Moto Guzzi Norge

Guzzi-Ukko

Mielenkiintoista tämä Moto Guzzin politiikka, ensin hehkutellaan uudesta matkamallista Moto Guzzi 1200 Norge mutta sitten tuleekin pikku yllätyksiä. Tähän asti keppivetoisena pysytellyt Guzzi tuokin luxus tourerinsa ketjuvetoisena ja Aprilian (Rotaxin) 1100 kuutioisella poikittaisella V-kakkosella. Ilmeisesti Guzzilta loppuivat rahat kehitystyössä ja piti pikaisesti ottaa emoyhtiöltä lähinnä käypäisin ratkaisu.
No, se perinteistä eli pikittäisestä V-2 koneesta ja kepistä...

21

4580

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Turo--Inkeri

      mitäs sieniä guzzi ukko on syönyt???

    • TimoStone

      Mitä ihmettä olet saanut päähäsi?

      lainaus Moto Guzzin sivuilta:
      The Norge 1200 is driven by Moto Guzzi’s legendary 90° V-Twin, an engine that has written a whole chapter in history of motorcycling. The unit installed in the Norge 1200, however, is renewed in nearly every component to deliver the most advanced power ever.

      With a displacement of 1151 cc, the V-Twin now delivers a maximum power of over 66 kW (95 HP) at 7,500 rpm, and a maximum torque of over 100 Nm at 5,800 rpm.

      The engine transmits its power to the rear wheel through Moto Guzzi’s patented CA.R.C. compact reactive shaft drive system. This advanced drive system is integrated in the aluminium alloy swingarm and delivers a consistently smooth, precise response, without the jerks typical of conventional drives.

      Jotta semmosta ketjua ja Rotaxia...

      • Guzzi-Ukko

        Eikös se Oulun Peka ostanut tällaisen uuden Norgen kun kyllästyi hajoaviin kytkimiin ja paukkuviin periin. Tai ainakin melkein.


      • schweinstein
        Guzzi-Ukko kirjoitti:

        Eikös se Oulun Peka ostanut tällaisen uuden Norgen kun kyllästyi hajoaviin kytkimiin ja paukkuviin periin. Tai ainakin melkein.

        Mihis ne ketjut jäivät vai etkö osaa englantia???


      • Guzzi-Ukko
        schweinstein kirjoitti:

        Mihis ne ketjut jäivät vai etkö osaa englantia???

        Kyllä siinä Pekan pyörässä on poikittainen V-2 ja ketjuveto. Ja osaan ihan hyvin englantia. Guzzin tehdas vaan ei halua myöntää toimitusvaikeuksiaan. Eli keppivetoista Norgea et saa rahallakaan.


      • Turo--Inkeri
        Guzzi-Ukko kirjoitti:

        Kyllä siinä Pekan pyörässä on poikittainen V-2 ja ketjuveto. Ja osaan ihan hyvin englantia. Guzzin tehdas vaan ei halua myöntää toimitusvaikeuksiaan. Eli keppivetoista Norgea et saa rahallakaan.

        maahantuojan sivuilla on hyvin selkeästi Norgen speksit, samoin tehtaan.

        Ja kävin kesäkuun alussa Italiassa, ja siellä näkyy jo liikenteessä samoja pyöriä. Ennemmin hirvillä on luistimet kuin niissä ketjuveto. Taitaa olla läppäsi pelkkää provoilua. Postaapas yksikin linkki, missä on kuva tällaisesta ihme-guzzista???


      • Pyykkilautaotsa.
        Guzzi-Ukko kirjoitti:

        Kyllä siinä Pekan pyörässä on poikittainen V-2 ja ketjuveto. Ja osaan ihan hyvin englantia. Guzzin tehdas vaan ei halua myöntää toimitusvaikeuksiaan. Eli keppivetoista Norgea et saa rahallakaan.

        Ymmärtääkseni ko. pyörä on kyllä Aprilia eikä Guzzi.
        Jos olen oikeassa henkilössä. Ja malli oli Caponor...tai jotain sinne päin.


      • schweinstein
        Guzzi-Ukko kirjoitti:

        Kyllä siinä Pekan pyörässä on poikittainen V-2 ja ketjuveto. Ja osaan ihan hyvin englantia. Guzzin tehdas vaan ei halua myöntää toimitusvaikeuksiaan. Eli keppivetoista Norgea et saa rahallakaan.

        lue ylläoleva englanninkielinen teksti ja kerro
        sitten mitä tarkoittavat termit

        shaft-drive=

        belt-drive=

        chain-drive=

        mikäli osaat edes hitusen englantia myönnät olevasi
        väärässä inttäessäsi, ettei Norgessa ole toisiove-
        dossa keppiä!!!


