Toyota Starlet
Sytytyskaapelivikoja.
Sylinterikannen tiivistevikoja, erityisesti
vuosimalleissa -88 ja -89.
Jakohihnavikoja.
Virranjakajavikoja. Katkojankärkivikoja.
Laturivikoja.
Jarrupalat ja jarrulevyt kuluneet.
Jarrut juuttuvat.
Virtalukkovikoja.
Pakoputki kestää huonosti.
Korkeat CO/HC arvot.
Ruostevikoja.
Toyota Corolla
Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi
öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan
juuresta. Moottori saattaa kuluttaa öljyä.
Moottorin kannentiivisteen palamisia.
Tiivistettä on parannettu vuonna -91.
Jakohihna saattaa katketa ennen alkuperäisen
huolto-ohjelman mukaista 100000 kilometrin
vaihtoväliä.
Jakohihnan katkeamisia on esiintynyt
vuosimalleissa -87, -89 ja -90. Kiristinpyörää
on muutettu vuonna 93.
Kytkin kulunut.
Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti.
Laatua on parannettu viime vuosina. Corollaan
tuli toukokuusta -97 alkaen ruostumaton
pakoputkisto.
Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät
juuttuvat.
Käsijarrun vaijerit takertelevat.
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset.
Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100000
ajokilometrin jälkeen.
Kaasuttimesta johtuvaa nykivää käyntiä esiintyy.
Tyhjäkäynti vaeltaa. Päästöarvot korkeat.
Kaasuttimen kompensaattori rikki vuosimalleissa -
84-89. Rikastimen termostaattivikoja.
Vuosimallien -88 ja -89 sähkötoimisissa
kaasuttimissa säätöongelmia.
Istuimien sähkölämmitys reistailee.
Ruostevaurioita etuovien alareunoissa,
kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja
lokasuojien reunoissa. Iso-takaluukkuisessa
mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta
myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin
reunat saattavat ruostua. Farmarimallin
takaluukku ruostuu.
Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu.
Polttoainemittari näyttää väärin.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Sytytysjohdinvikoja.
Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
Jäähdytinvikoja.
Äänimerkki ei toimi.
Termostaattivikoja.
Vesipumppu vuotaa.
Pakoputkistovuotoja.
Pakoputkiston kiinnitys rikki.
Toyota Carina
Ohjausakselin nivel voi jumittua.
Käsijarrun vaijerit ja takajarrujen sylinterit
voivat juuttua.
Sytytysjohdinvikoja.
Virranjakajan kanteen voi kerääntyä kosteutta,
aiheuttaen käyntihäiriöitä.
Moottorin ylikuumenemisia.
Kannentiivisteen palamisia. Kannentiivisteen
rakennetta on parannettu vuonna -91.
Jäähdytysnesteletkuvikoja.
Lasinpyyhkimien koneiston nivelet hajoavat.
Vivusto menee pois paikoiltaan ja pyyhkimet
jäävät lepoasentoon.
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset enemmän
ajetuissa autoissa.
Vanhemmissa malleissa pakoputkisto ruostuu
nopeasti. Näissä takimmainen ja keskimmäinen
äänenvaimennin kestävät kaksi vuotta. Carinaan
tuli ruostumaton pakoputkisto helmikuusta -92
alkaen.
Pakoputkiston kannakevikoja.
Vuoden 1988 mallissa oli ongelmia
sähköikkunoiden moottoreissa.
Vaihteistossa saattavat kakkos- ja
kolmosvaihteen synkronirenkaat olla kuluneet.
Jäähdyttimen lamellit syöpyvät.
Jäähdyttimen puhaltimen lämpökytkin rikki.
Happianturivikoja.
Korkeita CO/HC -arvoja.
Virtalukko juuttuu.
Ruostuminen näkyy ensin takaluukun alapuolella
olevassa peilissä. Tarkasta myös ovien alareunat
ja lokasuojat.
