Pitäis vaihtaa kaarinaan uudet iskarit joka nurkkaan ja päässäni pyörii utopistinen ajatus siitä, että osaisinko hoitaa homman itse kun ei kiinnostaisi syytää eskoja korjaamolle. Elikkä onko työ mielestänne liian vaikea tavalliselle jakarinheiluttajalle (siis ei-asentajalle)? Onko CarinaE -95:sta tehty näitä korjausoppaita niinkuin Haynes tai Alfamer ja jos niin kumpi mielestänne parempi? Ja vielä semmoinen asia että tarvitaanko hommassa jotain erkoistyökaluja, jousipuristimet ainakin kai?
Iskunvaimenninta E-Carinaan
Poropeukalo
10675
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ei oikeistaan muuta kuin hyvät jousenpuristajat ja tietysti hylsysarja ja lenkkiavaimia niillä pitäisi onnistuu,eikä mun mielestä ole edes aloittelijalle kovin ihme homma.Tietysti vaikka affamerin kirja voi olla apuna mut ei oikeistaan tarvii mun mielestä.
... korjausopas Carinaan ainakin on olemassa, löytyy varmaan kirjastostakin. En ole iskareita Carinaan koskaan vaihtanut (muihin autoihin kylläkin), mutta uskoisin sen onnistuvan kotikonsteinkin. Ilmeisesti joutuu käyttämään 4-pyöräsuuntauksessa toimenpiteen jälkeen.
vaikkapa merkkiliikkeessä?
Mahtaisiko olla 60 - 70 euroa, ellei kovin paljon tarvitse säätöjä tehdä?
Jos teoreettinen säästö 400mk.Jättäsin pajale. Kumminkin veri ja hiki roiskuu...
Kysyin muutama kuukausi sitten Tojo-huollosta mitä maksaisi pelkkien takaiskareiden asennus ja sanoivat muistaakseni että työ yht. n. 100e ja iskarit n. 50e kpl. Elikkä jos etupäässä on sama työ, tulisi töiden osalta hintaa parisataa ekeä mikä jo pistää miettimään vaihtoehtoja. Tosin jos tuossa hinnassa on jo tuo yhden kirjoittajan mainitsema 4-pyöräsuuntaus niin se tietysti on eduksi.
Nytkin on ad-autopaikalla kampanja iskarin vaihto 10,50 euroa kipale. Revi siinä säästöä itse tuhraamalla.
itse vaihdoin E carinaani iskarit joka nurkkaan kaverini korjaamolla, ja kaverin avustuksella. aikaa kului 20min. olen tosin myös itse asentaja ja käytössä oli nosturi ja kunnolliset paineilma työkalut. kyllä iskarit voi vaihtaa itse vaikka ei olisikaan ammattilainen. ainoa missä voi tulla ongelmia on "koiranluiden" irrottaminen jousijaloista.
kyllä löytyy vaikka kai teoriassa ilmankin pärjäisi. Muuten, kaarinan takapäässähän ei ole kallistuksenvakaajaa joten ei varmaan koiranluitakaan eli ongelma on vain etupäässä?
2 kpl
ja kallistuksenvaimennin. Ainakin -97 -mallissa.