Ajelin nelostietä viikonlopun aikaan ja tiellä oli pitkät letkat ajoneuvoja.Näin pitkällä suoralla kuinka motaristi kyttäsi ohitustilannetta rekan perässä sivulla niin että pitkät valot osui just rekan kuljettajan peiliin.
Ollaanko me tosiaankin noin yksinkertaisia että pitkillä valoilla periaatteessa ajavat härnäävät muuta liikennettä.Esimerkiksi juuri tuota rekkamiestä joka ei saa käännettyä ulkopeilejä vauhdissa varmaan kovastikin harmitti motaristin kyttääminen saatikka meitä muita tiellä liikkujia.
Tulee mieleen kysäistä kenelle tämä motaristi yritti ilmaista että on tien päällä ja että se huomataan.Itse ajoin reilut 50km ettei ollut ohitustilannetta pitkien letkojen takia.
Ollaanko me tosiaankin noin yksinkertaisia että pitkillä valoilla periaatteessa ajavat härnäävät muuta liikennettä.Esimerkiksi juuri tuota rekkamiestä joka ei saa käännettyä ulkopeilejä vauhdissa varmaan kovastikin harmitti motaristin kyttääminen saatikka meitä muita tiellä liikkujia.
Tulee mieleen kysäistä kenelle tämä motaristi yritti ilmaista että on tien päällä ja että se huomataan.Itse ajoin reilut 50km ettei ollut ohitustilannetta pitkien letkojen takia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hyvä että kuitenkin huomasit tuonkin moottoripyörän. Kaikki kun ei tunnu niitä oikein huomioivan ja yhteentörmäyksessä varmaankin arvaat kumpi on se heikompi osapuoli Pyörä-henkilöauto. Ja yleensä nuo pyörät ei ole ongelma siellä rekan taustapeilissä, sillä ne menevat kyllä suhteellisen helposti ohitse ja äkkiä. Päivänvalolla vielä vähemmän, mutta pimeenä aikana pitkillä takana tulevat henkilöautoilijat ovat suurempi murheenkryyni kun saattavat ajaa jopa kymmeniä kilometrejä takana pitkillä valoilla.
PS. sitäpaitsi nykypäivän raskaassa kalustossa on jo aika paljon sähkösäätöisiä peilejä............
että oli pitkät päällä? Vähän ylöspäin (väärin) suunnatut lyhyet, taikka reilusti painoa takapenkillä voi saada aikaan saman efektin.
Kirkkaana päivänä en näe mitään pahaa siinä, että prätkällä ajaa pitkät päällä, silloin ei häikäise muita tielläliikkujia, ja tulee paremmin havaituksi - mikä onkin hyvin tärkeätä. Jopa tärkeämpää kuin se, jos joku hetkellisesti häikäistyy kirkkaana päivänä! Vähänkin hämärämmällä tulee pitkät toki laittaa pois kohdatessa.
Eli kaikki tielläliikkujat käyttäkööt jatkossa pitkiä valoja päiväsaikaan, jotta näkisimme toisemme paremmin.
autoilijoista 95% olisi varmasti niin puupäitä, että käyttäisi sitten pitkiä ympäri vuorokauden ja ympäri vuoden.
Sitäpaitsi, autossa on KAKSI ajovaloa ja se erottuu jo lyhyillä oleellisesti paremmin kuin pyörä.
Kaikilla siis oletusarvoisesti lyhyet päällä*), ja oikein kirkkaalla ja aurinkoisella kelillä prätkissä pitkät.
*) autoilijoita, jotka ajavat hämärällä ja vesisateella täysin ilman valoja, tekisi mieli hivauttaa ohtaan.
Aiheesta on väännetty peistä jo vuosia. Itse en käytä päivällä ajaessa pitkiä koska:
- kauempaa ei pysty havaitsemaan onko pitkät päällä tulija auto, mopo, traktori...
- pitkät valot "peittävät" vilkut, joten vastaantulija ei ehkä näe, että olet kääntymässä.
Jos et usko, niin pyydä kaveria ajamaan muutaman sadanmetrin päähän ja laittamaan pitkät päälle...
Muutaman vuoden raskaan kaluston kokemuksella on pakko vähän jäähdyttää teitä. Ne mopon pitkät hukkuu sinne muuhun valoon joka siellä peileissä näkyy. Sinne ylös osuu niin vähän hajaväläyksiä että se ei haittaa.
Ja kun ajan vielä isolla mopollakin niin sillä kun ei tarvi näytellä valomerkkiä ohituksissa. Sekään ei hämää. Siinä vaiheessa kun työsuhdeturpo vilauttaa pitkiä merkiksi niin samassa ajassa mopo meni jo ohi.
ei prätkän valot rekan taustapeilin korkeudelle yllä:D