Lisää tehoja

Mulla olis tarpeeton psi-teholoota, Käy VAG-konsernin 74kw pd:iin. Ota yhteyttä lisätietoja
http://www.psi-motorsport.com/pages/eng/fs-2-tdtuning.html
4540
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Nuo on niin paskoja vehkeitä että ei oo järkee..kukaan terve vw kuski ei mene tollasta työntämään koneeseensa,nimim. kokemusta on..hyvä että auto kestää käynnissä asennuksen jälkeen,saatikka tehoista tietoakaan..sama kun oisit katin poistanut.käyttäkää hyvät ihmiset perinteistä/kannattavampaa LASTUA kun alatte kiisseleihin tehoa lisää ajattelemaan.

Äänestä
  • Kaveri ohjelmoitutti lastunsa 90 hv TDI golfista tehoja tuli perkeleesti mutta savutus lisäänty ja kulutus myös. ja mites se katsastus sitte. Sulla ei ilmeisesti ole kokemusta kyseisestä poxista kun tollasia puhut. Ps. kyllä 25hp ja 50nm jo tuntuu. Nyt on puhe TDI:n virityksestä eikä mistään vapaasti hengittävästä.

    Äänestä

  • Tiiseli kirjoitti:

    Kaveri ohjelmoitutti lastunsa 90 hv TDI golfista tehoja tuli perkeleesti mutta savutus lisäänty ja kulutus myös. ja mites se katsastus sitte. Sulla ei ilmeisesti ole kokemusta kyseisestä poxista kun tollasia puhut. Ps. kyllä 25hp ja 50nm jo tuntuu. Nyt on puhe TDI:n virityksestä eikä mistään vapaasti hengittävästä.

    mulla ei savutus lisääntynyt oikeastaan yhtään (90hp->112hp/245nm, penkissä mitattu). Savutusarvot olivat alhaiset - jostain löydän tarvittaessa sen katsastuslapunkin jos jotain kiinnostaa... max arvo on 3.0 ja muistaakseni mulla oli jossain 1.0 korvilla joten... (vakiona en tiedä kun en katsastanut ennen)

    Boxi on vaihtoehto jos ei halua jättää jälkiä autoon, mutta itse kannatan lastua, sillä sen toiminta on jouheaa ajossa, kun ohjainyksikkö säätää ruiskutusta ja ahtoa, eikä joku laite välissä anna "huijausarvoja" yksikölle.

    Olen kuullut, että PSI olisi hyvä boxi, mutta on kalliimpikin uutena. Halvat on on/off boxeja, eli tehonlisäys tulee nykäyksenä kiidytyksessä.

    Äänestä

  • tdi 66kw kirjoitti:

    mulla ei savutus lisääntynyt oikeastaan yhtään (90hp->112hp/245nm, penkissä mitattu). Savutusarvot olivat alhaiset - jostain löydän tarvittaessa sen katsastuslapunkin jos jotain kiinnostaa... max arvo on 3.0 ja muistaakseni mulla oli jossain 1.0 korvilla joten... (vakiona en tiedä kun en katsastanut ennen)

    Boxi on vaihtoehto jos ei halua jättää jälkiä autoon, mutta itse kannatan lastua, sillä sen toiminta on jouheaa ajossa, kun ohjainyksikkö säätää ruiskutusta ja ahtoa, eikä joku laite välissä anna "huijausarvoja" yksikölle.

    Olen kuullut, että PSI olisi hyvä boxi, mutta on kalliimpikin uutena. Halvat on on/off boxeja, eli tehonlisäys tulee nykäyksenä kiidytyksessä.

    Joo kylläkai eri merkkisillä boxeilla ja lastuilla eroja on riippuu varmaan kuinka paljon tehoja otetaan irti. Itselläni psi teki pienen nykäisyn kun turbo lähti mukaan, mutta eipä tuo häirinnyt, sen jälkeen toiminta oli pehmeää ja miellyttävää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tiiseli kirjoitti:

Mulla olis tarpeeton psi-teholoota, Käy VAG-konsernin 74kw pd:iin. Ota yhteyttä lisätietoja
http://www.psi-motorsport.com/pages/eng/fs-2-tdtuning.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu