Markkinoiden suurin moposkootteri?

Moro kaikille. Mahtaakohan tuo olla suurin myynnissä oleva moposkode? Painavin se ei ole mutta jos akselivälillä mitataan niin 142cm taitaa olla pisin. Mahtaako kukaan omistaa kyseistä mallia? Mietin josko ostaisi MTX-2 tai sitten tämän. Tässä tosin takuu vain 6kk??

http://www.motorpower.fi/skootterit/xl_skootteri.htm
182218
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

osta toi ennemmin, mtx-2 on ruma kaikineen verkkolamppuineen muotoineen

Äänestä

Tuolla on sama moposkootteri, mutta lähes kaksi kertaa tehokkaammalla moottorilla (3,4kW) ja isommalla tankilla (6.5L)

Hinta on sama: 990€

http://www.innovator.fi/

Äänestä
  • Se on hyvä kun joku uskoo noiden mainosmiesten puheisiin. Noissa kaikista nelitahtisissa 50cc -malleissa on nykypäivänä tehoa se 2,2kw. Virittämällä voi saada sen 3,4kw ja kunnollisella tehoputkella muutaman pari kilowattia lisää.

    Äänestä

  • dssgdhghfhjhgj kirjoitti:

    Se on hyvä kun joku uskoo noiden mainosmiesten puheisiin. Noissa kaikista nelitahtisissa 50cc -malleissa on nykypäivänä tehoa se 2,2kw. Virittämällä voi saada sen 3,4kw ja kunnollisella tehoputkella muutaman pari kilowattia lisää.

    Mutta kun tuo 3,4kW mopo ei ole 4-tahtinen. Vaan samankokoinen 2-tahtinen :)

    Äänestä

  • dssgdhghfhjhgj kirjoitti:

    Se on hyvä kun joku uskoo noiden mainosmiesten puheisiin. Noissa kaikista nelitahtisissa 50cc -malleissa on nykypäivänä tehoa se 2,2kw. Virittämällä voi saada sen 3,4kw ja kunnollisella tehoputkella muutaman pari kilowattia lisää.

    Kyllä se tehoputke on kaiken aa ja oo, jos ei saa seuraa, ei muutakauin tehoputke mopoon!

    Tehoputke korjaa kuulema jopa kiinnileikanneet moottorit...

    Äänestä

Että tässä viestiketjussa hekutentaan jotain ihmeen mtxää.


No suurin on Elystar edelleen...

Äänestä
  • Elystar: pituus 1900 mm / paino 95 kg - 3360 €

    YIYING: pituus 1935 mm / paino 103 kg - 990€

    Äänestä

  • muttei koko kirjoitti:

    Elystar: pituus 1900 mm / paino 95 kg - 3360 €

    YIYING: pituus 1935 mm / paino 103 kg - 990€

    Eikös sitä kuitenkin akselivälillä mitata mikä on suurin elikkä tuossa aloituslinkissä oleva TYSCON XL 50 se on peräti 1420 mm.

    Mtx-2:ssa "vain" 1360 mm.

    Eli tietääkö kukaan onko suurempaa skodea markkinoilla?

    Äänestä

  • muttei koko kirjoitti:

    Elystar: pituus 1900 mm / paino 95 kg - 3360 €

    YIYING: pituus 1935 mm / paino 103 kg - 990€

    Eipäs keksit' omia!

    Elystar on kyllä 198, ja painoa kuivapaino 110kg tankki tyjänä.
    Ja kyllä toi hintaero tuo muutakin kuin koko, kuen esim kiihtyvyyttä, ja kestvyyttä...

    Äänestä

  • ???????? kirjoitti:

    Eipäs keksit' omia!

    Elystar on kyllä 198, ja painoa kuivapaino 110kg tankki tyjänä.
    Ja kyllä toi hintaero tuo muutakin kuin koko, kuen esim kiihtyvyyttä, ja kestvyyttä...

    Malli: ELYSTAR 50 TSDi-SBC (saatavana myös 150cc)
    Värit: Metallinpunainen, Metallic harmaa
    Hinta: 3460 €
    Moottori: Yksisylinterinen 2-tahtimoottori, tuoreöljyvoitelu
    Iskutilavuus: 49,1cc (40 x 39.1mm)
    Polttoaineen syöttö: suoraruiskutus TSDi (Two Stroke Direct injection)
    Sytytys: 12V, CDI, Immobilizer -ajonestojärjestelmä
    Jäähdytys: Ilma
    Kytkin: Keskipakokytkin, "automaatti"
    Käynnistys: Sähkö- ja poljinkäynnistys
    Etujousitus: Paioli-teleskooppi 33mm
    Takajousitus: 1 kpl säädettävä monojousi
    Jarrujärjestelmä: Syncro Braking Concept (SBC)
    Etujarru: Levyjarru d = 226 mm
    Takajarru: Levyjarru d = 210 mm
    Eturengas: 120/70-12" TL
    Takarengas: 120/70-12" TL
    Polttoaine-/öljysäiliö: 9 litraa/1.4 litraa
    Mitat p, l, k: 1900 x 720 x 1230 mm
    Akseliväli: 1360 mm
    Paino: 95 kg

