Millä toimintaperiaatteella uusien autojen väyläsähköt toimivat? miten ne eroaa tavallisesta vanhasta järjestelmästä?
väyläsähköt?
mike
2887
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
sielä pelataan heikoilla virroilla ja pulsin leveyksillä
Uskoisin että homma toimii kuten tietokoneen sarjaportti. Taakse menee kaksi johtoa: data ja sähkö. Normaalistihan sinne menee vähintään viisi johtoa.
Varsinaisessa sähköjohdossa menee 12V. Datakarvassa sitten viedään informaatio mihin se 12V kytketään. Esimerkkinä bittikuvioina vaikkapa 0001 parkit päälle, 0010 parkit pois, 0011 jarruvalo päälle, 0100 jarruvalo pois, 0101 oikea vilkku päälle, 0110 vilkku pois, 0111 vasen vilkku päälle, 1000 vasen vilkku pois,1001 pakkivalo päälle, 1010 pakkivalo pois.
Hommaan riittää pieni siirtonopeus ja tekniikka on halpa toteuttaa. Käyttäjälle väyläohjauksesta ei ole kuin harmia, vian tullessa uusi tietokoneet merkkihuollossa. Jos rikkimenneen systeemin osat maksavat 12€, maksaa tuote kuluttajalle 240€. Perinteisellä tekniikalla sentään kuka tahansa osaa vaihtaa johdot tai sulakkeet.