En tiedä onko muut huomanneet että etenkin VW ja myös jotkut Volvokuskit tuntuu olevan kateellisia Primumiehille auton designista. Ajoin ennen vanhalla Sunnylla enkä silloin jostain syystä huomannut samaa ;) Varsinkin VW:t ajaa nykyään takapuskuriin kiinni ja jos taas edellä niin painavat kaasun pohjaan kun näkee että Primera tulee takaa... Pitäis varmaan Volkkarillakin uudistaa pikkuhiljaa autojen ulkonäköä tai jotain, että saisivat mielenrauhan nuokin :) Tämä ei ollut provo vaan ihan tienpäällä huomattu asia.
P12 ulkonäkö
Teukka
576615
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 57
Vanhimmat
saman asian huomasin kesämökille ajettaessa, tulin p12 primeralla ja edessä näkyi vw vento, joka meni selvästi hitaammin. kun tarpeeksi lähemmäs tulin, lähti kaahaamaan.
ja sehän johtui tottakai sinun primerastasi.
en tiedä johtuiko siitä, voi tietysti olla että joku ampiainen pisti perseeseen.
Näitä on liikkeellä. Ampiaisia ja Volkkareita ja ilmeisesti myös niitä yhdessä =D
Tässä taas yksi joka pitää datsuniaan niin erinomaisena ja upeana autona.
Mistä olet vetänyt sellaisen johtopäätöksen että kyseessä on kateus? Ja vielä primeran muotoiluun. Lähinnä kai tuo primeran muotoilu on jotain ruman ja hupaisan välimaastosta.
Ihanko tosissasi väität että volkkari- tai minkään muidenkaan autojen kuskit on kateellisia datsunkuskille. Kamoon.
Pikemminkin tuo postauksesi kertoo siitä että olet itse kateellinen Volvo ja volkkarikuskeille, joilla on auto johon sinulla ei ole varaa.
En muutakaan keksi kuin tuon, joku syy siinä kuitenkin on. Onhan noiden muotoilu eri planeetalta. Kerro sinä jos paremmin tiedät? Mikä teitä vaivaa? On VW varmasti hyvä auto, mutta muotoiluhan niissä on melkoisen konservatiivista ollut jo vuosikaudet. Niin ja jos kyseessä ei ole kateus niin mikä sitten? Viha? Aika lähellähän nuo on toisiaan, jostakin se viha poikii...
Niin ja onhan tuo P12:a muotoilu palkittukin (Red Dot Award) Saksassa ainakin, että kyllä se jonkun mielestä on näyttävä auto. Omasta mielestä yksi hienoimmista perheautoista mitä on koskaan tehty.
Itse vaihdoin äskettäin P12 pois ja osasyynä oli juuri ko.mallin rumuus omissa silmissäni. No oli pääsyynä liian monet tekniset ongelmat, mutta kyllä tuon Primeran design ei pidemmän päälle miellyttänyt.
Valas mikä valas ja sisältä todella pelkistetyn kolhon näköinen.
Mutta makuasioitahan nämä, kauneus on aina katsojan silmässä, mutta et kai ihan tosissaan kuvittele, että muut autoilijat jotenkin kadehtisivat Primerakuskeja ? Kyllä Primerassa huokuu halvat ratkaisut sekä tekniikassa, sisätilojen viimeistelyssä että korissa muotoilua myöten. Nissanilla on pitkä matka samaan "laatuleimaan" verrattuna esim.juuri Volvoon ja Volkkareihin.
Itselläni on pitkä kokemus kaikista noista merkeistä uutena ja erot ovat selvät. Joka muuta väittää, niin ei tiedä mitä puhuu.
Luulisin kuitenkin että ammattimiehet nuokin pystit jakaa, arvostettu palkinto näyttäis olevan mitä kattelin. Volvoa tai Volkkariahan en haukkunut missään vaiheessa huonoksi, vaan ihmettelin VW-kuskien käytöstä tien päällä uuden auton hankinnan jälkeen. Jos haluat autojen paremmuudesta vääntää, niin perusta sille uusi ketju, sinnekin löytyy tarjota faktatietoa jos niikseen tulee, ei ne nyt niin paljon parempia ole.
Ja ihan tosissaan väitän, että erityisesti VW-kuskeja hiertää jokin uuden Primeran suhteen. En mitään muuta autoa ajaessani ole vastaavaa huomannut.
vähän epäilen onko sulla tota autoa ollutkaan?? vähävikainen autohan primera on. 2002 mallissa oli jotain lapsentauteja, muuten huoleton pirssi!
