OPEL on PARAS

ooppeli on helvetin hyvä auto huonosta maineestaan huolimatta ja mielestäni vain kateelliset haukkuvat ooppelia!

Mulle taas Opelit on tuottaneet niin paljon pettymystä, että en enää ihan heti merkkiä takasin vaihda. A Omega oli viimeisin pommi ja varmasti toistaiseksi viimeinen Opel. Ei siinä Opelin keulalla totta tosiaan ollut turhaan sitä sähkövian merkkiä, koska puolet sähkölaitteista oli varmasti sököinä tai vaativat jatkuvaa korjausta. Muutenkin aivan helvetisti varaosia syöviä autoja, jos puhutaan 80-ja 90-luvun malleista. Moottorit keskitasoa oleva aliviritteisiä, ajo-ominaisuudet keskitasoa ja kulutus nuhapumppukoneitten myötä siedettävä.

Edes samanikäiset Toyotat ja Mitsut eivät ole yhteensä vieneet korjauksiin niin paljon rahaa kuin yksi Opelini puolessa vuodessa. Mitsuja ja Toitsuja sai pitää samalla rahalla 5 vuotta, kun normaaleja huoltoja ei lasketa korjauksiin.

Muutenkin minusta tuntuu, että puhut kyllä täyttä paskaa jos väität Opelisi selvinneen ilman mitään vikoja 500tkm! Mikään Opel ei tuttujen ja omien kokemuksien perusteella, ja sitä kokemusta riittää muuten pitkälti toistakymmentä Opelia, kestä viattomana edes 100tkm. Ja 300tkm jälkeen sitä korjausta alkaa Opeleista löytymään ihan urakalla malliin katsomatta.

Allekirjoittaneen Omegassa ei ole muuta vikaa kuin ovien alahelmat ovat keränneet muutaman ruostetahran, joka lähti hiomalla pois. Ominaisuutena on vähän viileä lämmityslaite.

Tekniikka toimii, kone Recordin peruja sekä veivit ikkunassa. Ei turhia herkkuja.

Opel on ihan yhtä hyvä auto kuin mikä tahansa muukin merkki kunhan sen vain huoltaa ja korjaa säännöllisesti. Puhun 4 Opelin kokemuksella.

-92 vectralla mennään vieläkin ja 2 litrasella maantie ajon kulutuksiin ei moni nykyautokaan pärjää (5,6litraa/100km

12v vanha aloitus. Opelion jo kauan sitten paalattu. Muhahahaaaa.

Minä ajan tuomosella Opel Omega 2.0 16v vm.95 automaatti. Mittarissa rapiat 473tkm ja meno senku paranee :) Ilman sen kummenmpia remontteja selvinny, tietty jarrupalat ja -levyt on vaihettu, iskarit kerran. Pyöränlaakerit on edelleen alkuperäset, samoten alatukivarrret, Viime katastuksestaki meni läpi ilman etukäteisremonttia. Ainut mistä huomautti oli ajovalojen korkeudensäätö. Kertaakaa ei oo vielä autoa hitsattu, pintaruostetta on vähän (huom, oikeasti vähän) mutta sepä ei haittaa, ku ei oo läpi ruostunu. En kyllä voi moittia, todella vakaa ajaa, ja tilaaki on. Peräkonttiin sopii heittämällä lastenvaunut, matkasänky muut kapsäkit, ja ihan sedan-malli siis on.
Nyt on moottorista alkanu kovalla pakkasella kuulua nakutusta, joten oon tilannu venttiilinnostimet ja venttiilivarrenkumit, että saa vaihtaa.

Onnettoman
Pojan
Eka
Lelu

Meillä 1.8 8v vectra, ilmastoitu 1991.. 515 000 lasis, ei ruostetippaakaan, ei edes listojen lähellä pesty hyvin. Hianosti vetää. Öljyt vaihetty 10 000välein. Kytkin meni 380 000 kohalla ja laturi 320 000, ikinä ei oo jääny tielle. Tänäkin vuonna käytiin virossa. Kuluttää vähän, noin 5l. Kaupungissa 9. Seka ajo 6.4

Meillä on hyvä Corsa vm. -99. Hyvä lastata tavaraa, eikä kuluta bensaa, kuin n. 5l. Ohjaus oikealle kääntäessä joskus jäykkä, ei muuta vaivaa. No lasinpyyhmet voisi olla paremmat, mutta toimii ne silti. Ehkä koko tuulilasi on jo himmeä:). Ollaan tykätty. 16 vuotta ollaan yhdessä oltu.

Opel koneneeltaan on paskin auto mitä oon omistanu .. kansipahvi keittää aina