Iltalehti online 1.7.-06:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200607014737433_uu.shtml
"Finnairin Boeing MD 11 laski kymmeniä tonneja polttoainetta Porvoon ilmatilassa iltakuudelta kesäkuun 21. päivä.
Pitkän matkan matkustajakone teki alueella viisi tai kuusi kierrosta. Samalla se nousi spiraalimaisesti ylöspäin.
Paikalla olleet ihmettelivät erityisesti sitä, miksi polttoainetta piti päästää ulos asutuksen lähistöllä."
Kysyn vaan:
Miksi kallista polttoainetta pitää päästää taivaan tuuliin ???
Eipä kannata Finnairin ainakaan valittaa korkeista polttoaineen hinnoista.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200607014737433_uu.shtml
"Finnairin Boeing MD 11 laski kymmeniä tonneja polttoainetta Porvoon ilmatilassa iltakuudelta kesäkuun 21. päivä.
Pitkän matkan matkustajakone teki alueella viisi tai kuusi kierrosta. Samalla se nousi spiraalimaisesti ylöspäin.
Paikalla olleet ihmettelivät erityisesti sitä, miksi polttoainetta piti päästää ulos asutuksen lähistöllä."
Kysyn vaan:
Miksi kallista polttoainetta pitää päästää taivaan tuuliin ???
Eipä kannata Finnairin ainakaan valittaa korkeista polttoaineen hinnoista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
...lähdön jälkeen joutuivat palaamaan hkiin. Ja suuressa poltsikkalastissa laskeutuminen olisi ollut ylipainolasku. Jos ylipainolasku tehdään, joutuu kone tarkastukseen. siksi oli dumpattava jotta koneesta saadaan kevyempi. Näistä suurista ns "heavy" koneista tällainen dumppausjärjestelmä löytyy. Pienemmissä ei yleensä ole, mm. B757 ja A320 sarjan koneista kyseinen järjestelmä puuttuu. ...vastaavanlaisessa tilanteessa kaikki muutkin operaattorit olisivat dumpanneet.
Ilmeisesti tekninen vika oli paluun syy, mutta minkälainen ? Iltalehdestä en sitä löytänyt.
Kuulema olisi moottori mennyt nousussa jollakin tapaa rikki. Näin ainaskin kentän laidalla olleet olivat "kuulleet"
se että 3. moottori ylikuumeni, siksi? etkö osaa lukea pölvästi?
kyllä pystyy 757:ssa ja busseissa tekemään ihan saman...lähes kaikissa koneissa se onnistuu ja on pakko sillä nekin voi joutua tulemaan täysillä tankeilla takaisin, ei siis pelkästää kuulu Md-11: varusteisiin.
...väittänytkään,että olisi pelkästään M11:n ominaisuus,mutta b757 ja muut kevyemmät koneet eivät omaa sitä ominaisuutta. Ei. Usko vaan. Niissä ei ole dumppausominaisuutta. Ja sillä siisti. B767:ssa tosin on. Ja B747:ssa. A330:sta löytyy myös. Itseasiassa taitaa löytyä kaikista B757:aa suuremmista koneista. Mut ei B757:ssa.
Miten kehtaat paljastaa pöljyytesi ja kirjoitella tänne?