Kun minun järkeen ei mee että mitä tuo tarkoittaa... selkeetä kyllä on millanen on aut. ilmastointi ja manuaalinen mutta mikä tuosta puoliautomaattisesta tekee sellaisen kun nyt on? ;D
Puoliautomaattinen ilmastointi
kertokaas nii
9
6831
Vastaukset
- ococcococo
Elikkäs puoliautomaattisessa valitaan haluttu lämpötila ja automatiikka yrittää pitää tuota valittua lämpöä yllä, mutta puhalluksen suunta valitaan itse.
- apappapapapa
tuo juuri ole automaattinen? :D
- puoliautomaatti
apappapapapa kirjoitti:
tuo juuri ole automaattinen? :D
Elektronisessa ilmastoinnissa on enemmän lämpöantureita ja lämmön suuntaukset automaattiset. Puoliautomaatti on muuten sama, mutta se vain säätää lämpötilaa ja puhallinopeutta lämpöanturin perusteella. Graafisia näyttöjä ym. ei ole. Puoliautomaatissa ei voi asettaa vasemmalle ja oikealle erilaisia lämpöjä, vain yksi lämpotilavalitsin koko matkustamolle. Yleensä puoliautomaatti on paras valinta, maksaa parisataa euroa. Ohjekirjassa se on nimellä "automaattinen ilmastointi".
- Aika merkillinen
puoliautomaatti kirjoitti:
Elektronisessa ilmastoinnissa on enemmän lämpöantureita ja lämmön suuntaukset automaattiset. Puoliautomaatti on muuten sama, mutta se vain säätää lämpötilaa ja puhallinopeutta lämpöanturin perusteella. Graafisia näyttöjä ym. ei ole. Puoliautomaatissa ei voi asettaa vasemmalle ja oikealle erilaisia lämpöjä, vain yksi lämpotilavalitsin koko matkustamolle. Yleensä puoliautomaatti on paras valinta, maksaa parisataa euroa. Ohjekirjassa se on nimellä "automaattinen ilmastointi".
Selitys automaattiselle ilmastoinnille: automaattinen suuntaus. Niin mihin se sitten suuntaa ylös vai alas ? Automaattisesti ?
Aika merkillinen kirjoitti:
Selitys automaattiselle ilmastoinnille: automaattinen suuntaus. Niin mihin se sitten suuntaa ylös vai alas ? Automaattisesti ?
eikös se ritilät säädetä ihan oman käden kautta ;D empä ole ennen nähnyt sellasia ritilöitä jotka itse kääntyvät ;P en kyllä itsekkään nyt ymmärrä tuota hommaa... aikös se nyt ole jo automaattinen jos se kone pitää yllä sitä valittua lämpöä yms yms... toisin on sitten jos on jotain erikoisjuttuja missä saa eri alueille autoon lämmöt mutta nyt on kyse kutienkin ½ ja aut. ilmastoinnin eroista
- Petel
yellowbutt kirjoitti:
eikös se ritilät säädetä ihan oman käden kautta ;D empä ole ennen nähnyt sellasia ritilöitä jotka itse kääntyvät ;P en kyllä itsekkään nyt ymmärrä tuota hommaa... aikös se nyt ole jo automaattinen jos se kone pitää yllä sitä valittua lämpöä yms yms... toisin on sitten jos on jotain erikoisjuttuja missä saa eri alueille autoon lämmöt mutta nyt on kyse kutienkin ½ ja aut. ilmastoinnin eroista
Automaatti-ilmastointi suuntaa ilmaa automaattisesti esim. jalkatilaan, kojelaudan suuttimiin tai tuulilasille, jotta saadaan mahdollisimman tasainen lämpötila koko autoon. Lisäksi käytössä on aurinkotunnistin, joka kompesoi auringonpaistetta laskemalla sisälämpötilaa. Muitakin eroja järjestelmissä todennäköisesti on.
- kiitoksia tiedosta
Petel kirjoitti:
Automaatti-ilmastointi suuntaa ilmaa automaattisesti esim. jalkatilaan, kojelaudan suuttimiin tai tuulilasille, jotta saadaan mahdollisimman tasainen lämpötila koko autoon. Lisäksi käytössä on aurinkotunnistin, joka kompesoi auringonpaistetta laskemalla sisälämpötilaa. Muitakin eroja järjestelmissä todennäköisesti on.
nyt olen saanut täysvaltaisen ymmärryksen puoliautomattisesta ilmastoinnista! kiitoksia
- ihan omasta nupista
Petel kirjoitti:
Automaatti-ilmastointi suuntaa ilmaa automaattisesti esim. jalkatilaan, kojelaudan suuttimiin tai tuulilasille, jotta saadaan mahdollisimman tasainen lämpötila koko autoon. Lisäksi käytössä on aurinkotunnistin, joka kompesoi auringonpaistetta laskemalla sisälämpötilaa. Muitakin eroja järjestelmissä todennäköisesti on.
Ja käsipelillä !
Automaattinen ilmastointi pitää pämpötilan vakiona eli siinä on lämpötilan säätöpiiri, voi olla erikseen omat piirit molemmille puolille. Ja lämpötilan valintaan on oma nuppi (tai nupit). Käynnistyksen yhteydessä esim. talvella säätö pyytää heti mahdollisimman lämmintä ja puhaltaa ainakin jossain malleissa joka suuttimesta. Ja kun asetettu lämpötila on saavutettu niin se pysyy siinä ja suuttimet palaavat siihen asentoon mitä on joskus valittu.