Toyota Celica
Vaihteiston synkronointi on usein kulunut.
Tarkasta huolella.
Vaihteiston laakerointivikoja. Tarkista, että
vaihteet pysyvät päällä myös
moottorijarrutuksessa.
Öljypumppuvikoja.
Vesipumppuvikoja.
Takaäänenvaimennin on lyhytikäinen.
Vetonivelien kumisuojukset ovat usein rikki.
Tarkista, etteivät etujarrulevyt ole kuluneet.
Takajarrut juuttuvat.
Käsijarru juuttuu.
Vanhempien mallien korit ovat herkkiä
ruostumaan.
Toyota Camry
Camryssä on luotettava ja vahva tekniikka. Myös
sähkölaitteet, kuten keskuslukitus ja sähköiset
ikkunannostimet, toimivat hyvin vanhemmissakin
autoissa.
Vuosimallissa -88 automaattivaihteistovikoja.
Varmistu, ettei vuosimallien -92 ja -93
automaattivaihteisto pidä ääntä isoimmalla
vaihteella ajettaessa. Testaa myös
peruutusvaihteen toiminta. Vuosimallista -94
lähtien Camryssä on vahvistettu
automaattivaihteisto.
Vuosimallissa -86 vaihteistovikoja.
Ruostevaurioita esiintyy yllättävän runsaasti.
Tarkasta erityisesti takalokasuojien reunat,
tavaratilan kansi ja etulokasuojien reunat sekä
konepellin etureuna. Ruostumista myös alustassa.
Jäähdytinvuotoja.
Lasinpyyhkimien vivustovikoja kuten Carinassa.
Jarruputket ruostuvat vuosimalliin -94 saakka.
Käsijarruvikoja.
Starttimoottorivikoja.
Polttoainepumppuvikoja.
Vikoja polttoaineensuihkutusjärjestelmässä.
Camryssä on ruostumaton pakoputkisto vuoden 1991
toukokuusta alkaen.
Sytytyskaapelivikoja.
Sylinterikannen tiivistevikoja, erityisesti
vuosimalleissa -88 ja -89.
Jakohihnavikoja.
Virranjakajavikoja. Katkojankärkivikoja.
Laturivikoja.
Jarrupalat ja jarrulevyt kuluneet.
Jarrut juuttuvat.
Virtalukkovikoja.
Pakoputki kestää huonosti.
Korkeat CO/HC arvot.
Ruostevikoja.
Toyota Corolla
Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi
öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan
juuresta. Moottori saattaa kuluttaa öljyä.
Moottorin kannentiivisteen palamisia.
Tiivistettä on parannettu vuonna -91.
Jakohihna saattaa katketa ennen alkuperäisen
huolto-ohjelman mukaista 100000 kilometrin
vaihtoväliä.
Jakohihnan katkeamisia on esiintynyt
vuosimalleissa -87, -89 ja -90. Kiristinpyörää
on muutettu vuonna 93.
Kytkin kulunut.
Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti.
Laatua on parannettu viime vuosina. Corollaan
tuli toukokuusta -97 alkaen ruostumaton
pakoputkisto.
Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät
juuttuvat.
Käsijarrun vaijerit takertelevat.
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset.
Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100000
ajokilometrin jälkeen.
Kaasuttimesta johtuvaa nykivää käyntiä esiintyy.
Tyhjäkäynti vaeltaa. Päästöarvot korkeat.
Kaasuttimen kompensaattori rikki vuosimalleissa -
84-89. Rikastimen termostaattivikoja.
Vuosimallien -88 ja -89 sähkötoimisissa
kaasuttimissa säätöongelmia.
Istuimien sähkölämmitys reistailee.
Ruostevaurioita etuovien alareunoissa,
kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja
lokasuojien reunoissa. Iso-takaluukkuisessa
mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta
myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin
reunat saattavat ruostua. Farmarimallin
takaluukku ruostuu.
Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu.
