kytkinremontti

minkäslainen homma on vaihtaa kytkin tuohon?
41421
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

ole vaihtanut kytkintä ja joka osaisi neuvoa?vuosimalli on 89.

Äänestä

carina E malliin on tullut vaihdettua, eikä se hirmu paha jos on tullut ropailtua autoja muutenkin... eli helpottaa jos saa auton nosturille tai montulle... mitenkähän tarkat ohjeet tarvitaan?? öljyt pois laatikosta, vasen eturengas pois, alapallonivel auki (saa helpommin vetoakselin pois), toinen vetoakseli pois, startti irti, nop.mittarin vaijeri, pultit kehältä ;-), loota pois ja asetelma jnejne.. tarkista vauhtipyörä jos on sinistynyt eli kuumana käynyt niin joko sorvaus tai uusi vauhtipyörä kun muuten voi alkaa ravistaa (itse säästelin ja jätin tekemättä ja ravistaa mukavasti liikkeelle lähtiessä), siinä nyt jotain....

Äänestä
  • Itsellä taitaa olla edessä sama homma. Kauanko remppa kestää meneekö siinä koko päivä? Entä paljonk o E mallilla ajaa ennen kytkin remonttia?

    Äänestä

  • fssfgw kirjoitti:

    Itsellä taitaa olla edessä sama homma. Kauanko remppa kestää meneekö siinä koko päivä? Entä paljonk o E mallilla ajaa ennen kytkin remonttia?

    sori, tosiaankin että eipä oo tullut vastailtua kun lomat lusittu ja sinä aikana ollut hiljaista seurata tätä hotmailia...
    Kyllä siinä meni jokunen tunti taas harjotellessa kun ei vähään aikaan ollut tehnyt, mutta siis päivän aikana kuiteskin ;-) aamupäivällä alotin ja illalla lopetin.
    Itse ostin palikat motonetista ja se mikä jäi vaivaamaan silloin kun oli levy ja asetelma irti niin vauhtipyörässä oli jonkun verran sinistymää jota sitten hieraisin karkealla hiekkapaprulla, ja paineasetelmaa mittailin muutamia kertoja kun siinä se "pitopinta" oli n. 1cm halkaisijaltaan pienempi ja niinpä tais olla se levykin... mutta kun ei jaksanu jättää autoa seisomaan niin palikat kiinni ja lopputulos>>>> lievää ravistusta liikkeellelähdössä ja nyt 35000km jälkeen painelaakeri alkanut "rallattamaan".
    Se mikä nyt on motonetissa muutos että siellä myydään tällä hetkellä kahta eri kokoa kytkinpakettia jolla halkaisijaero maagiset 1cm.
    Kyselin silloin n. vuosi sitten että onko mahdollista että siinä paketissa ois joku vika mut vastaus oli et varmaan moottorinkumit yms... mut nyt homma vaan vähän "haiskahtaa" kun on tullut toinen kokovaihtoehto myyntiin.
    Toyotan alkuperäiset ei sitten ois ollutkaan kun 30€ kalliimmat ja varmasti autoon kuuluvat... no ens kerralla ne.
    Kyllähän uudella paketilla pitäisi ajaa helposti 150-200tkm.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


carina 2 kirjoitti:

minkäslainen homma on vaihtaa kytkin tuohon?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu