Ostin vm. 94 farmari Golfin, jolla ajettu n. 170 tkm ja öljyt oli vaihdettu tasaisesti kympin välein. No kun ostin sen niin edellisestä vaihdosta oli kulunut noin kymppi ja vaihto oli edessä heti. Ennenkuin vein auton öljynvaihtoon, niin katsoin ihan mielenkiinnosta kuinka mustaa öljy jo oli ja oliko pinta vajunut yhtään. Järkytys oli melkoinen kun huomasin, ettei tikku enää kastunut edes kärjestä. Ihme ettei kone ollut leikannut vielä kiinni.
Kysyisinkin tästä 75 heppasesta koneesta tietäviltä, että onko normaalia, että tuo kone vie noin paljon öljyä kympillä? Meillä oli viisi vuotta vanhempi Passat periaatteessa samalla koneella,mutta se ei vienyt lainkaan öljyä käytännössä.
Kysyisinkin tästä 75 heppasesta koneesta tietäviltä, että onko normaalia, että tuo kone vie noin paljon öljyä kympillä? Meillä oli viisi vuotta vanhempi Passat periaatteessa samalla koneella,mutta se ei vienyt lainkaan öljyä käytännössä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ja sit mä heräsin ja keräsin leekot..
Mutta ei hätää... Muistaakseni tuon ikäisessä Golfissa on myös öljynmääräanturi, joka sytyttää valon ennenkuin öljypumppu hörii ilmaa..
Eli jos se mittatikun pää ei kastu, niin ei se sitä tarkoita, että kone on juuri leikkaamassa kiinni... Puolen litran vajaus alkaa olla jo sillä rajalla, että näkyykö öljy enää tikussa...
Ja vaikka juuri tuossa moottorissa ei sitä öljynmääräanturia olisikaan, niin niin kauan kaikki on OK, kun öljynpainevalo ei pala moottorin käydessä. Silloin moottorissa on normaalit öljynpaineet ja joka paikka saa voitelua. Tarkasta muuten, että öljynpainevalo syttyy silloin, kun laitat virrat päälle, ja sammuu kun käynnistät auton..
Ole huoleti, ja muista lisätä välillä öljyä! Kyllä tuon ikäinen moottori saa jo vähän öljyä syödäkin.. Ja jos vaikka puhutaan, että se syö alle litran/10000km, niin ei mitään hätää!!!
1.8/75 hp -93, vie oljya n. 2 litraa/ 10tkm. Oljyt on kyl ihan kirkkaat aina.