Onko kellään kokemuksia A4-GE 1.6 twinkamista?
Olen ostamassa '89 mallin farmari tojotaa missä
on ko. moottori ja kaipaisin käyttö kokemuksia.
Tuntuu kyllä ihan pirteältä peliltä 124hp, mutta
tuntuu aika utopistiselta 8.5sec 0-100 niinkuin
ohjekirja väittää ja 400m 15.7sec.
Entä kestävyys?
Tyyppiviat?
Kori on taattua tojota laatua, naisen käytössä
huonolla pesulla ollut ja kaaret on ruosteessa,
mutta alusta näyttää oleva viimoisen päälle
massan peitossa.
Olen ostamassa '89 mallin farmari tojotaa missä
on ko. moottori ja kaipaisin käyttö kokemuksia.
Tuntuu kyllä ihan pirteältä peliltä 124hp, mutta
tuntuu aika utopistiselta 8.5sec 0-100 niinkuin
ohjekirja väittää ja 400m 15.7sec.
Entä kestävyys?
Tyyppiviat?
Kori on taattua tojota laatua, naisen käytössä
huonolla pesulla ollut ja kaaret on ruosteessa,
mutta alusta näyttää oleva viimoisen päälle
massan peitossa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
paitsi että mulla oli yamahan kannella, eli
muutama kaakki enemmän, ja vielä enemmän
kierroskone.
Käy ja kukkuu, tutulla kone menetti tehoa aika
paljon kun tuli 330tkm mittariin.
Koneen pienuuden huomaa kuorman lisääntyessä,
mutta yksin ja kaksin ajaessa voimaa riittää
ilmoitettuihin arvoihin, tietysti että ajat aivan
yläkierroksilla. Osat siihen koneeseen on aika
kalliita jos joutuu laittamaan, venat n.300mk/kpl
* 16, kun taas 1,3i n.65mk/kpl. Mut ei mulla
tarvinnut kun öljyt ja suodattimet vaihtaa. Siitä
myllystä jäi hyvä mieli.
Ovat ajaneet noilla nelossarjan moottoreilla 500
000km ilman remontteja! Oletko varma, että noi
hevoset pitää paikkansa! Suomeen tuodut 1.6 ovat
95hp(kaasutin) ja 105hp(EFI)...vai onko kyseessä
joku muuttoauto tms. Kaasari koneen kulutus n. 7-
7,5l/100km, ruisku vie vähemmän. Kiihtyvyys
sataseen lienee n.11 sekuntia!
edes mistä koneesta nyt puhutaan....kyllä
alkuperäinen kirjoittaja ihan oikeat arvot tiesi
paitsi sen että kone on 4A-GE.
Koneen tyyppimerkintä oli tosiaan väärinpäin eli
se on 4a-ge, mutta suoritusarvot ovat suoraan
ohjekirjasta..
Yllättävän hyvin kyllä sysää 1.6 farmariksi, kun
äsken käytiin työkaverin kanssa syömässä ja
työkaveri ajeli 1.6i 88 civicillä ja valoista
lähdettäessä jäi sivikki jo 2sella auton mitan.
Mikäs tuon laitteen mallimerkintä on ja mitä
korimallia se on?...vielä askarruttaa se, että
onko Suomeen tuotu kyseistä myllyä!?
Kaasari Carinassa on 4A-F (95hv) moottori ja
ruiskussa 4A-FE(105hv) jotka ovat eri moottoreita
verrattuna 4A-GE moottoriin.4A-GE(125-131hv)
moottoria on mm.GT Corollassa (tuttu
ralleista..takaveto) etuveto GT Corollassa ja
taitaapi löytyä myös jonkin ikäluokan
MR-2:sta?.Moottorin sisuskaluista en tiedä
löytyykö moottoreista samoja palikoita mutta lohko
ja kannet ovat kyllä käsittääkseni erillaiset?.
4A-GE moottori taitaapi olla ensimmäisiä 16V
mootttoreita sarjatuotanto autossa?.
4a-gea on ollut myös etuveto GTi corollassa
(ae92) sekä japanissa uudemmissa corolloissa 20
valve versiota, teho 160hp.
www.club4ag.com (paljon 4-agea)
fullspeed.to/haukiracing (kuvia mustasta GTi:stä)
Noilla arvoilla kannattaa jo lähteä haastamaan
supria ja GT4 saattaa kuskit olla iheissään kun
corolla näyttää perävaloja...!
4A-GE moottorilla varustettu farmaricorolla?
Onko semmoista tehtykään? GTi-corolloissa
(Liftback, FX) ko. moottoria olen nähnyt, mutta
farmarissa? jos ei sitten ole näitä
4-vetofarmareita...
Kone on ostettu '92 ruttutukusta ja vaihdettu 1.3
tilalle, samalla vaihdettiin etujarrut (25%
paperiden mukaan).
Olisiko kellään myynnissä ko. moottorin kansi ja
imusarja?
voisin kohdistaa kanavat ja portata hieman
kanavia.. peltisarjakin on tulossa.