Osa Volvoista ja Volkkareistahan on suorastaan huonoja, varsinkin jos vertaa hintaan. Kukin maksaa mistä haluaa, jotkut maksaa merkistä tuhansia euroja, aivan turhaan... Melko paljon on laatuongelmia noilla molemmilla nykyään. Varustelukaan ei Primeran hintaluokassa päätä huimaa, kakkoseksi jäävät.
näitä laatuleima volvoja kutsuttu hirveä määrä johonkin korjaukseen kun oli jokin pahasti vituralleen. Takuuseen kyllä korjasivat. Se siitä laadusta.
Ja just yks tuttu manasi volvoaan, en muista mallia mutta yksi kalleimmista uusista farkuista, että on ollut vaikka millaista pikku vikaa. Ei ole ollut ollenkaan tyytyväinen, korjaamolla vähän väliä. Ja tää on tosi. Vaihtoi nyt korealais maasturiin.
Siis Primerassa laadun leima ?
- ajoin uudella 2005 1.8 Tekna mallilla 58tkm
- korjaamolla 6 kertaa perushuoltojen lisäksi
- pakkasten saavuttua jatkuvaa tietokone, radio ja rattiohjusvikaa
- ja keväällä radion temppuilu jatkui vielä säiden lämmettyäkin
- muutenkin tietokonenäyttö- konsoli- näppäimistöyhdistelmä on ergonomialtaan surkea, perussäätöjäkin valikkojen takana esim.ilmanvaihdon suuntaaminen suorastaan vaarallista ajon aikana, näppäilyt vievät liikaa huomiota
- talvella alkoi myös ohj.tehostimen ääntely
- kevään puolella koneessa alkoi ilmetä jatkuvaa pientä nykimistä, en enää korjauttanut, vaan katselin jo uutta autoa
- sisäverhoilu repsotti jo uutena kojelaudan päältä, verhoilu kovin halvan tuntuista muutenkin ja muovinen tunnelma auton sisällä
- ensiasennusrenkaat ( Dunlopit ) täysin ala-arvoiset
- maalipinta herkkä pienillekin naarmuille ja kiveniskemille, kaikki parkkipaikkapusut näkyvät herkästi, toki ajan keskivertoautoilijaa enemmän vuodessa, mutta hämmästyin kuinka ohut maalaus autossa on, ruotsalaismerkeillä aiemmin ajaneena en ollut siihen tottunut
- ajettavuus enintään keskikertainen, suuntavakavuus ei hyvilläkään renkailla kummoinen
Vaihdoin ko.auton keväällä pois ja kovin laaduton leima siitä jäi.
Jouduin toki pistämään lisää kahisevaa, mutta kyllä Volvon V50:ssä palasi usko laadukkaaseen autoiluun. Omassani ei ole ollut pienintäkään vikaa tai huomautettavaa ja matkanteko on huomattavasti nautinnollisempaa kuin tuolla Primeralla. Volvo menee kuin juna ja paljon hiljaisemminkin kuin P12, mutta onhan se paljon kalliimpi auto, joten ei niitä suoraan rinnakkain voikaan pistää.
Mutta tulipahan tuossa Primera-seikkailussa todettua, että halpa on halpaa !
Itellä 2004 malli, kilsoja 66tkm ja en allekirjoita tuosta listasta kun renkaat, Dunlopit on surkeat.
Siinä vähän luettavaa:
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50094;95039
Ootko varma ettei menneet sun viestissä automerkit sekasin?
kuten tekstistä selvisi.
Meidän kommenteissa on nyt se PIENI ERO, että sinä joudut muodostamaan mielipiteesi jonkun lehtiartikkelin perusteella ja itse voin puhua näistä asioista ja autoista oman kokemukseni perusteella.
Got it ?
Elä hyvä mies hauku täällä ääneen Primeraa,ei niin saa tehdä.Tosin itsekin vaihdoin juuri Primun pois,siinä oli just noita samoja talvivikoja. Mutta ei täällä sovi julkisesti näiden Nissan-uskovaisten herkkää mieltä loukata.
P11 oli minulla 5v ja pelasi hyvin, mutta P12 ei ollut alkuunkaan samaa laatua.Nyt ajan Toyotalla ja hyvin menee.
