä ole laiskempaa vehjettä
olemassa.Läppä pohjassa ajettaessa tuntu niinku
ois ollu tavarajuna perässä ,oli kyllä niin
hidasta menoa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
kauan aiot autoa pitää? Noilla kilometreillä
pääomakulujen erotus kuittaantuu ehkä noin
neljässä - viidessä vuodessa. Tietysti vaihdossa
sitten dieselistä saa paremman korvauksen. Ja
tykkäätkö ajaa mieluummin dieselillä vai
kierrättää bensakonetta? Jos aiot pitää autoa
pitempään, ota diesel. Mutta jos vaihdat jo parin
vuoden päästä uuteen, ota bensa. Itse ottaisin
dieselin!
äläkä mitään ylihintaista turkkilaisavensista !
Kokeile myös Boran TDIPD niin ymmärrät miksi
Toyotan moottorit ovat vanhoja ja alitehoisia !
Eihän siihen paskanakkiin edes sovi kunnolla
ajamaan.Ratti on kuin jonkun vanhan Majorin ,
jousitus veltto aivankuin sitikassa ilman
kaasua.Sivutuulella keula vipattaa ku
haavanlehti.Kokoonsa nähden
kallis.Myyjäliikkeessä palvelu perseestä ,vaikka
oisin maksanu käteisellä.Myyjät ilmeisesti
pitivät yllä keskustelua Suomi24.fi
keskustelusivulla
Wölkkariosastolla.Vai "kansanauto".
koskaaa edes istunut Borassa saatika edes ajanut,
joten päästele ne "aivopierut" vaikka seksi-
palstalle !! RIISIKUPPIPELLE !
Ihan sivusta heitän, että ei Bora ja Avensis ole
samassa sarjassa muun kuin hinnan puolesta, eli
toi Bora on sedan Golf ja siitä se miksikään
muutu, eli ahdas perheautoksi, kuten muutkin
vastaavan kokoiset autot, kuten Focus, Golf,
Megane, Astra jne.
Ja Boran sisämelu on aika korkea ja takapenkki
todella ahdas, johtuen ihan vaan lyhyestä
akselivälistä. Joten sitä on nyt turha sotkea
tähän keskusteluun.
Ja ihan kysymys: kuka ihme ostaa Boran, kun
vastaavan
kokoisen/varusteisen/merkkisen/tekniikaltaan
samanlaisen auton saa samalla rahalla, eli Golf
Variantin, vai onko ainoa kriteeri ulkonäkö Boran
valinneelle, koska ei pidä isommasta
peräkontista....?
huomattavasti paljon parempi kuin riisikuppien,
käy kokeilemassa niin huomaat heti !
No just.... aivan sama laadusta, kun kriteereinä
on riittävän ISO auto ja hintaa saa olla
KORKEINTAAN X markkaa. Ja ainakaan vikatilastojen
mukaan ei Bora ole sen kestävämpi kuin Avensis ja
Boralla olen ajanut muutaman tuhat kilometriä,
eikä se laatu vakuuttanut, kun vertaa sitä
hintalappuun.... Se on se hinta/laatu -suhde,
joka ratkaisee, kun se raha on yleensä se joka
ratkaisee valinnoissa. ja Bora on SELVÄSTI
meluisampi kuin Avensis ja varusteita ei ole
nimeksikään. Siihen kun vielä lisätään Toyotan
pitkä takuu ja suurempi koko, niin en katsoisi
ainakaan Boran suuntaan. Ja tuo laatu on
enemmänkin makuasia, eli toinen tykkää Boran
muovisesta/mustasta kojetaulusta ja
harmaasta "säkkikangasa" sisutuksesta ja joku
pitää Avensiksen kivijäljitelmää ja tyylikästä
verhoilua "laadukkaampana". Eli makuasioita
kaikki tyynni....
Ja jos volkkarin ottaisin, niin valitsisin
tottakai Variant Golfin Boran asemesta...Onhan se
isompi, käytännöllisempi ja ennenkaikkea
halvempi, vaikka sama tekniikkahan niissä on.
Ja muuten en omista Avensista, enkä Boraakaan
(koskaan)... ehkä Golfin lähiaikoina kylläkin.
En ole enään kovinkaan poika (32v).Boralla olen
koeajanut,sen tähden tiedän minkalainen sonta se
on.En ole yhtään katunut Tojotaan
siirtymistäni.Autoja on ollut 6kpl , nykyään
Avensis 1.6 -98 ,ajettu yli 100000km.Ilman mitään
onkelmaa.Wolkkarin TDI koneissa on ollu ogelmia
KALLIIT HUOLLOT.Että revippä siittä...putkiaivo.
Se on ikään kuin venäläinen perseen suristin, ei
se surise, eikä sovi perseeseen.
Ja Toyota on vastaavasti myydyin!
No noilla kilometreillä ei kannata Avensiksen
dieseliä ottaa, sillä se on suhteettoman kallis
verattuna tuohon 1.6 bensaan. Et saa hinnan eroa
mitenkään kiinni, koska noin paljon kallimman
auton arvo tippuu suhteessa enemmän kuin saman
mallin halvimman mallin hinta. Lisäksi jos joudut
ottamaan 40 tmk:aa enemmän velkaa, niin pelkkiä
korkoja joudut "ajamaan" aika paljon. Ja tuo 1.6
Ave kulkee ihan mallikkaasti jopa noin pienellä
koneella, eikä suoritukyky ole heikompi
verrattuna dieseliin. Sitten jos olisit
valitsemassa vastaavan hintaisen bensamallin,
niin silloin kannattaisi valita diesel, jonka
arvo säilyy paremmin ja noilla kilometreillä
tulee dieselvero kuitattua ihan helposti.
miellyttää.
Diesel on mainio maantiekilometrien nielijä.
Jos ei vaihteiden vaihtaminen maistu ota Diesel.
Kulutuksessa Diesel on parhaimmillaan raskaassa
tai nopeassa ajossa, sekalaisessa ajossa, jne.
Kevyessä maantieajossa noilla kilometreillä ei
säästöä tarpeeksi taida syntyä.
Jos raha on käytettävissä niin paljon että pystyy
ostamaan Aven dieselin vakavin vastaehdokas
lienee Aven 2.0 D4. Suorituskyky on omaa
luokkaansa ottaa sen mittapuuksi minkä hyvänsä
tuon kokoluokan dieselin. Matkanteko on tosi
jouhevaa eikä tartte polkea eikä kepittää, ja
kyyti on tosi hiljaista.
Uuden 1,6 VVT-i Avensiksen ja olen
tyytyväinen.Kulutus on 6.0-6.7 l/100km.Kone
vääntää paremmin kuin edellinen
malli,vaihdekeppiä ei tarvi paljon
liikutella.Onneksi Wolsuliikkeessä on nihkeä
palvelu ja huono tarjous vanhasta
ajokista,korkeintaan pyllistän enään siihen
suuntaan. ONNEKSI JÄRKI VOITTI.