Polttoainemittari näyttää väärin.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Sytytysjohdinvikoja.
Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
Jäähdytinvikoja.
Äänimerkki ei toimi.
Termostaattivikoja.
Vesipumppu vuotaa.
Pakoputkistovuotoja.
Pakoputkiston kiinnitys rikki.
Toyota Carina
Ohjausakselin nivel voi jumittua.
Käsijarrun vaijerit ja takajarrujen sylinterit
voivat juuttua.
Sytytysjohdinvikoja.
Virranjakajan kanteen voi kerääntyä kosteutta,
aiheuttaen käyntihäiriöitä.
Moottorin ylikuumenemisia.
Kannentiivisteen palamisia. Kannentiivisteen
rakennetta on parannettu vuonna -91.
Jäähdytysnesteletkuvikoja.
Lasinpyyhkimien koneiston nivelet hajoavat.
Vivusto menee pois paikoiltaan ja pyyhkimet
jäävät lepoasentoon.
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset enemmän
ajetuissa autoissa.
Vanhemmissa malleissa pakoputkisto ruostuu
nopeasti. Näissä takimmainen ja keskimmäinen
äänenvaimennin kestävät kaksi vuotta. Carinaan
tuli ruostumaton pakoputkisto helmikuusta -92
alkaen.
Pakoputkiston kannakevikoja.
Vuoden 1988 mallissa oli ongelmia
sähköikkunoiden moottoreissa.
Vaihteistossa saattavat kakkos- ja
kolmosvaihteen synkronirenkaat olla kuluneet.
Jäähdyttimen lamellit syöpyvät.
Jäähdyttimen puhaltimen lämpökytkin rikki.
Happianturivikoja.
Korkeita CO/HC -arvoja.
Virtalukko juuttuu.
Ruostuminen näkyy ensin takaluukun alapuolella
olevassa peilissä. Tarkasta myös ovien alareunat
ja lokasuojat.
Toyota Celica
Vaihteiston synkronointi on usein kulunut.
Tarkasta huolella.
Vaihteiston laakerointivikoja. Tarkista, että
vaihteet pysyvät päällä myös
moottorijarrutuksessa.
Öljypumppuvikoja.
Vesipumppuvikoja.
Takaäänenvaimennin on lyhytikäinen.
Vetonivelien kumisuojukset ovat usein rikki.
Tarkista, etteivät etujarrulevyt ole kuluneet.
Takajarrut juuttuvat.
Käsijarru juuttuu.
Vanhempien mallien korit ovat herkkiä
ruostumaan.
Toyota Camry
Camryssä on luotettava ja vahva tekniikka. Myös
sähkölaitteet, kuten keskuslukitus ja sähköiset
ikkunannostimet, toimivat hyvin vanhemmissakin
autoissa.
Vuosimallissa -88 automaattivaihteistovikoja.
Varmistu, ettei vuosimallien -92 ja -93
automaattivaihteisto pidä ääntä isoimmalla
vaihteella ajettaessa. Testaa myös
peruutusvaihteen toiminta. Vuosimallista -94
lähtien Camryssä on vahvistettu
automaattivaihteisto.
Vuosimallissa -86 vaihteistovikoja.
Ruostevaurioita esiintyy yllättävän runsaasti.
Tarkasta erityisesti takalokasuojien reunat,
tavaratilan kansi ja etulokasuojien reunat sekä
konepellin etureuna. Ruostumista myös alustassa.
Jäähdytinvuotoja.
Lasinpyyhkimien vivustovikoja kuten Carinassa.
Jarruputket ruostuvat vuosimalliin -94 saakka.
Käsijarruvikoja.
Starttimoottorivikoja.
Polttoainepumppuvikoja.
Vikoja polttoaineensuihkutusjärjestelmässä.