Kyllä minä ennemmin luotan johonkin lehtiartikkeliin kuin täällä kirjoitettuihin kommentteihin, eikös se nyt oo aika luonnollista? Mistäs sitä tietää vaikka olisit paikallinen Volvo-kauppias??
Kun oliskin faktoja, mut kun tapaa mennä pa*kanpuhumiseksi. Jos joku saa tossa ajassa oikeesti noin paljon vikoja irti Primerasta, niin ei sillä kaverilla tuu muutkaan autot kestämään. Mulla P12 eikä oo ollut pienintäkään vikaa, ei niin mitään.
nyt vaikka Volkkaripalstalle haukkumaan jotain Passattia... tai ihan sama minkä automerkin. Tottakai siitä meteli nousee... Typerä kommentti. Ja P12 tääläkin pelannu mainiosti!
voi teitä .......
Mitä se meille kuuluu =D
tajuta kommenttiani.
En toki itsekään tee mitään valintojani näiden keskustelupalstojen mielipiteiden perusteella, mutta en myöskään paljon pistä arvoa noille autolehtien koeajoraporteille, sen verran ristiriitaisia ne ovat aina olleet.
Uskon siis omiin käyttökokemuksiin 100% ja tällä kertaa kun on omistanut/omistaa peräkkäin ko.automallit, niin kyllähän omakohtaiset risut ja ruusut on helppo kertoa täällä muillekin.
Aina ne risut eivät vaan sovi jonkun kuskin omiin kokemuksiin, mutta onko sillä sitten mitään väliä. Loppujen lopuksi peltiähän nuo vain ovat.
Aika pahoin meni ristiin Primera kokemukset kieltämättä...
eri lehdessä ollut ongelmia v 50 sähkövikojen kanssa.Ei voi olla niin huono tuuri millään merkillä että juuri maanantai kappaleet menee testiin.Että sitä se on volvo/ford laatu.
Niinhän tuossa uusimmassa TM:ssä 60000 käyttötestissä V50 vaati välillä "buuttausta" toimiakseen ja buuttaus tapahtui sammuttamalla auto, kun ajotietokone alkoi herjaamaan moottoriviasta, sitten keskuslukolla ovet lukkoon, ovet auki ja uudelleenn starttaus. Semmosta premiumia yli 40 000€ edestä...
...mutta onni onnettomuudessa ettei sentään ole nissani.
itselläni ovat myös olleet P11 1.6 -00 & P12 2.0 -03 primerat ja täytyy sanoa että tuo P12 oli kyllä ongelmattomampi kuin tuo P11 samoilla kilometrillä (~40 tkm)
P11 vaihdettiin ne surullisen kuuluisat multilinkit kahdesti -onneksi takuuseen- 45 tkm aikana
P12:ssa ei ollut varsinaisia talviongelmia kuin ne jäätyvät "perusongelmat": takalunkan mikrokytkin (vaihto auttoi) ja alussa jäätyvät etuovet
kesäongelmiin varmaan riittäkin jo pelkkä nimi: Dunlop
ajo-ominaisuudet originaaligummeilla eivät olleet kummassakaan kovin häävit, ehkä P12 oli piirun verran parempi ajettava matka-ajossa
Nyt ajan Peugeotilla (407SW) ja se on tarjonnut hyvät kyydit ihan alkuperäisrenkaillakin ;)
itselleni auto on vain auto eli kokeilen ennakkoluulottomasti eri merkkejä, jotta saan niistä ihan omakohtaista kokemusta ettei tarvitse jäädä toisten kuulopuheiden varaan...
...kyllä hävettäisi Nissanin omistajana jos olisivat sekaantuneet noin huonoon toteutukseen.
siskon entisen poikakaverin veljen kummi omisti kerran Volvon ja siitä loppui aika usein bensa, että oli se aika laaduton auto. Tämä tarina on tosi.
volvon omistajista.
V50 on tekniikaltaan ja perusrakenteiltaan läheistä sukua Ford Focukselle ja Mazda 3:lle. Kolmikon akseliväli on samat 264 senttiä. Ennakolta voisi olettaa, että Volvo on näistä tilavin, mutta asia on juuri päinvastoin: Fordissa ja Mazdassa on takapenkillä selvästi väljempää.
Jos tarkoitat lukkojen jäätymistä, niin miksi et korjauttanut niitä, nehän on takuun alaisia vikoja.
