Mitä tehdä kun polttoainemittari ja lämpömittari nousee ja laskee ajon aikana välillä miten sattuu?? Saako mittaria rasvattua yms?
transporter 4x4 syncro
Volsu
5412
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kuulostaa jänitteen vakaimen vialta, joka laskee jännitteen n. 10 V:iin jottei latausjännitteen vaihtelu pääse vaikuttamaan mittareiden näyttämään. Sekä lämpö- että polttoainemittari on saman vakaimen takana. Rasvausta niiden ei pitäisi vaatia.
Minkä ikäinen auto muuten on kyseessä? Vaikka eipä sillä tuohon rakenteeseen paljon vaikutusta ole...
Itselläni ainakin I-koppainen Geturi Golffi temppuili samanlaisesti. Korjaantui jännitteen säätimen vaihdolla
Auto on -94 Tai 95 .Kun on tankannut niin löpömittari näyttää täyttä ja lämmöt ihan minimissä vaikka kone on ihan normaali käyntilämmössä, pienen ajon jälkeen molemmat mittarit heiluu vähän miten sattuu.
Ni loppuu ylimääräinen korjaamolla juokseminen! Eipä siihen oikein voi muuta sanoa ;)
Peruskorjaus näihin mittareihin tehdään seuraavasti. Otat mittariston irti. Aukaiset sen. Otat irti polttoaine/lämpömittarin. Sen takaa löytyy tinaukset, joissa on kiinni se ainoa sähköliitin, jonka jouduit irrottamaan jo aikaisemmin. Nämä tinaukset murtuu. Kolvin kanssa tuikkaat vähän tinaa niihin.
Sitte toisessa laidassa mittaristoa on se jännitteenvakain. Näyttää muuten tavalliselta transistorilta. Ne tinaukset joilla TR on liitetty virtapiiriin kannattaa myös tinata uudestaan. Jos vielä viittii, ni sen transistorin voi vaikka vaihtaa uuteen. Se voi kyllä maksaa jopa euron verran.
Näillä korjaantuu!