Olen kuullut ihmeellisiä juttuja siitä, että ne suoraruiskudieselit vie keskimäärin ~5 l/100, toisaalta taksikuskien puhetta, että kaupungissa jopa 8 litraa???
Omasta mielestäni ajaan taloudellisesti (bensa 1,6 focus) , Kannattaako vw dieseliin vaihto? Mitä mieltä olette, BORA, GOLF TDI (vm.2000 ja uudempi) omistajat?
Omasta mielestäni ajaan taloudellisesti (bensa 1,6 focus) , Kannattaako vw dieseliin vaihto? Mitä mieltä olette, BORA, GOLF TDI (vm.2000 ja uudempi) omistajat?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mulla vm.2001 4motion PD Golf on mennyt aina alle kuuden litran keskikulutuksella kesät, talvet. Matka-ajossa menee viiden pintaan.
Rapidin boksilla tehty hillitty tehonlisäys ei juurikaan vaikuttanut kulutukseen (nyt n.140 HP ja 360 Nm).
Etuvetoisilla ei pitäisi olla mitään ongelmaa päästä viiden litran kulutuksiin.
Dieselin taloudellinen kannattavuus riippuu tietysti siitä paljonko kertyy kilometrejä mutta ajomukavuus oli ainakin allekirjoittaneella painavampi syy powerdieselin valintaan.
VW Golf Variant TDI 66 kw 2001, ilmastointi ja 5 kW polttoainelämmitin jota käytän aina kun lämpötilan alle nollan
58 tkm keskikulutus laskettu tankkauksista, 5.30 l/100 km.
Vm. 2000 Golf Powerdiesel 85 KW, ajettu 88 tkm. Ilmastointi päällä kesällä lähes koko ajan. Kesällä n. 5l ja talviaikaan kitkarenkailla talvinopeuksin pääsee maantiellä reilusti alle 5l. Maantiellä käytän niin paljon kuin mahdollista vakionopeussäädintä joka nostaa hieman kulutusta, mutta mukavuustekijät korvaavat 1-2desin kulutuksen nousun.
Jos ajat pelkästään kaupunkiajoa jatkuvasti pysähtyen liikennevaloihin tms. ei 8l mikään mahdottomuus ole, mutta mieti mitä bensakone vastaavassa ajossa vie...
Viime kesänä kävimme Itävallassa alpeilla, 4800 km kovaa ajoa josta Saksan läpi mennen tullen käytännössä kaasu pohjassa, mittarissa 170-200 km/h. Lisäksi ajoa alpeilla mikä ei ihan taloudellisinta ole, silti koko reissun keskikulutus oli 5,4 l. Pidän sitä erittäin alhaisena kulutuksena.
Vaihda diesel focukseen. Keskikulutus jää alle 5 l/100 km ja maantiellä pääsee alle 4 l/100 km.
Muitakin dieseleitä löytyy kuin ylihintainen Golf. Mitä vikaa Focus dieselissä on? Ainakin auto on persoonallisemman näköinen kuin tylsänoloinen VW. Lisäksi tiloissa on huima ero Fordin hyväksi. Kulutus tuskin (ero 0,2l/100)yksin ratkaisee valintaa?
Autosta maksettu hinta ostohetkellä on vain osa auton hintaa. Jos on VW kallis ostohetkellä, niin kyllä se on haluttu vaihdokkikin. Saat siitä suhteessa paremman vaihtohyvityksen kuin esim. Focuksesta jolloin hintaero tasoittuu.
Kirjoituksesi alkavat kuullostaa vain enemmän ja enemmän kateellisen valitukselta.
Miksi seuraat jatkuvasti VW palstaa, kun kyseessä on mielestäsi niin huono automerkki?
Ei sinänsä, etteikö Focus voisi hyvä olla dieselinäkin. Ihmettelen vain intoasi seurava huonon auton palstaa :)
mukaan VW:ssä on selkeästi parempi suorituskyky. Minulle se ainakin merkkaa paljon. Toinen seikka on ulkonäkö, joka ei mielestäni ole hyvä, vaan ruma. Kolmas seikka on rengasmelu, joka VW:ssä on pienempi (tosin saisi olla vieläkin pienempi). Neljäs seikka on se, että veljelläni on ollut mondeoita ja kkyllä on riittänyt korjaamokäyntejä.
Viides seikka on se että aina ei saa tehtyä kauppoja järkevällä (ei varmaan ikinä jos omalta kantilta katsoo) välirahalla.
Miten jaksat jatkuvasti kitistä VW:n ongelmista? Jätät vaan itse mokoman "paskan" hankkimatta ja olet tyytyväinen, eikö? Joitakin autoja en itsekään todennäköisesti tule koskaan hankkimaan (enkä tarkoita esim. Toyotaa), mutta ei tulis mieleenkään roikkua ao. osastoilla vinkumassa: "voi vittu myy ritsas ja osta AUTO".
