varmaan tossa skootterissa on automaattinen imu
ja se kun käynnistää , nostaa kierroksia, ja
sitt vähän ajan päästä palautuu normaalille,
tyhjäkäynille ,mutt jos on ajanut
jonki aikaa ja pysähtyy esim liikenne valoihin
nii kierrokset eivät tipaha normaalille tyjhäkäynnille, vaan ovat sen verran korkealla,
ett siin on just ja just niiku veto pääll
onko se normaalia skootterissa, uudesta asti ollu
tehny tota samaa, muuten kyllä pelaa hyvin mut
tuntuu vaanettä ottaa kierroksia liikaa,
ja se kun käynnistää , nostaa kierroksia, ja
sitt vähän ajan päästä palautuu normaalille,
tyhjäkäynille ,mutt jos on ajanut
jonki aikaa ja pysähtyy esim liikenne valoihin
nii kierrokset eivät tipaha normaalille tyjhäkäynnille, vaan ovat sen verran korkealla,
ett siin on just ja just niiku veto pääll
onko se normaalia skootterissa, uudesta asti ollu
tehny tota samaa, muuten kyllä pelaa hyvin mut
tuntuu vaanettä ottaa kierroksia liikaa,
Vastaukset 2
Vanhimmat
tyhjäkäynti säädetään vain ja ainoastaan kooneen olessa normaali lämpöinen.
Kaasuvaijerin rasvaus jäänyt tekemättä ihan jo uutuuttaan ja siksi "ahistaa"?
Toinen mikä voisi olla niin kaasuvaijeri on jonkin nippusiteen tai muunlaisen "klemmarin" alla niin tiukalla että ajonaika kun sitä tankoa kuitenkin joutuu kääntelemään niin vaijeri jää hieman puristuksiin ja tokenee kun pidempään seisoo mutta ei juurikaan liikennevaloissa?