Hel-banckok lennolle veljeni mukaan on joka on töissä finnairilla... kertoi että meidän lennolle on -12 paikkaa , elikkäs hänen mukaan koneeseen on myyty 12 yli istumapaikkojen! onko tämä mahdollista... vai tarkoittaako tämä vain jos koneeseen tulee peruutus paikkoja niin sitten näistä 12 ylimääräisestä pääsee koneeseen????
Onko mahdollista koneiden "ylipuukkaus"?
Kohta Thaimaaseen
122608
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Shanghaissa ainakin homma meni silleen hassusti, että Finnair tarjosi lähtöselvityksessä vapaaehtoisille mahdollisuutta jäädä ylibuukkauksen takia vielä sinne yhdeksi yöksi siten, että Finnair maksaa hotellin ja paluun bisnesluokassa sekä lisäksi vielä muutaman satasen lahjakortin finnairin lennoille euroopassa! Eli taitaa olla vakiokäytäntö tuo ylibuukkaus, jotta tyhjien paikkojen määrä minimoituu...
ylibuukkausta jokapäivä.
Ajoissa kentälle, viimeiset ei enää mahdu mukaan!
että ne ovat yhtiön sisäisiä asioita joita ei pidä kertoa tyhmille sukulaisille, etenkään kun ovat laulamassa tällaisilla palstoilla. Hyvin äkkiä veljesi voi huomata, että lippuoikeudet menivät...
-12 ei ole edes paha, kaikki lentoyhtiöt ylibuukkaavat lentojansa. Muistaakseni pahin on KLM, jolla ylibuukkaukset tietyille lennoille on useita kymmeniä.
Todennäköisesti tuostakin Bangkokin lennosta puolet tulevat jatkolennolta, joten osa myöhästyy varmasti. Osalla saattaa olla lippu jossa on muutosoikeus eli matkustavat jonain toisena päivänä.
Ja jos nyt sattuisi niin, että esim. kaikki turisti-luokan matkustajat saapuisivat, mutta busineksessä olisi tilaa ja kone ylibuukattu, niin sieltä turistista upgradataan businekseen ne ihmiset joilla on parhaimman värinen bonus-kortti takataskussa, ja tällä menetelmällä saadaan ehkä kaikki mahtumaan lennolle. Ainoastaan henkilökuntalipulla matkustavat jäävät rannalle ruikuttamaan.
Mutta jos veljesi on todella Finnairilla töissä, pitäisi hänen tietää miten homma pelaa, ja kertoa se sinulle!?!
Pakko tähän korjata, että kaikki lentoyhtiöt eivät ylibookkaa koneita. Poikkeuksen tekee ainakin Ryanair ja varmaan muutkin "no frills" -yhtiöt. Ne saa koneensa täyteen muutenkin :)
Imuteorialla saadaan kaikki kyllä mahtumaan,tämä teoria on lainattu finnmatkojen viisaalta pönkittäjältä eli s...... :)))))))))
Ei ole yhtiötä joka ei ylibuukkaisi..
Muka Finnairilla olisit menossa? Niin tiuhaanhan sä olet täällä mainostanut meneväsi Thaimaahan sillä rakkaalla TUIn 747:lla, jolla muka olet jo Australiassa käynyt lentämässä! Ja johon muka buukkasit jo matkan sulle ja "perheellesi"...
Tää on mun ensimmäinen viesti tällä palstalla ja paljon kiitoksia muille asiallisista vastauksistanne...:))
Ylibuukkausta tapahtuu aika paljon. Tulin itse vapun tienoilla Thaimaasta ja värväydyin vapaaehtoisena kiertämään Helsinkiin Tokion kautta. Bkk - Tokion Narita, 6 h ja lentoyhtiönä erittäin korkealle arvostettu Singapore Airlines. 4 tuntia Naritassa ja sieltä himaan Finnairin omalla vuorolla. Palvelu pelasi etenkin Singapore Airlinesiila ja kone oli uudenkarhea boeing 777/200. Eikä ilmaiseksi tarvinnut Tokion kautta kiertää, Bangokissa kirjoitettiin palkaksi 600 eurolla finnairin lentoseteleitä, jotka ovat vuoden voimassa.
En minä valita.
Tämä on kuulemma hyvin yleinen käytäntö, että koneet ylibuukataan koska harvoin käy niin että ne tosiaan ovat ylibuukattuja, vaan aina jää pois ihmisiä. Lentoyhtiö tarjoaa "matkarahaa" niille jotka suostuvat jäämään ylimääräiseksi yöksi ko maahan, jos kone tosiaan ylibuukattu. Eli maksavat kulut antavat vielä rahaa. Mikäs siinä jos aikataulu antaa periksi....
Itselläni kokemuksia KLM:n ylibuukkauksesta.. matkarahaa, korvauksia, hotelliyötä, ym ei todellakaan tarjottu, vaan yhtiön edustajat vain kylmästi totesivat että lippumme jostain tuntemattomasta syystä olivat mitätöityneet. Kuitenkin näillä mitätöityneillä lipuilla pääsi sitten päivää myöhemmin yhtiön lennolle mukaan, jolloin ylimääräistä tilaa löytyi.