...mitä tehdä jotta ton Primeran(-91) sais puhaltamaan edes hiukan lämpimämppää ilmaa....matalilla kierroksilla puhaltaa kylmää vaikka moottori olisi kuin lämmin, ja muutenkin kestää helv*#%"! kauan että yleensä rupeaa lämmintä tulemaan....moottorin lämpötila kyllä nousee pirun rivakasti mutta lämmintä ilmaa vasta pitkän ajan kuluttua.Auttaako termostaatin vaihto mitään?
Lämmityslaite kehno
Primeraddikti
101432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
b11 sunnyssä on ainakin ihan helvetin hyvä lämmityslaite. Ihme ettei primerassa ole. B11ta voi ajaa vaikka munasiltaan jos siltä tuntuu.
Syynä vois olla esimerkiksi vääränmallinen termostaatti, varsin usein saa sellaisen tarvikkeena.
Tuon ikäisissä Primeroissa piti tehdä lämmityksen parantamiseksi uutena joitain muutoksia, oiskohan ne tekemättä autoosi? Mm. lämmityslaitteen kennon ohi oli joku kanava, joka piti tulpata umpeen. Lisäksi joku vipu irroitettiin lämppärin vivustosta ja lukittiin ääriasentoonsa.
B11/N13 Sunnyihin verrattuna näissä on esim. aika surkea lämmityslaite, sitä se Nissanin "eurooppalaistuminen" tiesi.
..olen itse kuullut myös näistä primeroiden lämmityslaiteongelmista....porukat ostivat aikoinaan uuden (-91) primeran ja siihen jotain korjauksia tehtiin kun oli niin hiton kylmä...mutta ei se paljoa parantunut niiden jälkeenkään...ajattelin vain että olisiko jollakin ollut joku "helppo" vippaskonsti että auto olisi sisältä lämpimämpi....ovat vissiin yksilöitä kun samanikäisiä on kuitenkin aivan lämpimiä versioita...mulla tais sattua tälläinen kylmempi kappale...
oletko huomannut, että lämmityslaitteesta olisi
valunut nestettä? Saattaa nimittäin olla, että kenno on sökö, jolloin nesteet valuvat pikku hiljaa pihalle...tai sitten muuten vaan tukossa.
..että mistään mitään nestettä valuisi......
Itselläni on pari vuotta vanhempi sunny, ja ainakin siinä tuon sortin ongelma kertoo että termostaatti on aika vaihtaa uuteen. Puhaltaako puhallin ilmaa kuitenkin ihan reippaasti? Jos ei, niin kannattaa ottaa se puhaltimen moottori irti ja avata kansi ja kopistella möhnät pois.
...ihan reippaasti ilmaa, mutta kierroksia saa antaa reippaasti että puhaltaa lämmintä/hailakkaa...eli siis tyhjäkäynnillä rupeaa puhaltamaan jälleen kylmää vaikka autolla olisi ajettu kuin kauan....
Onhan vesipumppu varmasti kunnossa, kun kerran alkaa puhaltamaan kylmää tyhjäkäynnillä?
Eiköhän kaikkiin japseihin tullu surkeat lämmityslaitteet 90-luvun alussa. Olisikohan ostaneet samalta valmistajalta! Vertaa vaikka 88-saniin. Lämmön säätöä ei pystynyt sulamatta pitämään edes puolessavälissä.
Kyllä Toyotat lämpiää (myös 1990-luvun mallit)!!! Noh ainakin Carinat...Corollaan tuli -92 raitisilmansuodin, mikä kannattaa talveksi poistaa, jotta ilmakiertäis ;)
Omia kokemuksia B11 Sunnysta...ja se oli todella hyvä ja lämmin auto. Harmi vaan, että huonosti suunniteltu, kun palkit ja pyöränripustukset alkoi takaa pettää.
Japskeista kylmin, mutta paksu peltisin on Mazda...kun puhumme 1990-luvun taitteen autoista.