Tuli käytyä äänenpaine kisoissa jokin aika sitten.
Tulokseksi jäi pikkuisen alle 130 dB ja ajattelin, että jos muuttaisin tuon suljetun kotelon refleksi koteloksi niin saattaisin saada seuraavalla kerralla yli 130 dB.
Subbari on Hertz ES 300 ja sille tulee n. 320W RMS tehoa ja tällä hetkellä se on n. 32 litraisessa suljetussa kotelossa ja kotelo on rakennettu 25mm paksusta lastulevystä.
Osaisikojoku kertoa, että kuinka saan sunniteltua oikeanlaisen refleksi kotelon?
Kiitokset auttaneille
Tulokseksi jäi pikkuisen alle 130 dB ja ajattelin, että jos muuttaisin tuon suljetun kotelon refleksi koteloksi niin saattaisin saada seuraavalla kerralla yli 130 dB.
Subbari on Hertz ES 300 ja sille tulee n. 320W RMS tehoa ja tällä hetkellä se on n. 32 litraisessa suljetussa kotelossa ja kotelo on rakennettu 25mm paksusta lastulevystä.
Osaisikojoku kertoa, että kuinka saan sunniteltua oikeanlaisen refleksi kotelon?
Kiitokset auttaneille
Vastaukset 3
Vanhimmat
Osta tai käy lainaamassa kirjastosta Pekka Tuomelan kirja: Tee itse Hifikaiuttimia. Siinä on hyvät ohjeet mm. koteloiden suunnitteluun, laskukaavoista lähtien.
Myös netistä löytyy ohjelmia, joiden avulla voi suunnitella subbarikotelon elementin perusteella, mutta niitä en osaa suositella.
tuu kuuntelee mun vehkeitä ja ja arvioi onko painetta liika vähä.....kisoissa kävin myös ja oon 1.
Kotelonteko ohjeita löytyy monestakin paikasta jos ei supparin mukana ole tullut. Yleensä elementin mukana on hyvät ohjeet ja suositukset. Koteloa laskettaessa täytyy myös tietää elementin sähköisiä arvoja ja ominaisuuksia. Itse olen aina suosinut suljettua koteloa ja olen pitkän aikaa käyttänyt infinityn elementtejä. Edellisessä autossani ( civic 3d)oli 2kpl infinity reference 12" subbareita ja näille caliper ca300 pääte, näillä mitattiin 137,7db kisoissa. elementit oli 35l suljetussa kotelossa, kummallekkin oma kotelo. Säilytin kotelon ja vaihdoin tilalle 2kpl infinityn kappa perfect 12" elementit ja vahvistimeksi caliber 2000d digitaali päätteen. Tällä meni 140db rikki. Täytyy muistaa että auton malli ja elementtien suuntaus vaikuttaa mittaukseen paljon. Nykyisessä autossa (accord) jälkimmäinen systeemi ei saanyt kuin pellit rämisemään, täytyi asentaa subbarit hattuhyllyyn. Muuten olisi ollut loistava asennus, mutta vaunut pitää myös sovittaa joukkoon. Joten kotelo pois ja free air asennus ja sointi on kyllä hyvä mutta painetta ei lainkaan. Musta suljettu on hyvä kunhan vahvistin antaa potkua.