Minulla on Polo vm 98 1.6. Lämmöt nousee moottorissa!"Kyläseppä" vaihtoi termostaatin ja sanoi että se on mennyt ,eikä auttanut?. Olisiko vesipumppu tehnyt tenän vai mikä ,ei kai vaan kansiremontin paikka.Öljymäärät normaalit,ei ainakaan vielä öljyt ja veet sekaisin. Ajettu n.103000 tkm.Auttakaa muut Poloilijat, jos kokemuksia...
Lämmöt nousee
Poloilijalla lämmöt nousee
62862
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kun lämmöt nousee siihen 90 paikkeille, niin tuulettajan pitäisi käynnistyä. Tekeekö niin? Sen kyllä kuulee hyvin, tai näkeekin kun avaa konepellin.
Jos tuulettaja ei käynnisty, niin sitten vaan tuulettajan anturi vaihtoon. Löytyy siitä jostain jäähdyttäjän sivusta yleensä..eikä ole mikään kallis osa, ~20€..
Voit toki tarkastaa, toimiiko tuulettajan moottori, eli johdot suoraan akulta tuulettajan napoihin. (ei ole mitään hajoamisen vaaraa, kunhan johto ei osu vahingossa runkoon)
Niin, ja tarkasta myös tuulettajan sulake!
On niitä vesipumppujakin mennyt. Mutta eikös noilla kilometreillä pitäisi juuri olla jakopäähihnan vaihto takana, ja silloinhan vaihdetaan yleensä vesipumppukin..voi toki uusikin hajota..
Jos lämmöt ei ole päässeet jonnekin 120 paikkeille moneen otteeseen, niin tuskinpa on kannelle mitään tapahtunut.. Kaverini Golfista meni juuri vesipumppu, ja siinä lämmöt kävivät 130 asteessa pariin kertaan, eikä mitään vikaa tullut mihinkään..
Ai niin...laittoihan se kyläseppä sen termostaatin oikein päin?? :)
Sepä se ! , Sama ns kyläseppä vaihtoi 94000 tkm:ssä hihnan, mutta ei pumppua.Onkos Poloissa tapana vaihtaa vesipumppu hihnan vaihdon yhteydessä ?
Pitänee vaihdatuttaa ensitilassa ko pumppu.Se flekti kyllä toimii normaalisti.Uskosin ,että laittoi sen termostaatin oikeinpäin, tai kukapa sen tietää ,on se 30 vuotta autoja työkseen korjaillut ja korjaa edelleen,pitää uskoa ainakin.Kiitokset tiedoista Junior - Trucker.
Hyvä homma, jos ainakin jotain selvisi. Vaihdoin juuri tänään naapurin -99 Poloon jakohihnan, kiristimen ja vesipumpun.. Siinä oli vesipumpussa sanomista jo nyt ja kilometrejä oli vain 77000.. Että näin. Siinä on muovinen se siipipyörä, eikä varmaan ole ikuinen. Niin, varmista nyt, että myös se nokkahihnan kiristinrulla on vaihdettu myös. Se on ihan yhtä tärkeä kuin hihnakin. Se vesipumppuhan on sitten ns. vaihto-osa, eli saat n. 40€ takaisin, kun viet vanhan vaihdossa, eli ei kannata hävittää..
No niin ! Selvisi paljonkin. Vein Poloni merkkihuoltoon eikä ollut vikana vesipumppu , vika olikin TERMOSTAATIN KOTELOSSA ! Pieni halkeama kotelossa joka jumitti termostaattia.Kannattaa olla tarkkana, voi olla pikkuvikakin. Kustannukset 103 e osineen ja töineen.Pitänee vaihtaa nokkahihnan kiristinrulla ja vesipumppu seuraavan huollon yhteydessä ja kohtahan se onkin. Tässä tietoa seuraaville huolestujille ja Poloilijoille ,jos lämmöt nousee...
joo tuo on tyyppivika. Kotelo murtuu ja jumii termostaatin ja neste ei kierrä. Onneksi osa on halpa noin 20-30 eur ja uusi osa on vahvistettu. Kovan hinnan olet kyllä töistä maksanut eli noin 70 eskoa . Vaihto vie aikaa noin 10-15 min....
Joo, termarin kotelo(nro 032 121 121J) maksaa n. 14.60 €. Jos ei jumita 100 000 km kohdalla, niin ainakin vuotaa. Silloinkin sulla menee min. 8 € vuodessa pelkkään jäähdytysnesteeseen.
6N, Rohrstutze