    http://www.lansipuistonkoulu.kokkola.fi/ylaste/MultiWWWmuoto/TeroLiedes/peugeot_skootterit_elystar.html

    Äänestä

  • Nimetön kirjoitti:

    Eikös sitä kuitenkin akselivälillä mitata mikä on suurin elikkä tuossa aloituslinkissä oleva TYSCON XL 50 se on peräti 1420 mm.

    Mtx-2:ssa "vain" 1360 mm.

    Eli tietääkö kukaan onko suurempaa skodea markkinoilla?

    Eihän se akseliväli kerro mitään, jos on rullalaudan kokoiset pyörät, niin mitä väliä on sillä on?

    Kyllä se kokonaispituus on huomattavasti tärkeämpi, siinä on huomioitu sekä akseliväli, että pyörien koko.

    Äänestä

  • vähän... kirjoitti:

    Malli: ELYSTAR 50 TSDi-SBC (saatavana myös 150cc)
    Värit: Metallinpunainen, Metallic harmaa
    Hinta: 3460 €
    Moottori: Yksisylinterinen 2-tahtimoottori, tuoreöljyvoitelu
    Iskutilavuus: 49,1cc (40 x 39.1mm)
    Polttoaineen syöttö: suoraruiskutus TSDi (Two Stroke Direct injection)
    Sytytys: 12V, CDI, Immobilizer -ajonestojärjestelmä
    Jäähdytys: Ilma
    Kytkin: Keskipakokytkin, "automaatti"
    Käynnistys: Sähkö- ja poljinkäynnistys
    Etujousitus: Paioli-teleskooppi 33mm
    Takajousitus: 1 kpl säädettävä monojousi
    Jarrujärjestelmä: Syncro Braking Concept (SBC)
    Etujarru: Levyjarru d = 226 mm
    Takajarru: Levyjarru d = 210 mm
    Eturengas: 120/70-12" TL
    Takarengas: 120/70-12" TL
    Polttoaine-/öljysäiliö: 9 litraa/1.4 litraa
    Mitat p, l, k: 1900 x 720 x 1230 mm
    Akseliväli: 1360 mm
    Paino: 95 kg

    http://www.lansipuistonkoulu.kokkola.fi/ylaste/MultiWWWmuoto/TeroLiedes/peugeot_skootterit_elystar.html

    Kyllä on hintaa.
    Melkein 3500 euroa MOPOSTA ?

    Kiihtyvyys, huippunopeus yms. ovat sanahelinää kun keskustellaan laillisessa vakiokunnossa olevista mopoista, erot ovat merkityksettömiä.

    Hienohan tuo Elystar varmasti on, mutta on turha kuvitella että rahalleen saisi vastinetta :)

    Äänestä

  • sentään. kirjoitti:

    Kyllä on hintaa.
    Melkein 3500 euroa MOPOSTA ?

    Kiihtyvyys, huippunopeus yms. ovat sanahelinää kun keskustellaan laillisessa vakiokunnossa olevista mopoista, erot ovat merkityksettömiä.

    Hienohan tuo Elystar varmasti on, mutta on turha kuvitella että rahalleen saisi vastinetta :)

    Kyllä kiihtyvyydellä ja teholla on paljonkin merkitystä laillisissa mopoissa. Ei ole kovin kiva jos liikennevaloissa mopo ei kiihdy edes siihen 45km/h nopeuteen ja jää heti jalkoihin.

    Ja jos tehoa ei löydy niin kaksi päällä ja jos on edes vähän vastatulta, niin ei pääse edes 30km/h nopeuteen, puhumattakaan että se jaksaisi vetää ylämäkeen.

    Näistä neljän tonnin merkkimopoista en tiedä, mutta Innovatorin mopossa tehoa on 3.4kW ja hinta 990€ ja tuossa toisessa 4t kiinalaisessa tehoa vain 2.2kW ja hinta on sama. Joten on selvä kumman minä ostan.

    Äänestä

  • sitten? kirjoitti:

    Eihän se akseliväli kerro mitään, jos on rullalaudan kokoiset pyörät, niin mitä väliä on sillä on?