Miksi ylipäätään ostaa uusi auto, jos ei teetä takuun alaisia korjauksia?
Syy voi tosin olla sekin, että VAG-heppuja hiertää autostaan maksamansa hinta. Sitten kun näkevät Primun jonka hinta-laatusuhde on kohdallaan, niin pitää törttöillä. En minä ainakaan maksaisi Volkkarista 40000€ ikipäivänä =D
Saksalaisten laatuhan on painellut muutenkin alamäkeen jo pitkään, vanhoilla meriiteillä noiden maine ratsastaa!
..Ruotsalaisiin, Saabbi alkaa olla jo kuuluisa ongelmistaan, eikä Volvollakaan hyvin mene laadun suhteen. Muuta vois odottaa noilla hinnoilla!
Volvojen alustahan on heikko.Työkaveri vaihtoi alle 100000 ajetun pois kun olisi tullut niin kalliit alusta remontit.
Primera on laatuauto isolla ällällä ja kestää vertailun teknisessä toimivuudessa ja kestossa puolta kalliimpiin.
Niin no. Useimmat, joille auto on muutakin kuin väline päästä paikasta A paikkaan B niin primera lienee silloin kaukana listan kärjestä, oli se hinta-laatu suhde kuinka hyvä tahansa. Tuohon tarkoitukseen primerakin lienee ihan ok kulkine.
Se ei ole ainoa asia se hinta-laatusuhde tai auton yleinen "viattomuus" millä perusteilla ihmiset autonsa valitsevat. Totta on että VAG vehkeiden laatu on mennyt alaspäin 90-luvun lopun jälkeen, mutta ei se sentään ihan niin huono ole kuin täälläkin jotkut antavat ymmärtää.
Mutta usko tai älä, niin mm. ajo-ominaisuudet ovat monella yksi suuri tekijä auton valinnassa. Mutta ajo-ominaisuuksistahan ei datsunkuskit tiedä oikeastaan mitään (kyllä, olen ajanut mm. primeraa ja maximaa). Toinen asia on yleinen laatuvaikutelma mm. sisustassa. Tämä puuttuu muovisen oloisista datsunista kuin myös useista muista "japanilaisista".
Tietenkin jo haluaa hajuttoman, mauttoman ja keskinkertaisilla ajo-ominaisuuksilla varustetun auton niin primera lienee silloin listan kärkipäässä mm. corollan kanssa.
Kyllä Primera on hyvää ajaa, tarkka ohjaus ja hyvä tuntuma. Olen ajanut myös muutamia Volkkareita ja mm. Saab 93 Aeroa, ja täytyy kyllä sanoa että aika pieniä on erot nykyautoissa. En hyvää hyvyyttänikään keksi miksi maksaisin 10-20t euroa VW:sta enemmän ja saisin sillä jotain mitä Primera ei tarjoaisi...
Ja jos puhutaan hajuttomasta ja mauttomasta, niin kyllä tuo on VW:lle osuvampi kuvaus =D
Tuli vielä mieleen, että mikä mahtaa olla P12 sisätiloissa sinun mielestä laadutonta? On noita yksi VAG-kaverikin mulle kehunut tyylikkäiksi. Saati sitten Maximassa, höh :)
Tyylikkäimmät autot sisältä on juuri yllä mainitut merkit.Istupa Golfin penkille niin näet mauttoman ja muovisen oloisen vanhahtavan sisustuksen.
-99 Primerassani oli jo hienompi sisustus kuin uudessa golf farkussa.Muutenhan se onkin ihan kelpo peli pikkuvikoineen ja hihnakoneineen.
Lainattu VW-palstalta:
Miinusta: MELU, alustasta kuuluu kumahduksia ja kyyti on kaukana hienostuneisuudesta, mutta hintaluokka huomioiden se on ehkä ymmärrettävää, rengasmelu oli myös liian kova ottaen huomioon että autossa oli kitkarenkaat. Sisusta on jotenkin kaksijakoinen, toisaalta ihan tyylikäs, toisaalta ankea ja väritön.
Kyseessä Volkswagen Jetta 1.6 Trendline...
On siinäkin käsitys hintaluokasta kun lähtöhinta uudelle Jetalle on jotain 25000€.
Jaa-a, kummankohan ottais Nissan Primeran vaiko Folkswägen Jetan???
Primera on samalla viivalla Passatin kanssa vaikka on 10000€ halvempi lähtö. Ei ihme jos ottaa pattiin...
