Niin että mitenkäs skootteria voisi viritellä, kun eihän siinä voi välitystäkään muuttaa. olen joskus kuullut jostain rajottimista moottoreissa, sekä jostain pakoputken päässä olevasta pillistä. Voisiko joku vähän valaista minua?
virittelyä.
tietoa...
81990
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
aksi hammaspyörää vaihdetaan, niin välitykset on vaihdettu, eli välityksillä voi viritellä.
Muista että tehoa ei saa olla yli 11 kilowattia, tai käteen tulee sakkolappu
Miksi ei saisi ylittää 11kw?
Tuo rajahan on ainoastaan skoottereissa(moottoripyörä) joita saa ajaa kevytmoottoripyöräkortilla ja alkuperäinen kysyjähän ei ole kategorioinut skootterinsa "luokitusta"? Vaikka todennäköisesti kysyjä uteleekin moposkootterinsa virityksestä... ja sakkolappuhan toki tulee jokatapauksessa jos tehoja on enemmän kuin rekisteriotteeseessa on ilmoitettu...
Se että kuka ne tehot mittaa onkin ihan toinen asia...
Kyllä moottoripyöräskoottereitakin voi viritellä, tai luuletko että joku 125 menee rajoittamattomana sen 80km/h, ja 50 kuutioiset menee ohi?
Juuri niinhän sanoinkin eli saa virittää poikkeuksenä tuo "kevarikortilla ajettava" jossa kilowatit tulee olla maks 11kw kuten aiemminkin jo kerroin...
Tehari arrowin ja 75cc pytty , rajotin pois....
Jo lähtee!!!!
Jos johonkin 125cc:hen laittaa 75 kuutiuoisen, eli puolet pienemmän, nini se kulkee kovempaa?
Ei kulje, mutta tuo muutos on laillinen
Mulla lähti nätisti kulkeen skootteri sen 70-80Km/h kuotti vaan rajotinruuvin pois.
Vakiona meni sen 45-50Km/h.
Näillä peleillähä se on paljon tuulenvastuksestaki kiinni :P
jos valaset mua vähän eli missäpäin mopoa tämmönen ruuvi löytyy?