Sanokaas nyt mikä on?Ave 1,6,tulpat vaihdettu,joku läppä vent.kopan huohotinletkun päässä vaihdettu,tulpan johdot ok,alipainetunnistin ok.,vaan nykii ja heijaa varsinkin tyhjäkäynti ajossa,kolmosella 40km/h.Matka-ajossa ei ongelmia ainoastaan kaupunkiajossa pienillä kierroksilla,mitäs sanoo tojoäijä,onko mitään neuvoa kotinikkarille? Älkää heti sanoko että vaihda autoa.
nyky nyky nykii
Avensis -00
93182
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Lambda. Kokeile ottaa johto irti ja kokeile nykiikö. Jos ei nyi niin lambda hajalla. Ja niille urpoille tiedoksi, jotka väittää tuon olevan vaarallista niin tiedoksi että tietokone siirtyy varakartalle ilman lambda signaalia ja toimenpide on vaaraton moottorille (päästöt nousee hieman). Ja sitten ostamaan uusi lambda, tietenkin voi kysyä tässä tapauksessa miksi korjaamo ei löytänyt ilmiselvää vikaa...
Koneessa on imuilmavuoto.
Kaikki alipaineletkut ok.missä vois olla vuotoa?
Yritän katsoa myös tämän lambdan.
tuskin muussa.
Meidän toisessa autossa (Seat Cordoba) oli keväällä samanlaista ongelmaa. Siitä oli rikki lambda-anturi, tyhjäkäyntiläpän säätöyksikkö ja moottorin lämpötila-anturi. Kuulemma jokainen yksinäänkin voi aiheuttaa kierrosten humpppaamisen. Skordariin nuo pelkät osat maksoivat yli 600 egeä, onneksi liikkeen piikkiin.
yritän vaihtaa tän lambda-anturin josakin vaiheessa,katotaan mitä sanoo?
Ei auttanut lambdat eikä muutkaan! Ja seuraavaksi..suuttimet ?
Autona corolla 1,6 /-05 ja oireet samat, eli nyki tuntuvimmin n. 40 km/h kolmos- ja n. 50-60 nelosvaihteilla. Lambda-anturi oli mitattu huolto-ohjelman mukaisesti eikä autossa huollon mukaan ollut mitään ongelmia. Mitä nyt nykiminen alkoi 28 tkm:sä ja jatkui jonnekin 35 tkm paikkeille - kunnes kävin Saksassa ja kokeilin huippunopeutta. 195 otti farkku mittariin tasaisella ja tuon n. 4 km kestäneen kokeilun jälkeen nykimiset yllättäen lakkasivat. En tiedä mikä nykimiset oli aiheuttanut mutta tämän lyhyen huippunopeuskokeilun jälkeen moottorin kierrosherkkyys parani ja epänormaalit nykimiset katosivat. Ykkösvaihteella hidas ajaminen on edelleen hankalaa, mutta se on tojotassa pikemminkin ikävä ominaisuus kuin varsinainen vika.