AT171 Carinassa on öljynlauhdutin ja nyt siihen
pitäis uusia liitäntäletkut/putket. oisko
jollakulla tietoa, millä kierteellä liitännät on?
Ois hiukan helpompaa tehdä vaihto, kun uudet osat
on valmiina. Siis ne jengat, jotka on suodattimen
välilaipassa ja itse kennossa.
pitäis uusia liitäntäletkut/putket. oisko
jollakulla tietoa, millä kierteellä liitännät on?
Ois hiukan helpompaa tehdä vaihto, kun uudet osat
on valmiina. Siis ne jengat, jotka on suodattimen
välilaipassa ja itse kennossa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
caarinassa käy öljyt sitten kuumana...Että ihan
kaasuuntuu kun tarvitaan lauhdutin...
Hehheh...jopas olikin hauskaa...tolle nauran
vielä ensi viikollakin. Mikä vittu teitä vaivaa,
kun ette voi muuta kuin vinoilla pienistä
virheistä. Asiani tuli taatusti selville väärästä
termistä huolimatta.
tuntuu siltä, että joko joillakin ei ole sitä
autoa laisinkaan taikka sitten omaa elämää, kun
pitää täällä netissä tulla "pätemään".
Todennäköisesti kaikille, joilla on muutakin
päässä kuin keltaista nestettä tuli selväksi mitä
kaveri tarkoitti... Vai? Kyllä se ns. kansan
syvissä riveissä ihan öljynlauhduttimenakin
tunnetaan, olkoon miten väärä termi vain
"oikeaoppisesti".
En tiedä niiden kokoa mutta voisi auttaa jos
ottaisit yhteyttä lähimpään varaosaliikkeeseen.
Siellä varmaankin osaisivat katsoa
varaoaskirjasta osat.
Taikka tässä muutama paikka, joka ehkä osaa
neuvoa:
http://www.motonet.fi/
http://www.japanmoottorituonti.fi/
erehdyin! Ei täällä öljyt käykkään kuumana vaan
tojotistit! Käyttäkää lauhdutinta, ydinvoimalasta
niitä löytyy vähän käytettynä...
Ei kannata alkaa itse tekemään mitään
virityksiä,uusi putkisto maksaa Toyotan varaosana
249,-,ja sopii!
tarkoituksena on tehdä siitä parempi kuin uusi:
hydrauliikkaliittimet letkujen päihin, niin
pääsee eroon niistä letkun ja putken liitoksissa
olevistä kiristimistä. Samalla pääsee eroon myös
itse putkista, letku kun ei ruostu. Kiitos
kuitenkin vinkistäsi, eipähän ole kallis toi
orkkiskaan...