    Kyllä se kokonaispituus on huomattavasti tärkeämpi, siinä on huomioitu sekä akseliväli, että pyörien koko.

    Eiköhän noissa kaikissa isommissa skoottereissa ole kuitenkin vähintään 12 tuuman renkaat. Eli se akseliväli on kuitenkin se tärkein mitta kun skootterin suuruutta arvioidaan.

    Kokonaispituuteen ei niinkään kannata kiinnittää huomiota koska esim. pitemmällä tarakallahan saadaan pituutta lisää. Ei se kuitenkaan tee skootterista yhtään isompaa.

    Äänestä

  • niinkän kirjoitti:

    Kyllä kiihtyvyydellä ja teholla on paljonkin merkitystä laillisissa mopoissa. Ei ole kovin kiva jos liikennevaloissa mopo ei kiihdy edes siihen 45km/h nopeuteen ja jää heti jalkoihin.

    Ja jos tehoa ei löydy niin kaksi päällä ja jos on edes vähän vastatulta, niin ei pääse edes 30km/h nopeuteen, puhumattakaan että se jaksaisi vetää ylämäkeen.

    Näistä neljän tonnin merkkimopoista en tiedä, mutta Innovatorin mopossa tehoa on 3.4kW ja hinta 990€ ja tuossa toisessa 4t kiinalaisessa tehoa vain 2.2kW ja hinta on sama. Joten on selvä kumman minä ostan.

    Hinta 990€ lienee tämän vuoden Kiina mopojen uusi korotettu OVH.Johon kuuluu myös Soliferin malli.Hintaa hiissataan pikkuhiljaa ylämäkeä kohti euromopoja.

    Äänestä

  • uusi hintaluokka kirjoitti:

    Hinta 990€ lienee tämän vuoden Kiina mopojen uusi korotettu OVH.Johon kuuluu myös Soliferin malli.Hintaa hiissataan pikkuhiljaa ylämäkeä kohti euromopoja.

    Nämä kiinalaiset pikkumopot kääpiöille ovat edelleen halpoja ja maksavat halvimmillaan uusina jotain 500-600€. Mutta isot "kiinalaiset" ovat aina maksaneet noin 1000€.

    Äänestä

  • niinkän kirjoitti:

    Kyllä kiihtyvyydellä ja teholla on paljonkin merkitystä laillisissa mopoissa. Ei ole kovin kiva jos liikennevaloissa mopo ei kiihdy edes siihen 45km/h nopeuteen ja jää heti jalkoihin.

    Ja jos tehoa ei löydy niin kaksi päällä ja jos on edes vähän vastatulta, niin ei pääse edes 30km/h nopeuteen, puhumattakaan että se jaksaisi vetää ylämäkeen.

    Näistä neljän tonnin merkkimopoista en tiedä, mutta Innovatorin mopossa tehoa on 3.4kW ja hinta 990€ ja tuossa toisessa 4t kiinalaisessa tehoa vain 2.2kW ja hinta on sama. Joten on selvä kumman minä ostan.

    Kiihtyvyydessä ei liene suuria eroja, onhan sillä toki merkitystä ellei mopo "kulje mihinkään".

    Joku kirjoitti:

    "Innovatorin mopossa tehoa on 3.4kW ja hinta 990€ ja tuossa toisessa 4t kiinalaisessa tehoa vain 2.2kW ja hinta on sama. Joten on selvä kumman minä ostan."

    Meillä on juuri Innovatorin MTX-2 nelitahtimoottorilla jossa kuulemma pitäisi olla tehoa hieman enemmän, olikohan se 2,6 kilowattia.

    Oli miten oli, kuulemma kulkee hyvin ylämäkeenkin ja tytöt ajavat paljon "kaksi päällä" jolloin painoa on ehkä 120 kg kyydillä eikä ongelmia.

    Äänestä

ainakaan MTX-2sta osta.Vikoja kasauksessa,osat/katteen muovit tippuu ajaessa pitkin teitä.Onhan noita ollut Ladojakin aikoinaan 5kpl,mutta tämä MTX-2nen on kyllä yliveto ykkönen täys paska!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nimetön kirjoitti:

Moro kaikille. Mahtaakohan tuo olla suurin myynnissä oleva moposkode? Painavin se ei ole mutta jos akselivälillä mitataan niin 142cm taitaa olla pisin. Mahtaako kukaan omistaa kyseistä mallia? Mietin josko ostaisi MTX-2 tai sitten tämän. Tässä tosin takuu vain 6kk??

http://www.motorpower.fi/skootterit/xl_skootteri.htm

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu