Toyota corolla fx pro -86, ajettu 160 000 km,
koriväriset puskurit, neliovinen, plyysisisustus,
täysin ruosteeton! 5-vaihdetta,kierroslukumittari
yms. Paljon kannattaa pyytää? Auto on todella
hyvässä kunnossa.
koriväriset puskurit, neliovinen, plyysisisustus,
täysin ruosteeton! 5-vaihdetta,kierroslukumittari
yms. Paljon kannattaa pyytää? Auto on todella
hyvässä kunnossa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
yheksänmarkkaa viisketä penniä.. plus alvi. pidä
ittelläs vaan kuule. Älä pistä vahinkoa
kiertämään. Ei ole muiden vika että oot tojotan
ostannu.
siinä 8000 mk-12 000 mk noin hyväkuntoisesta on
mahdollista
ei ton ikäisiä ja noin vähän ajettuja muista
löydykään kuin japseista eihän kukaan niillä
enempää kehtaiskaan ajaa.
Kaverilla on 87 LB-Corolla (uudempi malli jo).
Sillä on ajettu 300 000 tuhatta. Käy ja kukkuu,
ei vie öljyä ja jaksaa mennäkkin. Jos 1.3
litraisella ajaa 300 000 tuhatta, on se merkki
hyvästä teknisesta laadusta.
Teiniaikana kaverilla oli läpimätä 81-Carina.
Koneessa oli yksiasteöljyt, mikään muu ei pysynyt
sisällä. Ihan loppuunruoskittu laite, kuitenkin
se kesti sitä kahva edellä ajamista mainiosti,
mitään isompaa ei lauennut. Hyviä vehkeita, sano
CorollaJorma. Joku Escortti olisi ollut koko ajan
levällään.
Eiköhän Toyotan suurin vika ole ruostuminen,
tosin eipä ole kehumista saman ikäisissä
Fordeissa, Opeleissa, Volvoissakaan (300 ja 200
sarjan). Ei Toyota taida olla sen herkempi.
"täysin ruosteeton"
Tuon ikäisissä on ruostetta aina.