Apuva!
Mulla on Lagunani kanssa seuraava ongelma:
olen tänään huomannut että kuljettajan paikan lattialle on tunkeutunut hirveän paljon jäähdytysnestettä. Näyttää siltä, että lattian matto on jo imennyt suurin osa nesteestä. Luulen että tästä johtuu lämppärin kennon vuodosta. Tämä on merkillistä kun ajattelee että auto on melko uusi ja jäähdytysnesteet on vaihdettu vähintään joka toinen vuosi. Onko Relluissa todellakin näin huononlaatuisia lämppärin kennoja?
Paisuntasäiliön nestemäärä ei ole silti muuttunut. En tiedä, uskaltaako autolla nyt edes ajaa korjaamolle vai onko parempi vaihtoehto hinata auto? Onko tietoja kuinka isosta remontista on kyse ja kuinka kallista?
Terv. opiskelija Turussa
Mulla on Lagunani kanssa seuraava ongelma:
olen tänään huomannut että kuljettajan paikan lattialle on tunkeutunut hirveän paljon jäähdytysnestettä. Näyttää siltä, että lattian matto on jo imennyt suurin osa nesteestä. Luulen että tästä johtuu lämppärin kennon vuodosta. Tämä on merkillistä kun ajattelee että auto on melko uusi ja jäähdytysnesteet on vaihdettu vähintään joka toinen vuosi. Onko Relluissa todellakin näin huononlaatuisia lämppärin kennoja?
Paisuntasäiliön nestemäärä ei ole silti muuttunut. En tiedä, uskaltaako autolla nyt edes ajaa korjaamolle vai onko parempi vaihtoehto hinata auto? Onko tietoja kuinka isosta remontista on kyse ja kuinka kallista?
Terv. opiskelija Turussa
Vastaukset 2
Vanhimmat
Luepa 27.9 ja 14.10 päivätyt jutut Lagunan kennon vaihdosta: Vaihdoin itse kennon noilla neuvoilla: helppo homma ja mikä parasta maksimi säästö.
Lagunassa pitäisi kenno olla vaihdettavissa ilman kojetaulun irroitusta, eli sinänsä työ on edullisempi kuin monissa muissa malleissa. Tuo Lagunan kennon vaihto on erittäin suosittu kysymys, aiheesta löytyy monia keskusteluja tältäkin palstalta kun selaat vanhempia keskusteluja. Ellei sitten joku asian tiimoilta tietävä jaksa taas kerran kirjoittaa vastausta uudestaan... ;)
Mikä tekee tuosta hommasta ikävämmän on se, että nestettä on päässyt kertymään lammikoksi asti kastellen maton ja sen alla olevan äänieristeen. Eriste imee vettä kuin sieni eikä kuivu ellei maton reunaa nosteta ja ihannetapauksessa eristettä (ja mattoa) nosteta autosta kuivumaan kuivassa lämpimässä tilassa.
MIKÄLI MATTOA JA ERISTETTÄ EI KUIVATA KUNNOLLA, RUOSTUU LATTIA PUHKI VARSIN NOPEASTI!! :( Pelkkä näkyvän veden kuivaus ei siis auta, eristeisiin ei saa jäädä kosteutta "muhimaan"!