Onko halpiksista koneita

Viikko sitten maanantaina ostin, eilen oli ensimmäinen huolto, 300 km. 40 e
Mopo on ainakin vielä toiminut täydellisesti, yli 60 ottaa mittarin mukaan, tiedä sitten mikä on oikea nopeus.

Pojaltani fude vm 2004 hajosi kampiakseli 5300 km kohdalla aukt. huoltajan mukaan.

Pojan kaverilta fude vm 2004 tiettavästi sama vika 7000 km paikkeilla.

3. tapaus kaveripiirissä epävarma, 'ei lähde käyntiin, ei tiedä miksi'. Ostetaan se varaosiksi ja tutkitaan (fude vm 2004)

Oudoksuttaa, kun pojalla aika tavanomainen kaveripiiri, ja ainakin omassa on öljyt pidetty kyllä pedanttisen tarkasti. Kyllähän liian vähillä öljyillä saa koneen hajalle, mutta ...

Paikkakunta Espoo. Pitäisiköhän tutkia enempikin tätä asiaa?

se kiinan kone tasan ja tarkkaan 8000-10000 km, sen jälkeen menee se kampiakselin laakeri siitä variaattorin puolelta. Siinä ei auta vaikka vaihtaa öljyt joka 100 km välein. Mitoitus olisi saanut olla parempi. Katsotaan kestääkö nopeakierroslaakeri yhtään kauemmin. Nyt viime vaihdosta kulunut 9500km ja moottorin äänestä päätellen saattaa mennä että ei laukea aiempiin kilometreihin. Muuten niissä hinta/laatu suhde kohdallaan.

"oon ajanut 6 tuhatta, ja toimii"

Ittelläni on hero, ja olen päästellyt 25000 kilsaa, ja pruistuksia löytyy vielä 8,5 kiloo.

Ei noi alle kympin lukemat mitään todista

fudellani 2003 uutena ostettu ajettu 27000km
kesät talvet ja mitään ei ole vielä tarvinnut
tehdä, olen ajanut siististi aina,öljyjen vaihto ym
oikeaan aikaan ja vielä löytyy hyvin puristusta
koneesta, kerran aukaistiin kone ja katottiin
mitä oli syönyt osat olivat kuin uudet.
rauhallista ajoa nii kyll ne koneet kestää.