      • yksi vaikuttava seikka
        Guzzi-Ukko kirjoitti:

        Eikös se Oulun Peka ostanut tällaisen uuden Norgen kun kyllästyi hajoaviin kytkimiin ja paukkuviin periin. Tai ainakin melkein.

        Kun Norge ei ole vielä tullut markkinoille, niin jos puhutaan paskaa sitten, kun ollaan pyörä nähty, tai vaikka jopa jo ajettukin:)


      • Mariner
        Pyykkilautaotsa. kirjoitti:

        Ymmärtääkseni ko. pyörä on kyllä Aprilia eikä Guzzi.
        Jos olen oikeassa henkilössä. Ja malli oli Caponor...tai jotain sinne päin.

        Niin on, ja samaan Apriliaan perustuva malli (katteet ja vanteet vaihdettu) tulee myyntiin Moto Guzzi Norge nimellä kun MG ei todellakaan pystynyt toimittamaan uutta luvattua matkamalliaan.


      • schweinsteini
        Mariner kirjoitti:

        Niin on, ja samaan Apriliaan perustuva malli (katteet ja vanteet vaihdettu) tulee myyntiin Moto Guzzi Norge nimellä kun MG ei todellakaan pystynyt toimittamaan uutta luvattua matkamalliaan.

        mene webbikeworld.comiin ja etsi sieltä moto-guzzi.
        Uutispalstan yhteydessä on paljon tekstiä ja kuvaia
        Norgesta. Jos et näe kardaania, on sinun syytä välit
        tömästi syytä palauttaa ajokorttisi mikäli sinulla
        sellaista edes on!!!


      • Oulun Pekka
        Pyykkilautaotsa. kirjoitti:

        Ymmärtääkseni ko. pyörä on kyllä Aprilia eikä Guzzi.
        Jos olen oikeassa henkilössä. Ja malli oli Caponor...tai jotain sinne päin.

        Minä tosiaan luulin ja uskoin huhua että Norge on sellainen muunneltu Aprilia, Guzzi rallissa sitten sen Norjan näin :(. No omistaa koko Norja on tietty toista kuin joku niemen nokka. Mutta voi pojat Aprilia/Rotax syksyllä saa esille V4;set ja parin vuoden päästä niistä kehitetään ilmajäähdytteiset ja työntötankovenaiset "perinnemoottori" niin alkaa MotoItalian ovissa saranat kulumaan.
        Pekka


    • schweinstein

      ..Moto-Italia.fi :n sivuja ja jatka sitten jauhamis-
      tasi. Miksi firma esittelisi sivuillaan pyörän jota
      ei edes ole olemassa???

      • Guzzi-Ukko

        Onhan se olemassa mutta yritä ostaa sellainen, ei onnistu. Vaan joudut ostamaan sen ketjuvetoisena Apriliana. Guzzin logoilla.


      • Turo--Inkeri
        Guzzi-Ukko kirjoitti:

        Onhan se olemassa mutta yritä ostaa sellainen, ei onnistu. Vaan joudut ostamaan sen ketjuvetoisena Apriliana. Guzzin logoilla.

        Nyt muistankin, että sehän on tosiaan sama malli, jota myydään Elviksen prätkäliikkeessä kuun pimeällä puolella.

        Hulluilla on halvat huvit, guzziukoilla ne ei taida maksaa mitään.


      • schweinstein
        Guzzi-Ukko kirjoitti:

        Onhan se olemassa mutta yritä ostaa sellainen, ei onnistu. Vaan joudut ostamaan sen ketjuvetoisena Apriliana. Guzzin logoilla.

        On ne pojat siellä Raisiossa tekemässä pahaa mokaa!
        Ovat pistäneet kotisivuilleen tiedot, kuvat (kardaa-
        nilla) ja vielä hinnat pyörästä nimeltä Moto-Guzzi
        Norge. Guzzi-Ukko huomaa kuitenkin, että kyseessä
        onkin ketjuvetoinen Aprilia!!!

        Tervetuloa Raisioon! Saamme makeat naurut alkaessasi
        kysellä siitä Guzzin logoilla varustetusta Apri-
        liasta... No, onneksi Lataamo on lähellä.