Camryssä on ruostumaton pakoputkisto vuoden 1991
toukokuusta alkaen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itsellä "90 Carina, ajettu 4 viikon aikana 3300km
eikä mitään ongelmia eikä tule olemaankaan heti,
eli mitä tuontyyppiset jutut kun tämä "vikalista"
meinaa? Joka autosta saa samanlaisen listan,
harvemmin kaikki viat esim. Carinassa on yhtä
aikaa.
Mitä kuitenkin vielä odotat autoilta jotka olisi
jo pitänyt romuttaa?
Taidat olla todellinen autoasiantuntija...heti
viestisi alussa pisti silmään starlettien
tiedot.Valitettavasti -88-89 ei suomeen tuotu
yhtä ainotta starlettia joten mistä oletkaan
tietosi nyhtänyt?Varmaan tuulilasista(maailman
paskin lehti) vai kenties tyhmyyden maailmasta???
Toisekseen osa tiedoistasi on täyttä paskaa eikä
sitäpaitsi 15 vuotta vanhoilta huoltamattomilta
autoilta voi ihmeitä odottaa.Varmaan muut
bittinikkarit ottavat sinut todesta:)
Toi lista löytyy:
http://www.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliiken
ne/vikasarja/vikasarja.html
Hyvä muistutus, ettei se lojota ole viaton.
Ne paskat ei ymmärrä mitään autoista! Eikä muuten
ymmärrä myöskään AM&S ja top gear yms muut paska
lehdet! Meillä on ave ja parempaa autoa saa
etsiä. Edellinen vaihdettiin 3v vanhana ja 30tkm
ajettuna ja mitään vikaa ei ollut! Ajettavuuskin
oli niin hyvä, että iskä näytti Warrelle
jääradalla miten autoa viedään! Voi helevetti kun
mä en jaksa tätä ainasta väittelyä selvistä
asioista......
Hesari on varmaan joo vielä pätevämpi autolehti
ku noi jo aikasemmissa viesteissä mainitut
skeidat tm ja tuulilasi eikö vaan?Se on totta ku
siitä oli oikeen lehdessäki...
Herää pahvia ja hanki elämä!!!
LOJOTA = LOusku JOlla TAiwanista
Kyykyyn satiainen :):):):):)
Hesarin tasosta kertoo aika paljon mm. nuo
autojen vikajulkaisut. Niissä vaan joku höpöttää
mitä mielen sattuu tulemaan. Mitään tilastollisia
tutkimuksia lehdellä ei ole esittää. Luotettavin
tilasto tällä hetkellä on katsastustilastot.
Mutta niitähän ei juurikaan julkaista, koska
silloin moni arvostettu merkki menettäisi
maineensa ja mahdollisesti markkinansa. Esim.
Audi on huomattavasti huonompi auto
katsastustilastojen mukaan kuin yksikään Toyota.
Ehkä englannissa valmistettu Avensis on
romuttamassa kovaa vauhtia Toyotan maineen
kestävänä autona. Esim. saksalaisissa tilastoissa
Avensis on huonoin Toyota ja korkeinstaan
keskinkertainen kestävyydeltään. Eli tyyli eli
propaganda on korvaamassa Toyotallakin todellisen
laadun, funktionaalisuuden ja entiset
käytännölliset tilat. Nykyisinhän esim.
Avensikseen ei mahdu kuin alle 180 senttisiä
ihmisiä.
Katsoinpa noita hesarisivuja ja siellä nimenomaan
mainittiin tietolähteinä em. autolehtiä.
Sitten tein pienen iskutarkistuksen: Corollan
pahin kilpailija Astra oli listoilla 40kpl vikoja
kun Corolloissa mainiittiin 25 kpl vikoja, vaikka
astraa ei ole edes valmistettu silloin kun osa
noista Corollan viosta on jo listaan päässyt,
esim. vm. 84-87, opelin listaan pitäisi lisätä
Kadetin tyyppiviat.
Sitten kolmas asia. Täytyykö tota copy paste
hommaa joka viikko tehdä? Kyllä vanhojen Tojotien
omistajat tuntee noi viat.