Heitän tätä tännekin.... eli 125 hp 2,0 duratorq tdci,aj 370tkm.
Pari pvää lämpö koneessa nousee kovemmassa rasituksessa;nousee yli "normaalin" vaan ei kuitenkaan punaiselle. Ja noustuaan laskee sitten taas alueelle jossa neula normaalisti ajon aikana majailee. Kaikki nestepinnat ok, ei painetta paisuntasäiliössä....
Onko vast.kokemuksia teillä kellään? Onko kansipahvi menossa/mennyt? Vesipumppu menossa? Joku lämpöanturi tms??
Kokemuksista ja ASIALLISISTA kommenteista kiitollinen....merkkihuolto tukossa täällä meillä päin ja eikä niihin aina ole luottaminenkaan...purkavat puoli autoa ja vika voi olla toisaalla... : (
Pari pvää lämpö koneessa nousee kovemmassa rasituksessa;nousee yli "normaalin" vaan ei kuitenkaan punaiselle. Ja noustuaan laskee sitten taas alueelle jossa neula normaalisti ajon aikana majailee. Kaikki nestepinnat ok, ei painetta paisuntasäiliössä....
Onko vast.kokemuksia teillä kellään? Onko kansipahvi menossa/mennyt? Vesipumppu menossa? Joku lämpöanturi tms??
Kokemuksista ja ASIALLISISTA kommenteista kiitollinen....merkkihuolto tukossa täällä meillä päin ja eikä niihin aina ole luottaminenkaan...purkavat puoli autoa ja vika voi olla toisaalla... : (
Vastaukset 1
Vanhimmat
Itellä teki kerran samaa, vika oli viallisessa anturissa, aika halpa,muistaakseni maksoi markka aikaan 50mk. kierreteippiä kun laitat uuden paikoilleen,Muuten ei pidä.
Toisaalta sulla on dieseli ja sillä on ajettu noin kin paljon...Rasituksessa kuuluukin nousta,jos jäähdytys ei yksinkertaisesti riitä. Punaisellakin saa käydä kunhan ei sammuta sitä kuumana, ettei pahvi pala