Jos viittaat esim. Tuulilasin farkkutestiin, niin siinä oli mukana 66 kW:n Focus ja 74 kW:n Golf. Totta kait Golfin suorituskyky on tällöin parempi. 74 kW TDCi Focus olisi kulkenut samaan tahtiin Golfin kanssa.
On totta, että 5 litraan manuaali/etuveto tdi:llä pääsee matka-ajo painoitteisessa ajossa (allekin). Kaupungissa automaatti/neliveto voi hyvin viedä sen 8l.
Rauhallinen bensakuski ei "säästä" niin paljon kuin raskaampi kaasujalka, sillä Dieselin kulutus ei muutu niin radikaalisti reippaassa ajossa.
Verraten vaimon Golf4 1.4 bensakone vie rauhallisessa ajossa jopa vain 6.1-6.2L tosin 6.3-6.5L on yleensä keskikulutus (kantateitä 30% moottoritietä 70%). Tdi:llä pääsisi samoilla ajotottumuksilla 4.5-4.8l/100km. Kilometrejä kertyy vain noin 15tkm vuodessa.
rauhallinen ajo
150*6.5l = 975 litraa = n. 1000€ (1.025€)
150*4.8l = 720 litraa = n. 540€ (0.75€)
eli säästö polttoaineessa vain 500€/v, sitten dieselvero ~400€? eli nollille menee, koska vakuutukset ovat huomattavasti kalliimmat. Ajomukaavuutta voi tietysti miettiä 75hv ja muutama hassu NM vääntöä verrattuna 6cyl 3.0L bensa-autoa vastaavaan vääntöön ja voiman tunteeseen..
jos kilometrejä tulee 60-70tkm niin kuin minulla niin säästö onkin jo äkkiä lähellä 10tmk vanhaa valuuttaa kun puhutaan Golfin kokoisesta. Passattiani verratessa bensapassattiin tai mondeoon tulee melkein toinen 10tmk lisää, koska kulutus on kuitenkin 8-9l luokassa kunnollisella (vertailukelpoisella)bensamoottorilla.
Hankintahinta on tietenkin hiukan kalliimpi, joten sekin vaikuttaa valintaan. Dieselit ovat kyllä perinteisesti pitäneet arvonsa paremmin, mutta mikä on tilanne 2 vuoden kuluttua kun mahdollinen tuonti tuo käytetyt dieselit niille kuuluvalle hintatasolle.
Itse vain en ole osamaksutyyppiä, joten maksan mieluummin autosta muutaman tonnin enemmän ja sen jälkeen ei tarvitse miettiä maksaako ajaminen, kun naureskelee tankilla, että taas meni 100km:lle jopa 3,5€! :)
Mieti kuitenkin oletko vaihtamassa autoa joka tapauksessa vai vain kulutuksen takia.. jos vain kulutuksen takia, saat ajaa 100tkm, että saat takaisin sen mitä vaihtokaupassa häviää.
Jos laskeskelet kulutuksia, niin omasta ja kavereiden kokemuksesta voin sanoa, että Vw ilmoittamat keskikulutukset ovat aika todenmukaisia perusajossa. Ne pystyy jopa alittamaan kun rauhallisesti ajelee... toisin kun esim. Volvolla, jonka antamat kulutukset ovat kyllä usein alamäkeen myötätuulessa!
esim.
Golf 1.4 ilm. 6.4l, meillä 6.1-6.5l koko ajalla)
Passat TDI 66kw ilm. 5.3l, minulla tyypillisesti 5.2-5.4l (alin 4.6, ylin 6.1l "luukutusta")
Ai niin, jos ajelet pääsääntöisesti vain kaupungissa asennoidu henkisesti, että investoit Ebersprächeriin tai Webastoon sen 1500€ mikäli et omaa lämmintä tilaa molemmissa päissä. Sisätilanlämmitinkin auttaa mutta...
Jos et ole vielä koeajanut yhtäkään 96kw/74kw powerdieseliä, niin voi olla, että koeajon jälkeen joudut keksiä tosissaan tekosyitä auton vaihtamiseen... ;-)
eivät osaa ajaa. Ne kiihdyttävät täysillä vaikka edessä palaa punainen valo.
85 Kw TDI
Matka-ajo: kesällä n. 5,2 l/100km
talvella n. 4,8 l/100km
Lyhyt ajo: kesällä n. 5,5 l/100km (alle 50 km)
talvella n. 5,5-6,0 l/100km riippuen pakkasesta ja tiellä olevan lumen määrästä
Kaikki kulutukset nopeusrajoitus 5km/h todellista nopeutta.
kaupunki ajossa kone lämpimänä kulutus on ollut 5-6 litran luokkaa, kylmänähän voi tuo hetkellinen kulutus olla jopa 30 litraa ;) mutta ei kauaa..Tyhjäkäynnillä tuntuu vievän paljon jos joutuu kylmänä seisottamaan monessa valossa ja ruuhkassa.