Jossain iltapäivälehdessä oli pohdittu tankopyörä problematiikkaa.
Ja tultu johtopäätökseen, että miesten pyörässä olisi tanko sen takia, kun miehillä on kaksi kivestä.
Asiaa pohdin minäkin, mutta tulin kyllä toisenlaiseen päätelmään.
Eli kyllä se tanko on ihan sitä varten, että siinä on viety morsmaikkua kotiopäin.
Mitä mieluisampi, sen kiivampaa on menty ...
eikös?
Ja tultu johtopäätökseen, että miesten pyörässä olisi tanko sen takia, kun miehillä on kaksi kivestä.
Asiaa pohdin minäkin, mutta tulin kyllä toisenlaiseen päätelmään.
Eli kyllä se tanko on ihan sitä varten, että siinä on viety morsmaikkua kotiopäin.
Mitä mieluisampi, sen kiivampaa on menty ...
eikös?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siitä mitään.Kun olen kaupungin kasvatti.
Sen olen huomannut, että ikäryhmäni miehet lainaavat mielellään vaimolta fillarin. Ei enään jalka nouse niiiin.
"Miestenpyöriä" tarvittu. Sillon oli kovassa kunto ja Unto.
Naitenpyörillä tanssit kuljettiin ja tangolla morsmaikit kotiin kyörättiin.
Tottahan sä puhut ja näköjänsä oot ottanu asioosta tarkan selvän. Kaksihan niitä kellukkeita on ukoolla jalakoväliis,varmahan notta pysyy tasapaino paremin ja pyöräälles niitä saa vaihtaa lahkeesta toisehen aina painoa sisäkurvin puolehen lisää. Niinhän se matka joutuu eikä trenkää morsmaikun kauaa orotella vehkehet rokulis. Ja yrkämiäs tietysti polokoo menemähän kieli vyön alla ja viisoo kärellänsä notta nämä ja nämä on niitä meirän mettiä, siitä morsmaikku sitten tietää notta nöyrää kannattaa olla ja paikkoohin ollahan menos. Ja kun naimisihin menöö niin itte saa kantaa seuraukset, tai voihan sitä kyllä ostaa lastenvaunukkin.
ole tiennyt että tasapainoelimenä...;DDDDDDDDDDDD
ollut sen vuoksi, koska se antaa lujuutta pyörän rakenteeseen. Moni mies sillä on kylläkin saanut vammoja ittellensä, jotka on sitten myöhemmin aiheuttaneet erektiohäiriöitä. Miestenpyörä ei olekaan ihan hyvä keksintö siinä mielessä.
Toki muistan, miten lapsena istuttiin pyöräntangolla, ja päästiin jopa kirkolle asti kauppareissulle mukaan, kun ei vielä ollut omaa pyörää, eikä autokyytejä ollut juurikaan. Jalat siinä puutuivat ainaskin kunnolla. Tansseissa käytiin jo linkkarilla ja sulhot seurasivat linkan perässä pikkuautolla. Sepä vasta oli aikaa!
..myös naisten pyörällä ajettaessa kun morsianta aittaan vietiin ??
Pohdiskeleva funktio kyllä tietää että 'jalan nosto' eliminoi aikanaan heidän pyöristään vaakaputken.
Toisaalta aikanaan naiset joutuivat tekemään kovempaa työtä niukalla ravinnolla joten rungon kestävyys toteutui myös alas väännetyillä putkilla.
Kestävät ne kyllä miestenkin painon mutta pienehköjen valmistussarjoen työkustannukset lienevät myös ohjanneet halvempien, 'vääntämättömien runkojen tuotantoon.
Nykypyörissä kuitenkin alaputketkin ovat suoria.
Vanhemmissahan ne molemmat olivat 'taiteellisest' loivalle ässälle taivutettuja. =ylimäärinen työvaihe!