1,9TDi ei väännä kunnolla kovassa kiihdytyksessä. Kun vääntö on suurimmillaan tulee kuin rajoitin päälle ja pudottaa tehoja. Huomaa parhaiden kun kiihdyttää ylämäkeen. Auto on Vento -95.
Mikä voisi olla? Oireileeko taas se ilmamäärämittari, vai voiko olla jokin muu?
Mikä voisi olla? Oireileeko taas se ilmamäärämittari, vai voiko olla jokin muu?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oireeseen saattaa olla monta eri syytä.Et kertonut onko oire tullut käytön aikana vai onko se ollut jo kun sait auton.
Hanki jostakin haltuusi tuon kyseisen moottorin vääntökäyrä ja katso millaisessa kierrosluvussa vääntö alkaa hiipua, ja vertaa autosi toimintaan. Normaalisti se vääntö kyllä loppuu jossakin kohden.
Ilmamassamittari on tietenkin yksi mahdollisuus,silloin jos se reistaa tehot kyllä
varmasti katoavat, mutta yleensä se vaikuttaa
koko tehoalueella.
Sitten yksi asia joka tulee mieleen löytyy turbon hukkaportista. Jos siellä on vuotoa tehon häviö kyllä tuntuu myös
Vika ilmeni viikko sitten. Kun kiihdyttää esim. nelosella kaasu pohjassa niin, että nopeus on noin 100 ja kierrokset 2800 tehot äkisti putoavat niin, että auto ei enää kiihdy. Kun löysää kaasua palautuu normaaliksi. Haittaa siis vain ohituksissa.
Onko se TD (75 hp) vai TDI (90 tai 110 hp)?
Jos (TDI:n) vika korjaantuu uudelleenkäynnistyksellä, niin se on ahtopaineensäätösolenoidi, jos ei korjaannu niin aikavarmasti MAF eli ilmamassamittari...