Mikä ero on öljyillä Delvac 1 ja Delvac 1 SHC?
Mobilin sivujen mukaan SHC kestää paremmin pakkasta (-45C ja -54C), on alhaisempi viskositeetiltaan 40C:ssa (102 ja 88), samoin viskositeetti-indeksi (151 ja 175) on korkeampi.
Luokat:
Delvac 1
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ
ACEA E7/E5/E4/E3
Delvac 1 SHC
API CF
ACEA E4/B2
Itse käytän tyytyväisenä Delvac 1:sta Avensis D4D:ssä, mutta olisiko sittenkin pitänyt laittaa SHC:tä.
Mobilin sivujen mukaan SHC kestää paremmin pakkasta (-45C ja -54C), on alhaisempi viskositeetiltaan 40C:ssa (102 ja 88), samoin viskositeetti-indeksi (151 ja 175) on korkeampi.
Luokat:
Delvac 1
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ
ACEA E7/E5/E4/E3
Delvac 1 SHC
API CF
ACEA E4/B2
Itse käytän tyytyväisenä Delvac 1:sta Avensis D4D:ssä, mutta olisiko sittenkin pitänyt laittaa SHC:tä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Piti laittaa öljy-osastolle, mutta olkoon täälläkin.
...noita DElvacin tuotteita, ilmeisesti erityisesti raskaan kaluston dieselmoottoriöljy?
Mä käytän tuttua tätä:
http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lubes/PDS/GLXXFIPVLMOMobil1_5W-50.asp
Onko toi Delvac halvempaa?
Hinnaltaan Delvac 1 on 5W-50 Rally Formulan ja 0W-40 Mobil 1:n välillä. Taitaa olla Motonetissa neljän litran kanisteri 35 euron pintaan.
Nämä varsinaiset dieselöljyt sitovat paremmin nokea kuin yleisöljyt ja kuumavoiteluominaisuudet pitäisi olla huippuluokkaa.
Käytin 195 tkm:iin asti Mobil 0W-40:ä. En ole varma onko öljylaadun vaihdolla ollut mitään vaikutusta, mutta käyntiääni Delvacilla öljynvaihdon jälkeen on tosi pehmeä/hiljainen ja katalysaattorin kloorituoksu on palannut, eli epäilen, että jotain puhdistumista takasinkiertosysteemissä olisi tapahtunut.