Ostin puoli vuotta sitten vm.02 3-ov. Corolla 1.4
VVT-i Corollan alle 100 tkm ajettuna.Tänään autoa
pestessäni huomasin,että takahelman kaaren alapinnoilla on selvää ruostetta.
Kysymys kuuluu,kannattaako auto viedä vielä ruostesuojaukseen ja mistä muualta kannattaa tämän ikäisissä Corolloissa hakea ruostepaikkoja?
VVT-i Corollan alle 100 tkm ajettuna.Tänään autoa
pestessäni huomasin,että takahelman kaaren alapinnoilla on selvää ruostetta.
Kysymys kuuluu,kannattaako auto viedä vielä ruostesuojaukseen ja mistä muualta kannattaa tämän ikäisissä Corolloissa hakea ruostepaikkoja?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyllähän autoa aina kannattaa ruostesuojata,koska se joka tapauksessa hidastaa jo olevan ruosteen etenemistä.
Suojausta tehtäessä vain on syytä kiinnittää erityisesti huomiota noihin alkaviin ruostekohtiin.
Ootko hiekkapaperilla sitä hionnut vai mikä sen on ruostuttanut. Minulla kun ei missään ruosteen näköistä pilkkuaakaan.
Taittaa olla taas näitä keksittyjä provoiluja.
joo ettei toyota ruostu ;)
Tässä copy-paste jos on jollekin jäänyt epäselväksi:
Ruotsin Korroosioinstituutti on julkaissut jälleen tutkimuksen 25 Pohjoismaissa suosituimman automallin ruosteenkestävyydestä. Vuosimalleista 2000 – 2001 hyvin ruostekestäviä malleja oli lukuisia: Audi A4, Citroën C5, Renault Laguna, Volvo 70-sarja, Saab 9-5, VW Golf, Skoda Octavia, Opel Astra ja Toyota Corolla.
Sen sijaan huonoiten ruostumista sietivät Hyundai Accent, Ford Focus, Mercedes E-sarja ja Ford Mondeo. Tuolta linkistä lisätietoa: http://www.autoliitto.fi/
että Corollan ruostesuojaus on puutteellinen, etenkin Turkissa tehdyn farkun.
On ajettu paljon hiekkateillä niin ei ole mikään ihme että kaarissa voi olla pientä ruosteen tynkää.
Renkaista lentävät kivet syö maalin ja pohjamaalin yllättävän nopeasti.