Kyse on ohjainpyörän laakerista, joka ohjaa eli nostaa ylöspäin mutkalle laturin/kompuran/pumpun ym. remmiä alimmassa kohdassa.
Mikä on sen laakerin tyyppi laakeriliikkeestä ostamista silmällä pitäen? On kuivunut ja pitää metallista ääntä. Laakkoselta pitää ostaa kaikki kamat siihen remmin ympäristöön. Hyvä ettei etumaskiakin.
Sen tiedän että on aivan tusinatavaraa ja maksaa muutaman euron. Ei voi purkaa vielä, kun pitää ajaa koko ajan. Mieluummin hakisin osan ensin.
Mikä on sen laakerin tyyppi laakeriliikkeestä ostamista silmällä pitäen? On kuivunut ja pitää metallista ääntä. Laakkoselta pitää ostaa kaikki kamat siihen remmin ympäristöön. Hyvä ettei etumaskiakin.
Sen tiedän että on aivan tusinatavaraa ja maksaa muutaman euron. Ei voi purkaa vielä, kun pitää ajaa koko ajan. Mieluummin hakisin osan ensin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikä malli, minkä ikänen, mikä moottori.
On ollut noita muita kiireitä ja oleellinen tahtoo unohtua.
Se on 98 vuosimallia. 110 hv automaatti ja siinä on kompressori samalla hihnalla. Remmi menee tuon ohjaimen yli. Ohjaimen halkaisija on jotain 50 mm luokkaa ja siinä systeemissä on vain yksi lattaremmi (ei kiilahihna eikä hammashihna). Alfamerin opuksessa ei ollut samanlaista remmisysteemiä.
Ota huomioon että jos siellä on myös muita rullia kuin tuo yksi niin jos jätät vaihtamatta niin takuulla kohta jurisee uudestaa. Sama kuin jos on kyseessä malli jossa jakopäässä vesipumppu,niin jätäppä vaihtamatta. Kohta jurisee. Ne hilut jakopäässä ei ole tehty kestämään kahta hihnaa.
Nimimerkillä 10vuoden kokemuksella.
Lähdenkin tästä siten Laakkoselle ja ostan korjaussarjan tonnilla. Tuleekohan siinä mukana etumaski lamppuineen?
Osta ennemmin vaikka motonetilta,gatesin remmi ja skf:än laakerit n.104 euroa yhteensä.
www.motonet.fi