Toimiiko navigaattorit ?

Kysymys on varsin mielenkiintoinen; satelliitin käyttämä taajuus on melko korkea (GHz-luokkaa), mutta onko sillä merkitystä Faraday'n häkki-ilmiön kanssa. Tämä riippunee myös mahdollisen metalliverkon "silmäkoosta" (mesh size). Joku joka ymmärtää tällaisten asioiden päälle paremmin voisi yrittää selventää...
Lisäksi en tiedä millainen rakenne ko. tuulilasissa oikein on.

Cosmo malleissa on aterminen tuulilasi, siis se estää lämpösäteilyn läpitulon (ratti ja kojelauta ei kuumene auringonpaisteella), mutta päästää silti valon läpi vähintään 70%. Se ilmeisesti tehdään laminoimalla ohut metallikalvo lasin sisään. Tämän vuoksi tuulilasit ovat sinertäviä. Navigaattorien yhteydessä on ollut mainintoja, ettei välttämättä toimi lämpösuojatun tuulilasin läpi. Eli pitäisi vetää ulkoantenni katolle. Tai että joku malli toimii ja joku ei. Tietenkin satelliittisignaalin heijastumia tulee sivuikkunoista. Ennenkuin ostaa navigaattoria se pitänee testata ensin autossa, ellei jollain ole hyvä kokemuksia että nuo toimivat cosmo malleissa. En ole varma onko myös Astra cosmossa tai Vectrassa kai ainakin lämpösäteilyä heijastava tuulilasi. Lasissa lukee jotain "laminated" joka tarkoittanee sitä ja väri on sinertävä ulkoa päin.

_tuulilasi kirjoitti:

Cosmo malleissa on aterminen tuulilasi, siis se estää lämpösäteilyn läpitulon (ratti ja kojelauta ei kuumene auringonpaisteella), mutta päästää silti valon läpi vähintään 70%. Se ilmeisesti tehdään laminoimalla ohut metallikalvo lasin sisään. Tämän vuoksi tuulilasit ovat sinertäviä. Navigaattorien yhteydessä on ollut mainintoja, ettei välttämättä toimi lämpösuojatun tuulilasin läpi. Eli pitäisi vetää ulkoantenni katolle. Tai että joku malli toimii ja joku ei. Tietenkin satelliittisignaalin heijastumia tulee sivuikkunoista. Ennenkuin ostaa navigaattoria se pitänee testata ensin autossa, ellei jollain ole hyvä kokemuksia että nuo toimivat cosmo malleissa. En ole varma onko myös Astra cosmossa tai Vectrassa kai ainakin lämpösäteilyä heijastava tuulilasi. Lasissa lukee jotain "laminated" joka tarkoittanee sitä ja väri on sinertävä ulkoa päin.

Lue lisää

Minulla on Volvossani myös aterminen tuulilasi. Active GPS ei toimi kojelaudan päällä ilman ulkoista antennia. Eiköhän Ooppelissa ole sama juttu GPS:n kanssa...

Niin sen hinnasta on puolet autoveroa. Kehutun estivoittaja navin (Tom-Tom) saa imukuppikiinnityksellä 350 eur eli ei taida olla samassa hintaluokassa. Eikä Opelin versiota voi ottaa taskuun kaupungilla tai käyttää sitä kotona jo ennen matkaan lähtöä.

autoveroa... kirjoitti:

Niin sen hinnasta on puolet autoveroa. Kehutun estivoittaja navin (Tom-Tom) saa imukuppikiinnityksellä 350 eur eli ei taida olla samassa hintaluokassa. Eikä Opelin versiota voi ottaa taskuun kaupungilla tai käyttää sitä kotona jo ennen matkaan lähtöä.

Lue lisää

Ajoin töissä kartan kanssa 3milj.km. nyt eläkkellä hankin Mion 300 mallin,kohtalaisen hyvin toimii,vain tämä sateliitin ja turvallisuus kyselyn vois jättää pois .Imukuppi kiinnitys on kyllä erittäin heikko,kuppi on pieni ja ohutta muovia,tippuu lasista vaikka kuin tiukkaan painais,liimaa en ole vielä kokeillut,miksi näin pienessä asiassa säästetään,tämähän on turvallisuus kysymyskin,toinen heikkous on tämä onneton varren tynkä,miksi se on niin lyhyt kun lasi on kaukana ja viisto on gsp saaminen lasiin tosi hankalaa ja aikaa vievää,lisäksi kun se irtoilee yhtenään,sanoisin että gsp on muuten hintansa arvoinen,kuppi ja varsi vahvemmiksi sekä isommiksi,tulee sitä jämäkkyyttä.

Hyvä paikka navigaattorille on pieni sivuikkunan palanen A-palkin kohdalla. Ikkuna on vain "koriste", joten sen voi peitää hyvin navigaattorin telineellä ja navigaattori on näkyvillä. Tuulilasiin kiinnitettäväksi navigaattori ei oikein sovi (lasi viisto). Poliisin mukaan navigaattoria ei edes saa kiinnittää tuulilasiin (kuljettajan näkökenttään ei saa sijoittaa mitään näköesteitä). Meilläkin Tomtomi toimii hyvin, vaikka suurikokoinen lämpöheijastava tuulilasi pitäisi estää myös satelliittisignaalin läpituloa siitä kohdasta.

Erehdyin TomTom one laitteeseen, ja myöhemmin kävin myymälässä tiedustelemassa koko eurooppaa koskevaa karttaa. Myyjä ilmoitti, että TomTom one malliin saa kartan ainoastaan netistä imuroimalla. TomTomin sivuilta sain kartan imuroitua, ja ennen sen asennusta se pitää maksaa.esim luottokortilla. Maksun jälkeen se ilmoittikin ettei kyseistä karttaa voi asentaa tähän laitteeseen, koska muisti tässä laitteessa on pienempi kuin asennettava tiedosto. Näin ollen minulta huijattiin kartan hinta 69€ jota ei voi saada mistään takaisin, kun mitään yhteyttä ei valmistajaan löydy. Laitteen myyjäkään ei ota vastuuta kyseisestä virheestä kun ei ole laitteen vika. Siis TomTom organisaatio on jokin huijausyritys josta tulee pysyä mahdollisimman kaukana.