Itse veikkaan että Ferrarihan se on ja jokainen voi iltarukouksessaan toivoa että Schumi pysyy
Vielä ensi kaudella tallissa jolloin Kimi voi nöyryyttää Schumin ja voittaa 7 kertaisen maailmanmestarin. Ja myös toivokaa jotta toivottavasti ferrari on ensi vuonna kärjessä.
Ja samaten toivon että muistaisitte iltarukouksessa että Mclaren ei ole ensi vuonna( eikäs sitä seuraavilla.) vuosilla kilpailukykyinen.
Tietenkään Kimin tallipaikka ei ole varma ja Kimi puntaroi edelleen vaihtoehtoja.
Mutta erittäin suurella varmuudella Räikkönen on tehnyt jo alustavan sopimuksen ajat sitten ferrarin kanssa.
Vielä ensi kaudella tallissa jolloin Kimi voi nöyryyttää Schumin ja voittaa 7 kertaisen maailmanmestarin. Ja myös toivokaa jotta toivottavasti ferrari on ensi vuonna kärjessä.
Ja samaten toivon että muistaisitte iltarukouksessa että Mclaren ei ole ensi vuonna( eikäs sitä seuraavilla.) vuosilla kilpailukykyinen.
Tietenkään Kimin tallipaikka ei ole varma ja Kimi puntaroi edelleen vaihtoehtoja.
Mutta erittäin suurella varmuudella Räikkönen on tehnyt jo alustavan sopimuksen ajat sitten ferrarin kanssa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Alonson perässä on Renaultilta ilmeisesti tulossa melkoinen määrä huippukavereita... Ehkäpä Kimille jää pää vetävän käteen ... Dennis kyllästyy Kimin vetkutteluun ... Schumi jatkaa Ferrarilla Massa parinaan ... Briatore palkkaa Renaultille Kovalaisen ... Kimi menee BMW:lle?
Enpä tosta Icie oikeen usko et Kimi alentuu BMW:n tasolle,kyllä se on Ferrari tai sit Renault koska on kuulemma povattu että Kovalainen menisi Red Bullin kuskiksi....
Ferrarille (vaikka niin hän on sanottu että Ferrarille ei mennä, Ferrarille päästään)
Koska Ferrari on talli joka oppii virheistään toisin kuin eräs huippu talli.
Ja Ferrarin henkilökunta tekee töitä vaikka 24h vuorokaudessa jos se vain parantaa auton suorituskykyä/luotettavuutta.
Ferrari on talli joka tekee voittajia.
Ja kyllähän noi Ron Dennisin puheet vähän on sen suuntaisia ettei Kimi halua jatkaa sopimusta ainakaan tällähetkellä ja siitä suuttuneena Dennis haukkuu Kimiä sen minkä ehtii.
Ron Dennis toisaan myönsi viime kisan jälkeen että vaikeuden kisan 1. stopilla olivat Kimin syytä.
Aikaisemminhan Ron on _aina_ tukenut Kimiä ja aikoinaan myös Mikaa ja ottanut _kaikki_ heidän virheensä tallin ja auton kontolle. Nyt ilmeisesti mitta on täysi, kun Kimi jatkuvasti kritisoi autoa täysin avoimesti. Enää ei Ron jaksa niellä kaikkea, vaan puhuu välillä tottakin.
Ferrarilla muuten on täysin erilainen kulttuuri. Talli ei _ikinä_ myönnä ongelmia tallin tai auton syyksi, vaan syy jää hämärän peittoon ja julkisuudessa tulkitaan yleensä kuljettajan virheeksi. Kuljettajat eivät myöskään ikinä moiti autoaan, toteavat vain että emme olleet kilpailukykyisiä, meidän pitää työskennellä kovemmin.
Räikein muutos tapahtui siinä vaiheessa kun Ferrari siirtyi Goodyearilta Bridgestonelle. Viimeisellä Goodyear-kaudella Schumi avoimesti ja aiheellisesti kritisoi rengasta useaankin otteeseen. On silmiinpistävää, että Brigestonesta ei ole tullut ainuttakaan negatiivista kommenttia, päin vastoin on tullut kiitosta vaikka ei olisi ollut aihettakaan. Ilmeisesti asia on mainittu Ferrarin ja Bridgestonen välisessä sopimuksessa.
Miten Kimi istuisi tuohon Ferrarin ilmapiiriin? Hänhän on tottunut syyttelemään aina tallia ja autoa.
Joku sananlasku kai sanoo että poikkeus vahvistaa säännön Schumi on sitten tässä tapauksessa se poikkeus eli Schumihan meni Ferrarille ei niin että "olisi päässyt". Schumin ollessa kyseessä Ferrari oli se aktiivinen osapuoli ja mikä ettei olisi ollut Schumihan oli nuori huippukuski jolla oli jo kaksi mm-titteliä.
