Kaverit, jotka olivat olleet hiljan Via Balticalla, kertoivat, että Riikan seuduilla on tietöitä 50km. Yksi nainen oli mennyt turvalleen ja loukannut solisluunsa ja tullut sairaskyydillä takaisin Suomeen . 50km on aikamoinen matka varsinkin moottoripyörällä ja jos vielä tien pinta vaihtelee hiekasta nyrkin kokoisiin kiviin.
Mikä on tämän hetken tilanne? Entä muu Via Baltica?
Kuulin myös, että tie Puolassa Augustowista Suwalkiin olisi huonossa (tietöitä) kunnossa. Pitääkö paikkansa? Onko jutut hevosmiesten tietotoimistolta vai totta?
Asia kiinnostaa kovasti siksi, että olen viemässä isoa ryhmää Via Balticaa pitkin Kroatiaan syyskuussa, emmekä viitsisi harrastaa enduroa, kuten nyt Juhannuksena matkalla Kuressaareen ja takaisin. Hiekkatietä kanssa noin 50 km.
Kiitos kovasti jos joku asiantuntija ottaa kantaa.
Mikä on tämän hetken tilanne? Entä muu Via Baltica?
Kuulin myös, että tie Puolassa Augustowista Suwalkiin olisi huonossa (tietöitä) kunnossa. Pitääkö paikkansa? Onko jutut hevosmiesten tietotoimistolta vai totta?
Asia kiinnostaa kovasti siksi, että olen viemässä isoa ryhmää Via Balticaa pitkin Kroatiaan syyskuussa, emmekä viitsisi harrastaa enduroa, kuten nyt Juhannuksena matkalla Kuressaareen ja takaisin. Hiekkatietä kanssa noin 50 km.
Kiitos kovasti jos joku asiantuntija ottaa kantaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
...eli tietyö latvian kielellä on todellakin päivän sana via Balticalla. Salacgriivan ja Saulkrastin väliin mahtuu reilusti toistakymmentä liikennevaloa, eikä tilanne Liettuaan päin mennessä juurikaan parane. Toki tilanne muuttuu jos ei päivittäin, niin ainakin viikoittain. Kehotan motoristina käyttämään kiertotietä.
Riiasta etelään mentäessä ehdottomasti kannattaa kiertää reittiä Riika-Jelgava-Meitenen raja-asema-Siauliai. Lisäkilometrejä kertyy n. 30-35, mutta ajassa (ja hermoissa) säästät valtavasti.
Puolitoista kuukautta sitten tulin Puolasta ja ainakaan tuolloin ei Suwalkin ja Augustovin välillä ollut mitään mainittavia tietyömaita, mutta kuten sanottua, tilanteet saattavat muuttua nopeastikin.
voi käyttää myös virossa valka-valmiera reittiä, tosin sieeläkin jotain tietöitä on latvian puolella
toinen vaihtoehto on kääntyä ennen saulkrastia Limbazen tielle ja ajaa vanhaa riikan tietä
kohti sigulda-riika moottoritietä
tarkempaa tietoa 24.7....jos muistan...ajelen silloin kyseistä reittiä takas Suomeen.
Kiitti Expat ja petekki. Odottelen heinäkuun lopulla kommenttia. Jos kuulostaa pahalta otamme lautattyhtiöltä myös menon Travemundeen... Toivon tietenkin, että sais viedä ryhmän Baltian kautta.
ajoimme juuri 11.7 2006 via baltican valilla parnu- riika ja tietoita oli viron puolella 1 kpl
latvian puolella 11 kpl liikevalo ohjattuja tietoita ei haitannut matkan tekoa kokonais pysahtymis aika oli noin 10min mutta varokaa latvian puolella ohituksia vastaikselta puolelta ja vaistakaa suosiolla suosittelen terv huolestunut perhe talla hetkella riikassa
Tietöitä on paljon Tallinna Riika välillä, mutta ei siellä soralla tarvinnut ajaa. Viron puolen tie on hyvässä kunnossa ja vastaavasti Latvian puolella on hiukan neuvostohenkeä tienäkymissä.
Kaikenlaisia pyöräilijöitä kauramoottorista bensalla käyviin oli paljon eikä kellään tuntunut olevan vaikeuksia. Yksi motoristi tuli melkein bussimme keulaan mutta se olikin aivan hölmö ohitus.
Polttoaineen hinta tuntui aika kovalta jos diesel maksaa 0,6 latia eli melkein 0,9 euroa.
ajettiin koko pohjois-puolan läpi ja se oli tosi hidasta kyytiä. Sujuvaa maantietä on vähän, koska tie menee kaikkien kylien läpi, ei ole ohitusteitä. Ohituskaistojakaan ei ole, sitäkin enemmän kaistapäisiä ohituksia vastaantulijan kaistalla :) en suosittele. Via Baltica tuskainen tietyömaiden vuoksi latviassa ja virossa. Liettuassa tie hyvä.