viritetyksi,kuinka moni on saanut sakot, eli mitä seuraamuksia tulee... ymmärrän että moottoripyörä poliisi ymmärää näiden asioiden perään, koska on saanut näihin varmaan koulutuksen.. mutta.... miten on käytäntö ollut. onko tullut muuta kuin sakkoo kertokaahan
miten poliisi
toteaa skootterin
81498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Multa ainakin vietiin mopo poliisiasemalle, sen jälkeen kun poliisi oli ensin ajanut sillä ja todennut, että se kulkee liian lujaa, ja siitä katsastusasemalle (skootterini kulki ja kulkee edelleen vakiona 60km/h), jossa katsastusmies katsasti mopon, ja tarkisti onko mopo viritetty vai eikö se ole.
Jos mopo on viritetty, tulee sakot, ja lisäksi joudut maksamaan kevariveron, mutta ennen sitä tulee jotain varoituksia, ja joudut tehovalvontaan.. tai jotain..
Itse olen montaa kertaa ajanut tutkaan 60 km/h Mitattu erikseen toi nopeus ja pitää kutinsa. Kertaakaan eivät ole pysäyttäneet. Kaksi viikkoa sitten ajoin jopa moottoripyöräpoliisin tutkaan eikä edes pysäyttänyt vaikka jäi ihan vartavasten suoranpäähän nopeuttani mittaamaan. Tuntuu olevan liikkuvilla poliiseilla erillaiset suhtautumiset riippuen paikkakunnasta.
Eipäs puhuta paskaa, moposta ei joudu ikinä maksamaan kevariveroa, vaikka se menisi 150km/h
käy kokeilemas niin näät sitte
kevariveroahan ei siis ole olemassakaan vaan oikea termi on AUTOVERO
Ollaampas sitä taas tarkkoja, verot joudut silti maksamaan, ja terminähän se on kevarivero/moottoripyörävero,
ainakin täällä päin jopa poliisit käyttävät sitä.
Että en sitten tiedä, miten siellä päin..
siis jos luit koko viestiketjun niin huomaat varmaan että kommentoin siihen että muka ei koskaan saisi kevariveroja vaikka ajaisi 150km/h mopolla... no kirjoittajahan oli oikeassa... se vero on autovero :)
verot moposta jo heti kun ostin sen (alv) mitäs siihen sanot?