Miten momentinmuunnin eroaa turpiinikytkimestä? Mikä on sen toimintaperiaate ja mitä etuja sillä saavutetaan?
Momentin
muunnin
31188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Momentinmuunnin on laite, joka muuntaa moottorin tehon nesteen liike-energiaksi ja takaisin pyörimiseksi. Momentinmuunnin mahdollistaa moottorin käynnin sopivalla kierrosluvulla vehkeen lähtiessä paikaltaan. Se on sekä kytkin että ikäänkuin ylimääräinen alennusvaihdevaihde.
Turbiinikytkin taas ei muunna momenttia ollenkaan vaan se on pelkkä kytkin, tyyliin on/off mutta pehmeästi.
Tässä tarkempi selitys kuvien kera...
http://auto.howstuffworks.com/torque-converter.htm
huono selitys, päinvastoin.
Noinhan se lienee toimii. Mutta eikös alennusvaihteen sijasta automaattivaihde, joka muuttaa kierroslukua nollasta lähes moottorin kierroslukua vastaavaksi. Samalla muuttaa nimensä mukaisesti momenttia, aivan kuten vaihteistokin. Moottorin tehosta kun käytetään nopeus x voima = teho.
Mutta kuka osaa kertoa mikä on suunnilleen momentinmuuntimen hyötysuhde? Nuo kun aina päätäni vaivaa.