Kiss my ass - samalla viivalla! Ei edes samalla radalla. Ei kukaan täyspäinen pidä Primeraa ja Passatia kilpailijoina keskenään. Nyky-Primera on varteenotettava vaihtoehto Corollalle.
Keskikokoisiksi autoiksi nuo molemmat luokitellaan. Hinta/laatusuhde menee kyllä Primeran eduksi 100-0, ei siinä itku auta.
Kyllähän se Passatti on parempi ajettavuudeltaan ja jousitus toimii oikein sutjakkaasti.Onhan se hiljaisempikin mitä normi Primera varsinkin sileällä asfaltilla ja säilytystilaa tässä uudessa Passatissa on kyllä oikein hyvin varsinkin keskellä kun kässäri on saatu siitä pois. Mutta huikean kallishan se on Suomesta ostettuna. Ja on siinä Passatissakin miinuspuolet..esim pitkä kytkinpolkimen liike,kaikenlaiset tärinät,istuinasentoa ei saa niin hyväksi mitä vanhemman mallin Passatissa...jne. Mutta elä vertaa Primeraa Corollaan..jookos
Isompaan keskiluokkaan kuuluvat molemmat (Primera ja Passat), eli ihan vertailukelpoisia ovat. Molemmissa on puolensa. Ajettavuus on Passatissa parempi, tosin moottori on äänekäs ja aiheuttaa värinöitä koriin tietyissä tilanteissa, tuon hintaisessa autossa aika anteeksiantamatonta. Mm. taannoin Opel Vectra voitti Passatin farmaritestissä... Kuten tuossa alla sanottiinkin, ei kallis hinta autosta hyvää tee, tai verrattuna Primeraan, vaikkakin hintaeroa on paljon, ei autot kuitenkaan eri planeetalta ole. Hinta-/laatusuhde menee helposti Primeran hyväksi. Myös luotettavuus ja vakiovarustelukin hieman yllättäen vrt. hintaero. Todella vaikeaa on näitä nykyautoja laittaa paremmuusjärjestykseen, järjestys riippuu niin monesta tekijästä, ja miten ostaja haluaa näitä tekijöitä painottaa. Väittelyllä asiaan ei varmasti saada ratkaisua, mutta onhan tämä hyvää viihdettä työpäivän lomassa.
Mulla oli Passat ennen Primua. Passat oli hyvä ja vakaa menijä, hieman Primua hiljaisempi. Ajettavuudeltaan hieman parempi kuin Primu. Miinuksena Passatissa oli jumalaton määrä vikoja. Niihin ja huonoon huoltopalveluun kyllästyin ja päädyin Japanilaiseen.
Passattia ostaessani kuvittelin saavani laatuauton, mutta... Hinta-/laatusuhde on Primussa mielestäni ihan eri planeetalta kuin Passatissa. Tiloissa en ole huomannut merkittäviä eroja.
ompas muuten vähän helvetisti vikoja passatissa, piti oikein käydä vw-palstalla kurkkaamassa...
Ajoin autolla noin 60 tkm ja laskin, että korjaamokäyntejä (ei siis huoltoja) tuli keskimäärin 5 tkm välein, esim. sähköikkuna hajosi, ikkuna jäi alas. Lambda-anturi hajosi, auto sammui liikkeelle lähtiessä (automaattivaihteisto), ylemmät tukivarret tai mitä lie ovat menivät vaihtoon 30tkm kohdalla, kuskin ja vasen takaovi eivät auenneet, jne. Näitä riitti ihan omaksi huviksi ;( Huoltopalvelu toimi niin hienosti että soitin ja kerroin mikä on vikana ja pyysin hankkimaan osan valmiiksi. Kun vein huoltoon, sitten tilasivat osan ja varasivat mulle uuden ajan kolmen-neljän päivän päähän kun varaosan tulo Ruotsista kestää...
Lopuksi moottori olisi pitänyt huuhdella jollakin huuhteluöljyllä kun siihen tuli jokin black-out. No mulle tuli black-out sen paskan kanssa ja vaihtoa en ole katunut!
Ajotapani on rauhallinen ja huollatin auton ohjeiden mukaan, että sellaista "Saksalaista laatua".