Sitten on manuaalinen versio, jossa lämpötila säädetään vain ja ainoastaan käsin nupista, joka ohjaa vesiventtiiliä. Säätöpiiriä ei ole, joten lämpötila saattaa hiukan heitellä esim aurinkoisella ilmalla. Jos on asettettu kylmälle niin lämpötila pysyy siinä eikä muutu mihinkään.
Puoliautomaattinen on mainosmiesten keksintöä eikä se tarkoita yhtään mitään. - on eri asia
ihan omasta nupista kirjoitti:
Ja käsipelillä !
Automaattinen ilmastointi pitää pämpötilan vakiona eli siinä on lämpötilan säätöpiiri, voi olla erikseen omat piirit molemmille puolille. Ja lämpötilan valintaan on oma nuppi (tai nupit). Käynnistyksen yhteydessä esim. talvella säätö pyytää heti mahdollisimman lämmintä ja puhaltaa ainakin jossain malleissa joka suuttimesta. Ja kun asetettu lämpötila on saavutettu niin se pysyy siinä ja suuttimet palaavat siihen asentoon mitä on joskus valittu.
Sitten on manuaalinen versio, jossa lämpötila säädetään vain ja ainoastaan käsin nupista, joka ohjaa vesiventtiiliä. Säätöpiiriä ei ole, joten lämpötila saattaa hiukan heitellä esim aurinkoisella ilmalla. Jos on asettettu kylmälle niin lämpötila pysyy siinä eikä muutu mihinkään.
Puoliautomaattinen on mainosmiesten keksintöä eikä se tarkoita yhtään mitään.Siis Opelilla puoliautomaatti = ohjekirjassa oleva automaatti, yleensä noin 250eur. Lisäksi on tietokonemaisempi elektroninen ilmastointi, yleensä noin 650 eur lisähinta.
"Puoliautomaatti" lisävarusteluettelossa (esim. 250eur) on sama kuin ohjekirjassa oleva "Automaatti". Siinä on kaksi nuppia. Lämpötilavalinta asteina ja puhallinnopeus. Puhallinnopeus on manuaalinen tai "A" eli säätää puhalluksen automaatilla (hiljenee vähitellen kun termostaatti saavuttaa valitun asetusarvon). Lämpöanturi on jossain, ehkä keskisuuttimissa. Autossa ei siis ole joka puolella oikea 20 astetta, vaan puhaltaa jotain sinnepäin että lämpö on suunnilleen haettu. Eri anturia ei ole takapenkkiläisille, vaikka siellä aurinko porottaisi niskaan.
Elektroninen ilmastointi on se toinen eli "täysiautomaatti". Siinä on lisäksi graafinen ajotietokoneen näyttö, useita lämpöantureita eri puolilla autoa. Puhaltaa sinne kylmää, jossa on kuumaa ja päinvastoin. Esim. aurinkoiselle puolelle kylmää ja toiselle puolelle vähän lämpimämpää. Jos apukuski haluaa kylmempää, voi valita niinkin näytöltä.
Eli jos haluaa tuosta tietokoneohjatusta elektronisesta ilmastoinnista maksaa lisää esim. 600 eur, niin sitten valitsee sen. Puoliautomaatin (=automaatti) saa parilla sataa ja sekin pelaa automaattisesti aika hyvin nuppeihin koskematta eikä tarvi näpräillä niiden grafisten näyttöjen kanssa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Poliisi: Kymmenhenkinen pohjalaisperhe ollut vuoden kateissa kansainvälinen etsintäkuulutus Poliis
Poliisi: Kymmenhenkinen pohjalaisperhe ollut vuoden kateissa – kansainvälinen etsintäkuulutus Poliisi pyytää yleisön apu2742445Tässä totuus jälleensyntymisestä - voit yllättyä
Jumalasta syntyminen Raamatussa ei tässä Joh. 3:3. ole alkukielen mukaan ollenkaan sanaa uudestisyntyminen, vaan pelkä3001314- 1081211
En kadu sitä, että kohtasin hänet
mutta kadun sitä, että aloin kirjoittamaan tänne palstalle. Jollain tasolla se saa vain asiat enemmän solmuun ja tekee n831211Oisko mitenkään mahdollisesti ihan pikkuisen ikävä..
...edes ihan pikkuisen pikkuisen ikävä sulla mua??.. Että miettisit vaikka vähän missähän se nyt on ja oiskohan hauska n581165Noniin rakas
Annetaanko pikkuhiljaa jo olla, niin ehkä säilyy vienot hymyt kohdatessa. En edelleenkään halua sulle tai kenellekään mi811106- 44972
Helena Koivu : Ja kohta mennään taas
Kohta kohtalon päivä lähestyy kuinka käy Helena Koivulle ? Kenen puolella olet? Jos vastauksesi on Helenan niin voisi67907Au pair -työ Thaimaassa herättää kiivasta keskustelua somessa: "4cm torakoita, huumeita, tauteja..."
Au pairit -sarjan uusi kausi herättää keskustelua Suomi24 Keskustelupalvelussa. Mielipiteitä ladataan puolesta ja vastaa22860- 33777