Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    TOYOTAT MÄTÄNEVÄT

    Niinhän se taas tutkimuksessa nähtiin (tällä
    kertaa ruotsalaisten autoiluviranomaisten
    tekemänä):
    Toyotat ym. japsilainen lelutekniikka ruostuu
    silmissä samaan aikaan kun mm. ruotsin rauta ja
    Audit pärjäilevät hyvin.
    Ymmärrettäväähän se on; ei ole kyse pelkästään
    jälkisuojauksesta vaan koko auton
    valmistusprosessin on oltava korroosion
    huomioonottava. Se tulee kalliimmaksi, mutta
    palkitsee omistajansa myöhemmin.

    Audille tämä asia on ollut kristallinkirkasta jo
    vuodesta 1987 lähtien jolloin galvanointi ulottui
    100 prosenttisena katosta alustaan saakka.
    Lisäksi ko. auton alustassa käytetään vielä
    lisäsuojaustekniikoita joista monet
    autonvalmistajat vain unelmoivat.
    7748
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    Mistähän voisi kokonaisuudessa lukea tuon testin,
    tekstiTV mainitsi vain Open Astran, Saab 9000 ja
    Nissan Primeran???????

    Äänestä

    • www.aftonbladet.se/bil/

      Äänestä

    • Ei tarvita edes Audin hintalappua. Skodan
      hintalappu riittää pähittämään toitsun mennen
      tullen ruostesuojauksessa.

      Äänestä

    toyotat näyttää olevan kaikki
    kolmosia=keskiverrosti ruostuvia. esim saab 9-3
    sai ihen samat arviot ku kaikki tojot.

    Äänestä

    miten Mersu mätänee!!!
    C-Mersut ja A-Mersu molemmat 3 pistettä!!

    Toyota Prius 4 pistettä!!!

    Äänestä

    Kun on tuosta kouluruotsista pidempi aika, niin
    voisiko joku kertoa miten tutkimuksessa
    huomioitiin omistajien tekemä jälkisuojaus.

    Nimittäin erillisellä ruostesuojauksella Ladakin
    kestää pitkään. Tuo tilasto ei sinällään kerro
    mitenkä tulee ruostumaan Teppo Tallaajan tänään
    ostama Corolla tai Focus jos edes edes
    perusasioita ei ole mietitty selvitystä tehtäessä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    A3 1,8 T kirjoitti:

    Niinhän se taas tutkimuksessa nähtiin (tällä
    kertaa ruotsalaisten autoiluviranomaisten
    tekemänä):
    Toyotat ym. japsilainen lelutekniikka ruostuu
    silmissä samaan aikaan kun mm. ruotsin rauta ja
    Audit pärjäilevät hyvin.
    Ymmärrettäväähän se on; ei ole kyse pelkästään
    jälkisuojauksesta vaan koko auton
    valmistusprosessin on oltava korroosion
    huomioonottava. Se tulee kalliimmaksi, mutta
    palkitsee omistajansa myöhemmin.

    Audille tämä asia on ollut kristallinkirkasta jo
    vuodesta 1987 lähtien jolloin galvanointi ulottui
    100 prosenttisena katosta alustaan saakka.
    Lisäksi ko. auton alustassa käytetään vielä
    lisäsuojaustekniikoita joista monet
    autonvalmistajat vain unelmoivat.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu