Onhan japanilaiset yleensä luotettavia ja niillä
yleensä pääsee luotettavasti paikasta A paikkaan
B. Mutta se mauttomuus mikä (esim.sisustus,penkit
jne.) on vieläkin peräisin 80-luvulta ei
paljoakaan sytytä. 80-luvulla jipponin pojat
olivat kyllä paljon edellä muita mutta nyt
jyrätään massalla.
Paljon kun tässä täytyy ajaa niin arvostaa kyllä
autoa jossa voi kokea ajonautinnon helppouden.
Japanilainen ei sitä pysty tarjoamaan.
Suuttukaa nyt kaikki kenellä on verissä
japanilaiset autot mutta suosittelen lämpimästi
kokeilla laatua.
yleensä pääsee luotettavasti paikasta A paikkaan
B. Mutta se mauttomuus mikä (esim.sisustus,penkit
jne.) on vieläkin peräisin 80-luvulta ei
paljoakaan sytytä. 80-luvulla jipponin pojat
olivat kyllä paljon edellä muita mutta nyt
jyrätään massalla.
Paljon kun tässä täytyy ajaa niin arvostaa kyllä
autoa jossa voi kokea ajonautinnon helppouden.
Japanilainen ei sitä pysty tarjoamaan.
Suuttukaa nyt kaikki kenellä on verissä
japanilaiset autot mutta suosittelen lämpimästi
kokeilla laatua.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Luotan enemmän Japanilaiseen laatuun, joten en
koskaan hanki Saksalaista autoa!
Tuota en voi ikinä käsittää. Miksi?!
Ja kun se saksalainen laatukin rupeaa oleen
ainakin Fordilla espanjalaista, niin voidaanko
enää puhua laadusta??
en ikinä osta saksalaista autoa! luotan enemmän
japsuun.. sillee
kuulut siihen onnelliseen tuulipukukansaan joka
haluaa autoltaan tasaisenpaksua ajonautintoa.
Kyllä minäkin Mondeolla ajan kun tarkoitus on
kiikuttaa koko perhe mökille ja parit
sementtisäkitkin.
Noh asiaan. Olet tainnut ajaa vain näillä
Corolloilla ja civiceillä. Ajaisit oikeilla
autoilla kuten Maxima, Camry, Legend tai
urheilullisimmilla mutta mukavilla kuten vaikkapa
Prelude, Supra/Celica, ZX300. Tai jopa lexus. Ai
mutta nehän tosiaan maksavat hiukan normaalia
enemmän ehkä jopa hiukan yli 200.000mk mutta
niinhän eurooppalasetkin kunnon AUTOT tekee :)
Alle 200.000 ei juuri autoa saa jolla on mukava
ajella. Hupiautoja jo saa onneksi alle tuon
hinnan mutta eivät ne ole niitä mukavia ja
helppoja ajaa.
Kukin taablaa ja ajaa tyylilleen sopivalla
autolla - ei siinä mitään. Onnittelut
massatuotteen johdosta.
Kyllä, oikeassa olet. Olen suomalainen mutta en
lukeudu tuulipukukansaan. Tallissani ei ole
japanin peltiä.
Ja kaiken lisäksi testi listaltani löytyy Maxima,
Camry, Legend, Prelude, Supra ja Lexus. Uudempaa
sekä vanhempaa. Moni oli suuri pettymys!
Mutta kun autoon sijoitin aika monta markkaa
(vajaat 300.000mk) niin sitä rahaa en
japanilaiseen pistänyt enkä pistä.
Kukin tekee mitä lystää, omatpahan ovat rahansa.
Ja oikeastaan ei kiinnostakaan.
Onneksi sentään jokaiselle löytyy jotakin, ettei
kaikkien tarvi jonottaa yhtä autoa kuten
neuvostoliitossa aikoinaan ladaa.
autoani jonottanut...
Tyydyit sitten siihen normaaliin taksi mersuun vai? Toivottavasti laitoit pennisi edes Audiin.
Kuten sanottua, jokaisella on omat mieltymyksensä ja saavat sijoittaa pennosensa mihin haluavat. Minä sijoitan aina siihen josta itse pidän. Aivan kuten sinäkin taatusti. No jos Lexus ja Legend on ollut sinulle pettymys niin olet aika konservatiivinen. Ja jos Supralle on löytynyt eurovastine niin taitaa olla M3 kyseessä?
Meillä menee sitten aika hyvin ristiin valinnat. Minusta se että saan suorituskykyisen auton jolla minusta on mukava ajaa kohtuullisella yleiskustannuksella ja mahdollisimman nopeasti on se pointti olkoon se euro, japski tai jenkki. Minä olen usein pettynyt eurooppalaisten autojen ajotuntumaan ja laatuun suhteutettuna hintaan. Tällä hetkellä minusta vain Alfa pystyy edes jotenkin kilpailemaan japsien kanssa hinta/laatu suhteessa. Bemarit menevät armotta aivan liian hinnakkaiski että niistä kannattaisi maksaa jos suorituskykyä ja ajonautintoa etsii. Jos tyytyy vain ajonautintoon niin sitten ei mitään hätää. Opel, Volkkari ja Ford ei juuri säväytä. Audissa on kanssa mukava mutta performance puolella kärsitään BMW syndroomasta.
Hmmm... millähän autoilla olet oikein ajellut tai
istunut kyydissä? Minusta nämä uudehkot Opelit ja
Fordit ovat varsinaisia tyylittömyyden huippuja
sisältä. Ulkomuotoilu on ihan jees. Ja uusi C5
vasta tyylitön on. Ihmettelinkin jo, että mihin
Toyota oli saanut dumpattua kaiken sen
norsunharmaan muovin jota 80-90 lukujen
taitteessa oli sisustuksessa käytetty. Mutta
sinnehän se oli Citroenille myyty :)
Kyllä noissa japskeissa on aika tyylikkäitä
sisustuksia verrattuna kalseisiin ja jos
jonkinäköistä viritystä pursuaviin keskiluokan
eurooppalaisiin. Jos puhutaan hinnakkaammista
autoista eli 200.000 markan niin sitten alkaa
erot hiipumaan autossa kuin autossa. No usein
saakin nauraa näiden autotietäjien verratessa
esim yli 250.000 markan bemaria johonkin alle
200.000 markan aveen tai accordiin. Taitaisi
sopiva vertailu kohde olla vaikkapa Camry ja
Legend. Sen verran eroavia ovat nuo luokat euro
ja japsi autojen välillä. Halvoissa ja kalliissa
ollaan kohdallaan mutta keskisegmentissä 200.000 -
300.000 on hakuammuntaa ja paljon.
Valitettavasti näin on koska tämän luokan autoja
ei Eurooppaan tuoda. Jenkkeihin kyllä menee mm
nimillä Infinity, Lexus ja Acura. Juu lexusta
tulee kyllä Suomeenkin mutta sitä kalliimpaa
sarjaa.
Joo, itse Tokiossa 10v käyneenä, ymmärrän
hyvin kirjoituksesi, kyllä Nipponin poikien
pelit pesee aina hinnat alkaen: BMW't Meset etc..
ja vertaus Corolla / tuplahintaiset Europet
joita epäilen Japsimollaajien itse omistavan ovat
"teinien" kirjoituksia.
Itse olen nauttinut äänetöntä kulkua Lexus'essa
Fujilta Tokioon ja Aqua-wayta pitkin Naritaan:
ei täristänyt ohjaus, ei ollut yliherkkä, ei
metelöinyt V-8, Ei suhissut ilmastointi, pelasi
navikoinnit, stereot, kaikki, tietullia ei
maksanut, se oli hoidettava itse.
Mutta kai teinitkin joskus ostavat itse autoja
ja lopettavat lukemasta TM:ää ja maksavat itse.
viestiksi joten kommentit lienevät luvallisia.
Onko mitään järkeä yleensäkkään yleistää autojen
laatua tai mitä tahansa ominaisuutta juuri
tietystä maasta tulevien autojen tyypillisiksi
ominaisuuksiksi. Meillä jokaisella on omat
käsityksemme ja ennakkoluulomme siitä minkälaisia
kuvittelemme minkäkin merkkisten autojen olevan.
Miten tätä mielipidettä kukaan ulkopuolinen
pystyisi muuttamaan. Sehän on sama kuin maansa
möisi jos vannoutunut xxx-maalaisella merkillä
ajava vaihtaa yyy-maalaiseen.
Tätä ennakkoasennetta on vielä erittäin helppo
lisäruokkia lukemalla sopivia nimeltä
mainitsemattomia lehtiä sopivalla filtterillä.
Toisaalta kun tiedämme, että valtaosa meilläkin
myynnissä olevista autoista valmistetaan
Euroopassa ja suunnittellaan täkäläisiin oloihin,
katoaa pohja tällaiselta itä/länsi-kahtijaolta
muutenkin. Sekaan kun sotketaan vielä hyvin
mielenkiintoisia autovalmistajien omistussuhteita
ja yhteistyökuvioita niin miten kukaan enää
pystyy järkevästi määrittelemään minkämaalainen
mikäkin auto on.
Laatukin on niin yksilöllistä. Toisten laatu on
sitä, että autolla on kilpa-auton ajo-
ominaisuudet, toisille luotettavuus ja viattomuus
jne.
Toisille on ehkäpä liiankin tärkeää, että omilla
hankkeilla ostetussa autossa olisi ainakin
odotusarvoisesti mahdollisimman vähän vikoja.
Kukaanhan ei kuitenkaan ostaessaan varmasti
tiedä, merkistä riippumatta mikä on tilanne
muutaman vuoden päästä ko. auton kohdalla.
Oma antifanaattinen mielipiteeni yleensäkkin
autojen välisistä eroista on se, että
keskivertokuljettaja ei yksinkertaisesti huomaa
uusissa autoissa olevia pieniä tai keskisuuria
ajo-ominaisuuseroja, toiset taas huomaavat,
toiset eivät välitä vaan joku itselle tärkeä asia
menee yli muiden mahdollisesti negatiivisten
puolien edelle. Auton valinta on makuasia! kumpa
me muistaisimme sen.
Jotta kommenttini aiheuttaisi mahdollisimman
paljon joutavaa kähinää täällä niin kerrompa
vielä kaiken uhallakin oman autoni merkin tällä
hetkellä: - Honda Civic 5D 1.6Es ;)
Itseasissa juuri Audissa ja volkkarissa on
edelleen ne tummanharmaat "säkkikangas" verhoilut
penkeissä ja ovissa ja lisäksi mm. Volkkarin
kojelauta on perusmalleissa vain mustaa muovia,
kun esim Avensikseen saa perusmalliin jo
kivijäljitelmää ja penkkeihin mielestäni todella
tyylikkäitä kankaita. No joku tykkää tasaisesta
säkkikankaasta, toinen plyyshistä....
Itse ne pidä juuri Audien penkkien verhoilusta
tippakaan...
kato tuo munki corolla tosta "AJATTELIN VAAN" ELI
TÄMÄN JUTUN YLÄPUOLELTA!
Alkup. viestin lähettäjän kommenttia, japanilaisten autojen huonosta ajo nautinosta?
Itselläni oli aikoinaan Corolla -88 1.3l kaasutin vehe. Auton kanssa oli todella helppo/nopea tulla sinuiksi, esim. kun eka oli ajanu jollain toisella, autolla. Taitaa olla Japanilaisten autojen perus ominaisuus tämä ajamisen helppous kaupungissa. Maantielle/moottoritielle Corolla ei ollu tehty! Auton maalipinta oli HUIPPU kunnossa, vaikka auto oli 10v vanha.
Pitemmän päälle vaihdoin pois juuri Japanilaisen pellin takia, joka on taas Japsien heikkous ainankin ollut.
Nykyään ajan taas Saksalaisella 80-luvun loppupuolen Bemulla, josta olen kyllä myös luopumassa. Tässä ajo-ominaisuudet näin vanhanakin ovat mainiot. ja pellit vahvat.
ajo käytöskaupungissa on kuitenkin (epämukavampi kuin Corollassa, mutta esim. moottoritiellä auto käyttäytyy vakaasti
Mielessä on käynyt seraavaksi ranskalainen auto!
Ranskalaset ja maine
yleensä ranskalaisilla on ollut tietty maine, mutta Esim Renault Laguna (ei uusin korinen) on käynyt mielessäni. Lagunahan oli aimo harppaus Renaultin laadussa ja kun olen tutkinut ko. auton vikalistaa niin se Ei todellakaan ole pitkä.
-95 Laguna sai TM:n perheauto vertailussa ainoana autona täyden 10 ajettavuudesta.
Ennakkoluulottomuudella pärjää pitkälle. Ja Nämä ovat makuasioita. Laatua kun on niin moneen makuun.
Kesä autona omasta mielestäni laatua saisi Corvetella. :)
Toisen mielestä saman laadun hän saa Toyota Supra twin Turbolla !!