Jo keväällä oli tiedossa että Schumi jatkaa mikäli ei saa tämän vuoden maailmamestaruutta. Kun mestaruus on jo Alonson plakkarissa, niin Schumin jatko Ferrarilla on käytännössä varma.
Ensi vuonna kaikki ajavat samalla kumilla, minkä vaikutus voimasuhteisiin lienee melkoinen. Michelin on joka vuosi ollut parempi kumi, vuonna 2004 ja 2002 vain hyvin niukasti, vuonna 2005 aivan eri luokkaa, jne. Mielenkiintoista nähdä onko ensi kausi Ferrarin ylivoimaa kun kaikki ovat renkaiden suhteen samalla viivalla. Kumi oli sellainen erottava tekijä jolle ei paraskaan kehitystiimi voi yhtään mitään.
En usko että Kimi ajaa ensi vuonna Ferrarilla. En jaksa uskoa että kaikkensa tallin, tiimin ja kehitystyön eteen uhraava 7-kertainen maailmanmestari kehittelisi voittaja-autoa virkamisemäiselle 'mää olen vaan töissä täällä'-Kimille.
Siinä vaiheessa kun Kimi siirtyy Ferrarille, ehkä 2008, talli ei ole enää entisensä. Perheidylli ja yhetyshenki rikkoutuu ja talli on edelleen legendaarinen F1-talli, mutta muuten vain yksi monista.
Kimi siis ajaa kaudella 2007 Rellulla, mutta uskon että Alonso saa McLarenin palaset loksahtamaan kohdalleen ja nöyryyttää taaskin Kimiä mennen tullen.
"Miten Kimi istuisi tuohon Ferrarin ilmapiiriin? Hänhän on tottunut syyttelemään aina tallia ja autoa."
Eipä ole tämä poika läksyjään lukenut. Mäckki on rämpinyt yli 5-vuotta ja tekee sitä edelleen. Tuskin keltään nykyiseltä huippukuskilta on mennyt kisoja perseelleen yhtä paljon teknisten vikojen vuoksi kun Räikköseltä. Ei todella ole mikään ohme, että sälli jossakin vaiheessa käyttää selkokieltä arvioidessaan auton kuntoa ja luotettavuutta.
Kimi on kyllä pitänyt hyvin autonsa ja tiiminsä puolia olosuhteet huomioon ottaen! Jos itse joutuisin lähes joka kisa keskeyttämään autonvikojen takia, niin varmasti tulisi pahemmin lipsauteltua tallin huonoutta ja pettymystä tiimiin, koska selväähän se on, ettei kimi ihan tuota mclarenilta odottanut kun tiimiin siirtyi.
Uskon kuitenkin, että mclaren alkaa taas saamaan autoaan kuntoon ja alonson siirtyminen mersun tiimiin ei ollut kovinkaan huono ratkaisu! Nähtävää nyt sitten vaan on pystyykö kimi tekemään järkeviä ratkaisua omalta kannaltaan!
McLarenilla on jo Häkkisen mestaruusvuosista alkaen ollut tietoisena valintana tehdä autosta äärimmäisen nopea. Vaikka sitten luotettavuuden kustannuksella.
Eli toisaalta McLaren on antanut Kimille koko sirkuksen nopeimman auton (useimmiten). Jos McLaren olisi yhtä hidas kuin vaikka Ferrari on ollut tällä kaudella, niin varmasti auto olisi päässyt useammin maaliin muttei sillä olisi juuri pallisijoista ajettu.
Jo olisikin aika kimi matiaksen voittaa Schumacher, tuo 7 x maailmanmestari. kimi matias sen verran nuorempi että luulisi jo silloin voittavan edes Michaelin jolla jo ikääkin kaksi kertaa kimi matiasta enemmän ;)
Nico ruusperi aina ajaa pihalle niin kuin viime kisaskin romutti autonsa. Sillä ei hermot kestä kun on lellitty apina.
Taisi olla enemmän niin, ettei Montoyalla hermo pitänyt.
oon aika varma sen huomaa jo...kimi juttelee jeanin, shumin ja muitten ferrari porukoiden kanssa...ja sillä näyttää olevan viel hauskaakin niiden kans...
http://motorsport.com/photos/f1/2006/usa/f1-2006-usa-xp-0351.jpg
http://images.dppi.net/zimagettes/Formula_One/F1_2006_SEASON/GRAND_PRIX_2006/060702_UNITED_STATES/150_TODT_RAIKKONEN_JPG/600.jpg
Jos on niin se on varma sitte.
Toivottavasti ei oo photoshopattuja...
todellisia on...http://motorsport.com/ sieltä löyty...aitoja on...kato vaikka ite.
tosin löytyyhän kuvia siitäkin kun kimi on kovalaisen seurassa...hahah...meneeköhän se rellulle...
jennyn hevostallilla aisankannattajana.