...lisäys edelliseen. Hauska?? yksityiskohta oli, että kun myyjä esitteli minulle uutta autoani, kun kävin sitä hakemassa, autosta löytyi jo silloin vikoja! Myyjä ei tästä hämmentynyt (taisi olla niihin tottunut), vaan totesi, että pojat laittavat ne sitten huollossa kuntoon.
Ihan samanlaiasta on autokeskuksenkin huoltopalvelu. Jokaiseen huollon yhdeydessä olen kertonut jostain takuun alaisesta murheesta ja toivonut että se korjataan huollon yhteydessä, mutta joka ikinen kerta uusi osa on tilattu vasta huollon yhteydessä ja se on vaihdettu ylimääräisellä käynnillä.
Ei ne mitään osia ala tilailemaan asiakkaan toivomuksesta.
Halvemmat autot pesi edellisen Passatin testeissä mennen tullen. Samoin käy, kun muillekkin merkeille ehtii tulla taas uudet mallit.
Pidän kyllä uutta Passattia ulkoa päin hienon näköisenä, mutta ei se riitä... Rahalle ei tule vastinetta.
Volkkarikuskeihinkin mahtuu myös törppöjä, ei ne kaikki aja Corollalla ja Primeralla.
Et kai oikeasti kuvittele kenenkään Volkkarin omistajan olevan kateellinen Primerasta. Primera on vapaasti kenen tahansa ostettavissa, myös Volkkarin valinneiden ja maksaakin vain karvalakkimallisen Golfin verran.
..ylihintaisia ovat, ite ottaisin Skodan ennemmin kuin VW:n. Ei se autosta hyvää tee jos se maksaa paljon.
En oikein ymmärrä noita kommentteja, että Primeran sisustus olisi halvan, tylsän, vanhahtavan ja muovisen oloinen. Uutta autoani valitessa omaa silmääni miellytti eniten juuri Nissanin sisustus, tarkemmin sanottuna vielä Tekna-varustelutason tummasävyinen sisustus. Esimerkiksi uuden Passatin sisustus on minusta tylsä, askeettinen ja vanhahtava. Se noudattelee samaa tyyliä kuin jo kymmenen vuotta aikaisemmin. Mikä siinä vanhassa ja simppelissä niin kiehtoo? Ja sitä muoviahan on sielläkin niin kuin kaikissa autoissa, jota nykyään valmistetaan.
Laatuongelmista Nissania syyttelevien kannattaa ihan aluksi vaikka etsiä joku laatututkimus (esim. Autobildin sellainen). Sieltä voikin sitten bongata kuinka ns. premium-luokan paremmat merkit ovat tutkimuksessa häntäsijoilla, ja tässäkin viestiketjussa parjatut japsit kärkisijoilla. Kärkisijoillahan ovat perinteisesti Mazda, Toyota ja Nissan. Häntäpäästä löytyy sitten esim. Volkkaria jne.
Kun itse viimeksi vaihdoin autoa, niin vaihtoehtoja oli monia (hintaluokkana n. 29.000 e - 40.000 e). Ei ole kyllä kaduttanut, kun valitsin Primeran. On ollut loisto-auto, vaikka joitakin pieniä ongelmiakin on ollut. Esimekiksi takaluukun mikrokytkin jäätyi yhden kerran, mutta se tiivistettiin paremmin, ja sen jälkeen ongelmia ei ole esiintynyt.
Mielipiteitä saa toki olla, ja makuasioista on turha kiistellä, mutta jonkun Volkkari- tai Volvo-kuskin on aika turha tulla paasaamaan Primeran huonosta laadusta. Kaikki laatututkimuksetkin kertovat aivan päinvastaista.
vaikka wolkkarilla ajankin tällä hetkellä.Aikaisemmin ollut Nissaneita ja aika vähän on tarvinnut niitä korjailla.
Kaikkein muovisin ja vanhahtavin sisustus on Golf Variantissa ja ei voi edes verrata Primeraan.En halunnut edes ajaa sitä,riitti kun istuin sisään.Olin aikaisemmin samana päivänä ajanut Corollalla ja se oli todella tyylikäs Golfiin verrattuna.
Primera on mielestäni hieno sisältä ja laadukkaan oloinen kaikin puolin ja hinta/laatu suhde on erinomainen.
itellä ollut 2 corollaa, 2 sunnya ja nyt primera (p12), erittäin hyvin on pelanneet kaikki. lukekaa tosiaan niitä tilastoja ennenku tuutte tänne käkättimiänne lärpättämään ;-)