      • Repala
        schweinstein kirjoitti:

        On ne pojat siellä Raisiossa tekemässä pahaa mokaa!
        Ovat pistäneet kotisivuilleen tiedot, kuvat (kardaa-
        nilla) ja vielä hinnat pyörästä nimeltä Moto-Guzzi
        Norge. Guzzi-Ukko huomaa kuitenkin, että kyseessä
        onkin ketjuvetoinen Aprilia!!!

        Tervetuloa Raisioon! Saamme makeat naurut alkaessasi
        kysellä siitä Guzzin logoilla varustetusta Apri-
        liasta... No, onneksi Lataamo on lähellä.

        Moto-Italia on ainakin aikaisemmin ollut Piikkiössä.

        Mutta siinä olet oikeassa että Norgeen ei ketjuvetoa tule. -Oikeassa moottoripyörässä on kardaani.


      • TimoStone
        Repala kirjoitti:

        Moto-Italia on ainakin aikaisemmin ollut Piikkiössä.

        Mutta siinä olet oikeassa että Norgeen ei ketjuvetoa tule. -Oikeassa moottoripyörässä on kardaani.

        Juu...Guiseppe Gamannossin kuuluisa lausunto... :D


      • yksi vaikuttava seikka
        Repala kirjoitti:

        Moto-Italia on ainakin aikaisemmin ollut Piikkiössä.

        Mutta siinä olet oikeassa että Norgeen ei ketjuvetoa tule. -Oikeassa moottoripyörässä on kardaani.

        Moto Italia Import on tosiaankin Piikkiössä, samassa paikassa, missä se on ollut yli 20v. Norge tuli nyt torstaina Suomeen. Eli sinne Piikkiöön heti maanantaina katsomaan, ettei tarvitse spekuloida asiasta, mistä ei tiedä...


    • yksi vaikuttava seikka

      Aprilia ei enää omista Guzzia... Ota selvää ennen kuin puhut paskaa...

    • Gusti

      Mistä hiivatista sä tollasta oot keksinyt?! Kuunnellu taas Esson-baarin poikien juttuja salaa viereisestä pöydästä vai? Ne on niin kaljoissaan aina ettei ne tiedä ees nimeään. Vaikkakin kaikki ammattimiehiä, kysyy mitä vaan. :)
      Jatkoja sulle rotaxin kanssa. :)

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä

      Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien
      Yhteiskunta
      252
      3854
    2. Tapettu

      On joku kangaskadulla perjantaina
      Sotkamo
      60
      3741
    3. Björn Wahlroos, maataloustuet lakkautettava

      Sanoo pankkimies. Mitäs persut ja muut tukinulliem perskärpäset tähän? "Wahlroos listaa kansallisen maataloustuen. – I
      Maailman menoa
      114
      3048
    4. Persut päättivät hiilivoiman kieltämisestä Suomessa

      Moni on jo unohanut kuka hyväksyi hiilivoimaloiden kieltämisen Suomessa: persut Sukupuolineutraalit liikennemerkitk
      Maailman menoa
      57
      2748
    5. Työvoimatoimisto

      Nyt kysyisin miksi pitää käydä työvoimatoimistossa paikanpäällä, kun he eivät muuta tee kuin laittavat koneelle uudet ve
      Työttömyys
      130
      2595
    6. Nalle Wahlroos ei ulise kuten Teemu Selänne sähkölaskuista

      Nalle "hah hah" nauroi saamistaan sähkötuista, kun taas Teemu-poika itkeä tirautti kovasta sähkön hinnasta. Nalle nauro
      Maailman menoa
      35
      2142
    7. Muistattekos kuinka kokoomus ja persut vinkuivat sähkön hinnasta?

      Oppositiossa vuonna 2022, kun sähkön hinta uhkasi nousta 20 senttiin kilowattitunnilta? Nyt ovat hiiren hiljaa, kun pitä
      Maailman menoa
      101
      2061
    8. Vain persut vastustivat hiilivoimaloiden alasajoa

      Persut vastusti jyrkästi hiilen kieltolakia ja on myöhemmin vaatinut hiilivoimaloiden pitämistä käytössä. He perusteliva
      Maailman menoa
      44
      1911
    9. Mikä aate kaiken pahan takana?

      Se laiskistuttaa kansat, opettaa vaatimaan etuisuuksia, syleilee maailmoja eikä omaa kansaa.
      Maailman menoa
      124
      1896
    10. Mietin sua liikaa

      Mietin nytkin sitä, että millaista se olisi tulla kotiin, kun sinä olisit täällä vastassa. Tai niin päin, että sinä tuli
      Ikävä
      71
      1259
    Aihe