Jo Escortissa oli aikoinaan 66 kW/180 Nm:n Endura DE moottori. Se oli tuolloin vielä esikammiodiesel. Focuksen myötä se päivitettiin suoraruiskuksi tehon pysyessä samana, mutta vääntö kasvoi 200 Nm:iin. Hieman myöhemmin tuli 85 kW/250 Nm:n common rail versio ja siitä miedompi 74 kW/240 Nm:n versio.
Focus II:n keulalla lisättiin yhä vääntöä. Teho oli samat 85 kW, mutta vääntö jo 280 Nm. Nyt S-Max:ssa on moottorin viimeisin version: 92 kW/320 Nm (yliahdolla hetkellisesti 340 Nm). Varsinkin nuo vääntölukemat ovat kunnioitettavat 1,75 litraisella moottorille.
Saa nähdä tuleeko moottoristä vielä pyöreää 100 kW:n versiota?
Focus II:n keulalla lisättiin yhä vääntöä. Teho oli samat 85 kW, mutta vääntö jo 280 Nm. Nyt S-Max:ssa on moottorin viimeisin version: 92 kW/320 Nm (yliahdolla hetkellisesti 340 Nm). Varsinkin nuo vääntölukemat ovat kunnioitettavat 1,75 litraisella moottorille.
Saa nähdä tuleeko moottoristä vielä pyöreää 100 kW:n versiota?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.