iveco

taitaa olla hyvä peli tuo uusi iveco trakker, ainakin maansiirtoautojen ykkönen.
122598
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

hehehe, niin on ;)

Äänestä

Oikein loppuviikon kevennys!!Viikonloppuja T:R580

Äänestä
  • Pysyypähän ainakin hereillä, sen verran paljon tekemistä se vaatii pitää Iveco tiellä...

    Äänestä

  • herreillä kirjoitti:

    Pysyypähän ainakin hereillä, sen verran paljon tekemistä se vaatii pitää Iveco tiellä...

    huonontunut paljon vuoden 2000 EuroStarista. Se meni kuin juna. Mukava peli ajaa mutta hytin ergonomiassa oli hieman parannettavaa. Mutta missä autossa ei sitä olisi..

    Äänestä

maansiirtoautoista, niin r580 ei kuulu tähän keskusteluun. Scania ei ole sellaista vielä tehnyt, vain pompottavia telivetoja joilla ei pääse mihinkään. Tai voit mennä ranukasan päälle kokeilemaan.... siellä ei kulje kuin man, mersu tai iveco.

Äänestä
  • kaikki maansiirrot on aina Suomessa tehty,ei muilla merkeillä ole ajettu kuin terveisiä. Juuh.

    Äänestä

  • niillähän kirjoitti:

    kaikki maansiirrot on aina Suomessa tehty,ei muilla merkeillä ole ajettu kuin terveisiä. Juuh.

    Suomessa ollaankin vähän jäljessä maansiirto autot kun on yleensä vanhoja tukki tai jopa maantie autoja. Viime vuosina Helsingin seudulla alkanu näkyyn uutena tarkoitukseen tehtyjä autoja, muuten vanhoja romuja, ajastaan jäljessä.
    Kyllä kunnon vehkeessä pitäis olla viisi vetävää ja neljä ohjaavaa akselia kuten Hollantilaisissa padon rakennus autoissa, tietysti elektroniikka valvomassa mikä pyörä sutii. Kuskin pitäis nauttia klassisesta muusiikista ohjaamossa ja ajatella tipuaan joka meni edellä mauritiukselle.
    Mutta eihän mukavuus ja tehokkus suomalais kuskia kiinnosta.

    Äänestä

  • ollaankin vähän kirjoitti:

    Suomessa ollaankin vähän jäljessä maansiirto autot kun on yleensä vanhoja tukki tai jopa maantie autoja. Viime vuosina Helsingin seudulla alkanu näkyyn uutena tarkoitukseen tehtyjä autoja, muuten vanhoja romuja, ajastaan jäljessä.
    Kyllä kunnon vehkeessä pitäis olla viisi vetävää ja neljä ohjaavaa akselia kuten Hollantilaisissa padon rakennus autoissa, tietysti elektroniikka valvomassa mikä pyörä sutii. Kuskin pitäis nauttia klassisesta muusiikista ohjaamossa ja ajatella tipuaan joka meni edellä mauritiukselle.
    Mutta eihän mukavuus ja tehokkus suomalais kuskia kiinnosta.

    jos aletaan rakentaan moniakseli/ohjaavia/ vetäviä maasiirtoautoja.Ovat lisäksi kömpelöitä
    ja painavia.Lainsäädäntö myös tulee vastaan.
    Ns."mustankilven"autot ovat yleensä rakennettu
    jostain vanhasta maitoautosta tai puuautosta.
    ja sen huomaa.

    Se klassillinen musiikki on kyllä ok.Mutta
    mitähän se tipu hommaa siellä mauritiuksella?

    Äänestä

  • hunajaa kirjoitti:

    jos aletaan rakentaan moniakseli/ohjaavia/ vetäviä maasiirtoautoja.Ovat lisäksi kömpelöitä
    ja painavia.Lainsäädäntö myös tulee vastaan.
    Ns."mustankilven"autot ovat yleensä rakennettu
    jostain vanhasta maitoautosta tai puuautosta.
    ja sen huomaa.

    Se klassillinen musiikki on kyllä ok.Mutta
    mitähän se tipu hommaa siellä mauritiuksella?

    Kyllä mukavuus ja tehokkuus kiinnostaisivat kovastikin, muutta mistäpä kate Suomen pienillä työmailla!!!

    Äänestä

Meillä on Ivecoita talossa ja ei ole tullut Scaniaa ikävä. Upeita autoja!

Äänestä

-Nyt kun Scania lopetti nokkamallin tuotannon, niin pitäisiköhän ostaa Iveco:
http://www.iveco.com.au/powerstar.htm
-Muuten, eihän Iveco voi noilla tuotantomäärillä olla ihan leikkikalu.

Äänestä
  • asialliselta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


coronet kirjoitti:

taitaa olla hyvä peli tuo uusi iveco trakker, ainakin maansiirtoautojen ykkönen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu